كشف لغز الاحتفاظ بالقيمة للمركبات الجديدة ذات الطاقة الجديدة المستعملة في الصين: أي النماذج تتصدر تصنيف معدل احتفاظ القيمة؟

معدل الاحتفاظ بالقيمة للسيارات الكهربائية الجديدة يتتبع عن كثب اتجاهات أسعار السيارات الجديدة، وينخفض حتى عام 2023.

معدل الاحتفاظ بالقيمة للمركبات الكهربائية الجديدة يتبع عن كثب اتجاه أسعار السيارات الجديدة ويستمر في الانخفاض في عام 2023

معدل الاحتفاظ بالقيمة للمركبات الكهربائية الجديدة يتبع عن كثب اتجاه أسعار السيارات الجديدة في السوق. في عام 2022، ارتفع سعر مواد البطارية الليثيوم بشكل حاد، مما زاد مباشرة من تكلفة البطاريات، وكان له تأثير مباشر على السعر النهائي للسيارات الجديدة، مما دفع معدل الاحتفاظ بالقيمة للمركبات الكهربائية الجديدة للنمو بنفس التردد؛ في عام 2023، بدأ سعر السيارات الجديدة في الانخفاض، وانخفض معدل الاحتفاظ بالقيمة للسيارات المستعملة وفقًا لذلك.

مقارنة معدل الاحتفاظ بالقيمة العام مع معدل الاحتفاظ بالقيمة للسيارات خلال 3 سنوات، فإن الاتجاهين متماشيان تقريبًا، حيث بلغا ذروتهما في الربع الرابع من عام 2022، واستمرا في الانخفاض في عام 2023 مع سوق السيارات الجديدة.

معدلات الاحتفاظ بالقيمة للسيارات الكهربائية النقية والهجينة القابلة للشحن متشابهة، وتتبع تغييرات السوق الصناعية

معدلات الاحتفاظ بالقيمة للسيارات الكهربائية النقية والهجينة القابلة للشحن ليست مختلفة كثيرًا، والتغييرات تتبع عن كثب سوق الصناعة

معدلات الاحتفاظ بالقيمة للمركبات ذات أنواع الوقود المختلفة خلال 3 سنوات ليست مختلفة كثيرًا. من بينها، تتبع السيارات الكهربائية النقية والهجينة القابلة للشحن القاعدة الصناعية، أي أنها تظهر اتجاهًا على شكل حرف V معكوس "زيادة أولاً ثم انخفاضًا". انخفض معدل الاحتفاظ بالقيمة للسيارات الكهربائية النقية من 75.9% في الذروة إلى 65.4%، وهو انخفاض أكبر من ذلك للسيارات الهجينة القابلة للشحن، بينما استمر معدل الاحتفاظ بالقيمة للمركبات ذات المدى الموسع في الانخفاض.

عمر السيارات ذات المدى الموسع منخفض نسبيًا، لذلك يكون معدل الاحتفاظ بالقيمة العام لها تقريبًا نفس اتجاه المركبات خلال 3 سنوات، مع فارق ضئيل.

 يفوق معدل الاحتفاظ بالقيمة للسيارات السيدان خلال 3 سنوات الـ SUVs/MPVs، ولكن معدلات الاحتفاظ العامة قريبة.

معدل الاحتفاظ بالقيمة للسيارات السيدان خلال 3 سنوات أعلى من ذلك للـ SUVs والـ MPVs، ولكن معدل الاحتفاظ العام ليس مختلفًا كثيرًا عن ذلك للـ SUVs

معدلات الاحتفاظ بالقيمة للسيارات السيدان والـ SUVs خلال 3 سنوات تتبع عن كثب القاعدة الصناعية، أي أنها تظهر اتجاهًا على شكل حرف V معكوس "زيادة أولاً ثم انخفاضًا". انخفض معدل الاحتفاظ بالقيمة للسيارات السيدان من 76.4% في الذروة إلى 66.0%، وهو انخفاض أكبر من ذلك للـ SUVs. في الوقت نفسه، ظل معدل الاحتفاظ بالقيمة للـ MPVs مستقرًا نسبيًا ولم يتغير كثيرًا.
هناك اختلافات في معدلات الاحتفاظ بالقيمة لأنواع مختلفة من السيارات داخل 3 سنوات. بلغ معدل الاحتفاظ بالقيمة للسيدان في الربع الرابع من عام 2023 66.0%، وهو أعلى من ذلك للـ SUVs والـ MPVs؛ ولكن مقارنة بالمعدل العام للاحتفاظ بالقيمة، فإن السيدان والـ SUVs ليستا مختلفتين كثيرًا، بينما الـ MPVs أقل، أقل من 40%.

