Trang chủ Góc nhìn doanh nghiệp Hướng dẫn về các lỗi thường gặp và phương pháp bảo trì trong quá trình vận hành máy ép đùn nhôm định hình

Hướng dẫn về các lỗi thường gặp và phương pháp bảo trì trong quá trình vận hành máy ép đùn nhôm định hình

Lượt xem:43
Thẻ:
Máy đùn nhôm định hình
Bảo trì máy ép đùn nhôm định hình

1.Các lỗi phổ biến trong quá trình vận hành máy ép đùn nhôm

1.1 Áp suất của máy ép đùn nhôm chậm

Khi thanh vào, xem dòng điện tỷ lệ có tối đa không. Nếu không, hãy thử bật nó lên. Xem điều chỉnh điện áp thứ cấp có quá nhỏ không. Thử xem bạn đã thay đổi công việc quá sớm chưa.
Giải pháp sau đây là để giảm áp suất chậm trong máy ép đùn nhôm.

Van kiểm tra phản ứng đủ nhanh

Dòng nước vào của thanh đẩy đã được điều chỉnh nhẹ, và van điện từ tỷ lệ bơm đôi có áp suất mở hoàn toàn là 210MP và xả xi lanh chính là 110MP. Do vật liệu dày hơn, không có rò rỉ trong vòng greer của hai van kiểm tra mở xi lanh tiến nhanh, van an toàn và hai van dòng chảy đều mới, và phản ứng áp suất đơn của van dòng chảy lợi ích được đặt ở mức 240MP.

Van nạp có thể không đóng đủ nhanh

Máy ép đùn nhôm là thiết bị nặng để ép các cấu hình nhôm. Ép đùn nhôm và dải nhôm, khối lượng công việc nặng, mức độ mài mòn cao, cần bảo trì thiết bị thường xuyên? Trước khi nạp liệu, kiểm tra độ tinh khiết của nguyên liệu thô, và không để vật lạ vào máy để tránh làm hỏng máy.

1.2 Quá nhiệt của máy ép đùn nhôm

Quá nhiệt trong máy ép đùn nhôm có thể do nhiều vấn đề gây ra, và việc giải quyết chúng kịp thời là rất quan trọng để duy trì hiệu quả và ngăn ngừa hư hỏng.
Dưới đây là những lý do phổ biến gây quá nhiệt.

  • Hệ thống làm mát không đủ. Công suất làm mát không đủ hoặc hệ thống làm mát bị hỏng có thể dẫn đến quá nhiệt.
  • Ma sát cao. Ma sát quá mức giữa phôi và khuôn có thể tạo ra nhiệt quá mức.
  • Bôi trơn không đúng cách. Thiếu hoặc bôi trơn không đúng cách trong các thành phần của máy có thể gây ra ma sát và nhiệt tăng.
  • Quá tải. Vận hành máy vượt quá công suất khuyến nghị có thể dẫn đến quá nhiệt.
  • Các thành phần bị lỗi. Các thành phần bị mòn hoặc hỏng, chẳng hạn như vòng bi, có thể gây quá nhiệt.
  • Vấn đề điện. Các lỗi điện, chẳng hạn như đoản mạch hoặc các thành phần điện bị hỏng, có thể tạo ra nhiệt quá mức.
  • Nhiệt độ môi trường. Nhiệt độ môi trường cao có thể làm trầm trọng thêm vấn đề quá nhiệt, đặc biệt nếu máy không được thiết kế để hoạt động trong điều kiện như vậy.
  • Kênh làm mát bị tắc. Mảnh vụn hoặc tích tụ trong các kênh làm mát có thể cản trở dòng chảy của chất làm mát, dẫn đến quá nhiệt.

Dưới đây là các phương pháp sửa chữa tương ứng cho quá nhiệt.

Nâng cấp hoặc bảo trì hệ thống làm mát

Đảm bảo rằng hệ thống làm mát đủ cho công suất của máy. Thường xuyên bảo trì và nâng cấp hệ thống làm mát khi cần thiết. Làm sạch các kênh làm mát và thay thế bất kỳ thành phần nào của hệ thống làm mát bị hỏng.

Giảm ma sát

Sử dụng các khuôn phù hợp và đảm bảo rằng chúng được căn chỉnh và bảo trì đúng cách để giảm ma sát. Sử dụng chất bôi trơn chịu nhiệt, chất lượng cao để giảm thiểu ma sát.

Bôi trơn đúng cách

Thường xuyên bôi trơn tất cả các bộ phận chuyển động bằng các chất bôi trơn phù hợp. Tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất về khoảng thời gian bôi trơn và loại chất bôi trơn.

Tránh quá tải

Vận hành máy trong giới hạn quy định của nó. Tránh đẩy máy vượt quá công suất của nó.

