1.Распространенные неисправности в работе машины для экструзии алюминиевого профиля
1.1 Давление алюминиевого экструдера медленное
Когда стержень входит, проверьте, максимален ли пропорциональный ток. Если нет, попробуйте включить его. Проверьте, не слишком ли мала регулировка вторичного напряжения. Попробуйте выяснить, не сменили ли вы работу преждевременно.
Ниже приведено решение проблемы медленного давления в машинах для экструзии алюминия.
Обратный клапан реагирует достаточно быстро
Поток воды на входе толкателя был слегка отрегулирован, и пропорциональный соленоидный клапан двойного насоса имеет полное открытое давление 210MP, а выпуск основного цилиндра составляет 110MP. Из-за более толстого материала нет утечки в кольце Greer двух клапанов обратного хода быстрого хода, предохранительном клапане и двух клапанах потока, а одиночное давление клапана потока установлено на 240MP.
Запорный клапан может закрываться недостаточно быстро
Машина для экструзии алюминия — это тяжелое оборудование для экструзии алюминиевых профилей. Экструзия алюминия и алюминиевых полос, тяжелая рабочая нагрузка, высокая степень износа, необходимо регулярно обслуживать оборудование? Перед подачей проверьте чистоту сырья и не допускайте попадания посторонних предметов в машину, чтобы избежать повреждения машины.
1.2 Перегрев машины для экструзии алюминия
Перегрев в машинах для экструзии алюминия может быть вызван несколькими проблемами, и их своевременное устранение имеет решающее значение для поддержания эффективности и предотвращения повреждений.
Вот распространенные причины перегрева.
- Недостаточные системы охлаждения. Недостаточная охлаждающая способность или неисправные системы охлаждения могут привести к перегреву.
- Высокое трение. Чрезмерное трение между заготовкой и матрицей может вызывать чрезмерное нагревание.
- Неправильная смазка. Отсутствие или неправильная смазка компонентов машины может вызвать повышенное трение и нагрев.
- Перегрузка. Эксплуатация машины за пределами ее рекомендованной мощности может привести к перегреву.
- Неисправные компоненты. Изношенные или неисправные компоненты, такие как подшипники, могут вызывать перегрев.
- Электрические проблемы. Электрические неисправности, такие как короткие замыкания или неисправные электрические компоненты, могут вызывать чрезмерное нагревание.
- Температура окружающей среды. Высокие температуры окружающей среды могут усугубить проблему перегрева, особенно если машина не предназначена для работы в таких условиях.
- Засоренные каналы охлаждения. Мусор или отложения в каналах охлаждения могут препятствовать потоку охлаждающей жидкости, что приводит к перегреву.
Вот соответствующие методы ремонта при перегреве.
Модернизация или обслуживание систем охлаждения
Убедитесь, что система охлаждения соответствует мощности машины. Регулярно обслуживайте и модернизируйте систему охлаждения по мере необходимости. Очищайте каналы охлаждения и заменяйте любые неисправные компоненты системы охлаждения.
Уменьшение трения
Используйте подходящие матрицы и убедитесь, что они правильно выровнены и обслуживаются, чтобы уменьшить трение. Используйте высококачественные термостойкие смазочные материалы для минимизации трения.
Правильная смазка
Регулярно смазывайте все движущиеся части подходящими смазочными материалами. Следуйте рекомендациям производителя по интервалам смазки и типам смазочных материалов.
Избегайте перегрузки
Эксплуатируйте машину в пределах ее указанных ограничений. Избегайте перегрузки машины.
Замена неисправных компонентов
Регулярно проверяйте и заменяйте изношенные или поврежденные компоненты, такие как подшипники, уплотнения и другие критические детали.
Устранение электрических проблем
Регулярно проверяйте электрическую систему на наличие неисправностей. Заменяйте поврежденные провода, предохранители или другие электрические компоненты. Убедитесь, что электрическая система правильно изолирована и заземлена.
Контроль температуры окружающей среды
Если возможно, контролируйте температуру окружающей среды вокруг машины. Используйте системы кондиционирования или вентиляции для поддержания стабильной рабочей среды.
Регулярное техническое обслуживание
Реализуйте регулярный график технического обслуживания для осмотра, очистки и замены компонентов по мере необходимости. Ведите журнал технического обслуживания, чтобы своевременно выявлять и устранять повторяющиеся проблемы.
2. Руководство по эксплуатации машины для экструзии алюминиевого профиля
Проверьте смазку трансмиссии, чтобы избежать недостаточной смазки и износа.
Для проведения сезонных экструзионных операций и снижения рабочей интенсивности экструдера алюминиевый экструдер должен достичь заданной температуры нагрева в форме и цилиндре.
Скорость винта следует постепенно увеличивать с низкой до высокой, а время холостого хода барабана должно быть менее 2-3 минут.
Когда винт работает на холостом ходу в цилиндре, обращайте внимание на рабочее состояние главного двигателя экструдера.
Двигатель экструдера должен постоянно контролировать свое рабочее состояние, чтобы избежать длительной перегрузки и сокращения срока службы.
Проверьте соединение каждой части, затяните болты в соответствии со стандартной операцией и проверьте, нет ли ослабления.
Каждая смазанная деталь должна проверяться на каждом сеансе, чтобы убедиться, что она полностью смазана.
Температура подшипника алюминиевого экструдера не должна превышать 50°C.
Остатки на винте следует своевременно очищать.
После работы каждый день остатки, выдавленные алюминиевым экструдером, упаковочная форма, винты и машина должны быть своевременно очищены.
Для предотвращения отказов алюминиевого экструдера очень важно техническое обслуживание оборудования.
3. Как обслуживать экструдер для алюминиевого профиля?
Распространенные проблемы включают частые простои (особенно при отсутствии электропитания) и отказы машин (отказы из-за неисправностей машин). Давайте посмотрим, как обслуживается оборудование.
Необходимо соблюдать ежедневное техническое обслуживание, и машина должна поддерживать определенную степень чистоты.
Регулярно очищайте фильтр масляного насоса, чтобы защитить лопасти масляного насоса и корпус насоса. Правильно используйте термометр, проверяйте разницу температур между масляным насосом и новым масляным насосом и понимайте относительную утечку масляного насоса. Независимо от состояния уплотнения трубопровода, насос имеет определенную ситуацию с перекачкой, поэтому уделяйте особое внимание масляному баку.
Техническое обслуживание — это накопление опыта, и обычно для ручного определения температуры корпуса клапана используется несколько машин.
Своевременно фиксируйте проблему технического обслуживания, чтобы предотвратить повторение той же неисправности в следующий раз, и имейте определенное представление о скорости машины, чтобы избежать капитального ремонта.
Если на поверхности почтового ящика есть отверстия, обязательно держите гидравлическое масло в чистоте. Отверстия на поверхности топливного бака должны быть герметизированы резиной.
Давление и атмосферное давление двигателя следует часто проверять, а трехфазный ток двигателя использовать для защиты двигателя от ненормальной работы, чтобы избежать перегрева двигателя или внезапной остановки двигателя из-за перегрузки.