 معدل الاحتفاظ بالقيمة للعلامات التجارية المستقلة (التقليدية) خلال 3 سنوات يساوي تلك للقوى الجديدة، ويفوق تلك للعلامات التجارية المشتركة

معدل الاحتفاظ بالقيمة للعلامات التجارية المستقلة (التقليدية) خلال 3 سنوات يساوي تلك للقوى الجديدة، وأعلى من تلك للعلامات التجارية المشتركة

معدل الاحتفاظ بالقيمة للعلامات التجارية المستقلة (التقليدية) والقوى الجديدة خلال 3 سنوات يتبع عن كثب القاعدة الصناعية، أي أنه يظهر اتجاهًا على شكل حرف V معكوس "زيادة أولاً ثم انخفاضًا"، بينما تستمر العلامات التجارية المشتركة في الانخفاض؛ عند مقارنة معدلات الاحتفاظ بالقيمة للثلاثة، تكون العلامات التجارية المستقلة (التقليدية) والقوى الجديدة متساويتين، وأعلى من العلامات التجارية المشتركة.
نظرًا لعمر العلامات التجارية المستقلة (التقليدية) النسبياً العالي، يتم خفض معدل الاحتفاظ العام بالقيمة، مما يجعلها أقل من القوى الجديدة والعلامات التجارية المشتركة.

 معدل الاحتفاظ بالقيمة لـ Leapmotor يتصدر بقية العلامات التجارية الجديدة ويحتل المرتبة الأولى

العلامات التجارية المستقلة: في عام 2023، انخفض معدل الاحتفاظ بالقيمة للمركبات ذات عمر 3 سنوات من الشركات الرئيسية بشكل عام، حيث انخفضت Geometry و Aion بنسبة حوالي 6% عن العام السابق، وهو أعلى من العلامات التجارية الأخرى للشركات المصنعة. تتجاوز معدلات الاحتفاظ بالقيمة لأفضل 5 علامات تجارية للشركات المصنعة جميعها 70%، حيث تتفوق Ora على SAIC-GM-Wuling بمعدل احتفاظ بالقيمة يبلغ 79.3%، وتحتل المرتبة الأولى.
العلامات التجارية الجديدة للطاقة: تمتلك فقط 3 علامات تجارية للمصنعين قيمة استبقاء تصل إلى أكثر من 70% خلال 3 سنوات، حيث تمتلك Leapmotor قيمة استبقاء تصل إلى 78.6% وتحتل المرتبة الأولى، بينما تمتلك Lantu Auto قيمة استبقاء تقل عن 60%.

 بورش تمتلك نسبة استبقاء قيمة تبلغ 83% خلال 3 سنوات، محتلة المرتبة الأولى في قائمة العلامات التجارية الفاخرة

العلامات التجارية المشتركة لم تتمكن من الاستمرار في مزاياها في المسار الطاقة التقليدية، ونسبة استبقاء قيمة المركبات الجديدة للطاقة أقل من تلك للعلامات التجارية المحلية. في عام 2023، تكونت نسب استبقاء القيمة للمصنعين الرئيسيين خلال 3 سنوات جميعها دون 70%، حيث تمتلك دونغفنغ نيسان وSAIC-GM بويك نسبة استبقاء قيمة أقل من 50%.
معدل استبقاء قيمة العلامة التجارية الفاخرة: تمتلك بورش نسبة استبقاء قيمة تبلغ 83% خلال 3 سنوات، محتلة المرتبة الأولى.