Thay thế các thành phần bị lỗi

Thường xuyên kiểm tra và thay thế các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như vòng bi, phớt và các bộ phận quan trọng khác.

Giải quyết các vấn đề điện

Thường xuyên kiểm tra hệ thống điện để phát hiện bất kỳ lỗi nào. Thay thế dây điện, cầu chì hoặc các thành phần điện khác bị hỏng. Đảm bảo rằng hệ thống điện được cách điện và nối đất đúng cách.

Kiểm Soát Nhiệt Độ Môi Trường

Nếu có thể, kiểm soát nhiệt độ môi trường xung quanh máy. Sử dụng hệ thống điều hòa không khí hoặc thông gió để duy trì môi trường vận hành ổn định.

Bảo Trì Định Kỳ

Thực hiện lịch bảo trì định kỳ để kiểm tra, làm sạch và thay thế các bộ phận khi cần thiết. Giữ nhật ký các hoạt động bảo trì để xác định và giải quyết các vấn đề tái diễn kịp thời.

2. Hướng dẫn vận hành máy ép nhôm định hình

Kiểm tra bôi trơn của hệ truyền động để tránh bôi trơn không đúng chỗ và mài mòn.

Để thực hiện các hoạt động ép theo mùa và giảm cường độ làm việc của máy ép, máy ép nhôm phải đạt đến nhiệt độ gia nhiệt quy định trong khuôn và xi lanh.

Tốc độ của trục vít nên được tăng dần từ thấp đến cao, và thời gian chạy không tải của trống nên dưới 2-3 phút.

Khi trục vít chạy không tải trong xi lanh, chú ý đến trạng thái làm việc của động cơ chính của máy ép.

Động cơ máy ép nên chú ý đến trạng thái làm việc của nó bất cứ lúc nào để tránh quá tải lâu dài và rút ngắn tuổi thọ.

Kiểm tra kết nối của từng bộ phận, siết chặt theo tiêu chuẩn vận hành, và kiểm tra xem có bị lỏng không.

Mỗi bộ phận được bôi trơn nên được kiểm tra trong mỗi phiên để xem có được bôi trơn đầy đủ không.

Nhiệt độ của ổ trục máy ép nhôm không được vượt quá 50°C.

Cặn bã trên trục vít nên được làm sạch kịp thời.

Sau mỗi ngày làm việc, cặn bã được ép ra bởi máy ép nhôm, khuôn đóng gói, ốc vít và máy nên được làm sạch kịp thời.

Để ngăn ngừa sự cố của máy ép nhôm, việc bảo trì và bảo dưỡng thiết bị là rất quan trọng.

3. Cách bảo trì máy ép nhôm định hình?

Các vấn đề thường gặp bao gồm thời gian dừng máy thường xuyên (đặc biệt khi không có nguồn điện) và sự cố máy móc (sự cố do hỏng hóc máy móc). Hãy xem cách bảo trì thiết bị.

Bảo trì hàng ngày phải được tuân thủ, và máy phải duy trì một mức độ sạch sẽ nhất định.

Thường xuyên làm sạch bộ lọc bơm dầu để bảo vệ cánh bơm và thân bơm. Sử dụng nhiệt kế đúng cách, kiểm tra sự chênh lệch nhiệt độ giữa bơm dầu và bơm dầu mới, và hiểu rõ sự rò rỉ tương đối của bơm dầu. Bất kể tình trạng kín của ống dẫn, bơm có một tình huống bơm nhất định, vì vậy hãy chú ý đặc biệt đến bể dầu.

Bảo trì là sự tích lũy kinh nghiệm, và nhiều máy thường được sử dụng để phát hiện nhiệt độ của thân van bằng tay.

Ghi lại vấn đề bảo trì kịp thời để ngăn ngừa sự cố tương tự lần sau, và có một nhận thức nhất định về tốc độ của máy, để tránh khả năng đại tu.

Nếu có lỗ trên bề mặt hộp thư, hãy đảm bảo giữ dầu thủy lực sạch sẽ. Các lỗ trên bề mặt thùng nhiên liệu phải được bịt kín bằng cao su.

Áp suất và áp suất khí quyển của động cơ nên được kiểm tra thường xuyên, và dòng điện ba pha của động cơ nên được sử dụng để bảo vệ động cơ khỏi hoạt động bất thường, để tránh động cơ bị cháy hoặc động cơ đột ngột dừng do quá tải.

— Hãy đánh giá bài viết này —
  • Rất nghèo
  • Nghèo
  • Tốt
  • Rất tốt
  • Xuất sắc
Sản Phẩm Được Đề Xuất
Sản Phẩm Được Đề Xuất