 داخل 100،000 يوان: تمتلك Leapmotor T03 نسبة استبقاء قيمة تقارب 80% خلال ثلاث سنوات، محتلة المرتبة الأولى

في سوق المركبات الجديدة للطاقة داخل 100،000 يوان، تكون نسبة استبقاء قيمة المركبات الشهيرة خلال ثلاث سنوات عمومًا أعلى من 65%، فقط اليدونغ أقل من 60%، حيث تمتلك Leapmotor T03 نسبة استبقاء قيمة تبلغ 79.6%، محتلة المرتبة الأولى؛

نسبة استبقاء القيمة لأفضل 5 نماذج بعمر ثلاث سنوات تتراوح حوالي 80%، والفارق ليس كبيرًا، حيث تكون نسبة استبقاء القيمة لعام واحد أكثر من 80%.

 100،000-200،000 يوان: تمتلك AION Y نسبة استبقاء قيمة تقارب 73.3% خلال ثلاث سنوات، محتلة المرتبة الأولى

كسوق رئيسي للمركبات الجديدة للطاقة، نسب استبقاء القيمة للنماذج الشهيرة عمومًا ليست عالية. تمتلك AION Y فقط نسبة استبقاء قيمة تزيد عن 70% خلال ثلاث سنوات، ونسب استبقاء قيم Song وRoewe Ei5 وVELITE 6 أقل من 60%؛

نسبة استبقاء القيمة لنيزها U خلال ثلاث سنوات قد انخفضت بنسبة 11% سنويًا، وهو أعلى من ذلك للنماذج الأخرى.

 200،000-300،000: تمتلك Han نسبة استبقاء قيمة تبلغ 70.9% خلال ثلاث سنوات، محتلة المرتبة الأولى

في سوق المركبات الجديدة للطاقة بين 200،000 و300،000، تمتلك نموذجا BYD Han وTang نسبة استبقاء قيمة تتصدر سلسلة السيارات الأخرى. حيث تمتلك Han نسبة استبقاء قيمة تبلغ 70.9% خلال 3 سنوات، محتلة المرتبة الأولى في الفئة السوقية، ونسبة استبقاء قيمة لعام واحد تقارب 80%؛
نسبة استبقاء قيمة Xpeng P7 خلال ثلاث سنوات قد انخفضت بنسبة 12% سنويًا، وهو أعلى من ذلك للنماذج الأخرى.

 300،000-500،000: تمتلك Model Y نسبة استبقاء قيمة تبلغ 76.4% خلال ثلاث سنوات، محتلة المرتبة الأولى

في سوق المركبات الجديدة للطاقة بين 300،000 و500،000، تمتلك نموذجا تسلا Model Y وModel 3 نسبة استبقاء قيمة تبلغ 76.4% و69.2% خلال ثلاث سنوات على التوالي، محتلة المرتبة الأولى والثانية، حيث تمتلك Model Y نسبة استبقاء قيمة لعام واحد تقارب 90%، محتلة المرتبة الأولى.

نسب استبقاء قيمة سلسلة السيارات الجديدة للطاقة Ideal ONE وNIO ES6 خلال ثلاث سنوات قد انخفضت بنسبة 12.7% و15.3% سنويًا، لتصل دون 70%.

 500،000-1،000،000: تمتلك Mercedes-Benz GLE-class نسبة استبقاء قيمة تبلغ 76.9% خلال ثلاث سنوات، محتلة المرتبة الأولى

في سوق المركبات الجديدة للطاقة بين 300،000 و500،000، تحتل BBA 4 من أفضل 5 سلاسل سيارات بأعلى نسبة استبقاء قيمة، حيث تمتلك فئة مرسيدس بنز GLE نسبة استبقاء قيمة تبلغ 76.9% خلال ثلاث سنوات، محتلة المرتبة الأولى، وعمر السيارة داخل عام واحد يصل إلى 85.4%.

نسبة استبقاء قيمة NIO ES6 خلال ثلاث سنوات قد انخفضت بنسبة 12% سنويًا، وهو أعلى من ذلك للسلاسل الأخرى.