أطلقت مؤخرًا شركة Ocean Network Shipping (ONE) مسار AP1 رسميًا. عقدت ONE ومركز عمليات China Merchants Port (South China) حفل توقيع أول رحلة لمسار AP1 في ميناء شياوكو، شنتشن. سيقوم المسار الجديد بربط آسيا بالساحل الغربي للولايات المتحدة لتوفير خدمات أكثر مرونة وتنوعًا للعملاء.
تمت دعوة لي شنغيانغ، المدير العام لـ ONE هونغ كونغ وجنوب الصين، وزهانغ يي، نائب الرئيس التنفيذي لمركز عمليات China Merchants Port (South China)، وقبطان السفينة "SEASPAN BEYOND" لحضور حفل توقيع الرحلة الأولى.
وقال لي شنغيانغ: "إن إطلاق مسار AP1 يستجيب للطلب المتزايد من العملاء على الخدمات من آسيا إلى الغرب، ويعكس التزامنا بتقديم خدمات عالية الجودة للعملاء وشركاء الأعمال. نحن نعتقد أن مسار AP1 يمكن أن يعزز وجود ONE في جنوب الصين على شبكة مسارات المحيط الهادئ."
وفهم أن مسار AP1 تم فتحه بالتعاون بين شركة Wanhai Shipping و ONE. تتضمن تسلسل الموانئ هايفونج-جايمي-شياوكو-شيامن-تايبيه-نينغبو-شانغهاي-لوس أنجلوس-أوكلاند-شياوكو-هايفونج.
لقد أكدت ONE مرارًا على أهمية السوق عبر المحيط الهادئ بالنسبة للشركة. وفتح المسار الجديد هذه المرة في ظل استمرار نمو حجم البضائع من آسيا إلى السوق الأمريكي الغربي سيكمل شبكتها القائمة ويعزز موقعها في السوق.
مؤخرًا، بدأت البضائع التي تم نقلها إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بسبب التفاوض على موانئ الساحل الغربي في العودة إلى السوق الغربية. حيث زاد حجم الواردات من الساحل الغربي للولايات المتحدة شهرًا بعد شهر.
بلغت الطاقة الاستيعابية لميناء لونغ بيتش في الساحل الغربي للولايات المتحدة أعلى مستوى للعام في أبريل من هذا العام وحققت ثمانية أشهر متتالية من النمو. إذا تم دمج البيانات من ميناء لونغ بيتش وميناء لوس أنجلوس، فإن حجم الحاويات في الميناءين الرئيسيين في الغرب في الربع الأول من هذا العام زاد بنسبة 23٪ عن العام السابق.
وفقًا للبيانات التي أصدرتها الإدارة العامة للجمارك في الصين، بلغت صادرات الصين إلى الولايات المتحدة في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام 1.08 تريليون يوان، بزيادة سنوية قدرها 2.4٪، وكان فائض التجارة 692.41 مليار يوان، بزيادة قدرها 5.4٪ عن العام السابق. وهذا يظهر أن صادرات الصين إلى الولايات المتحدة ما زالت تحافظ على نمو مستقر. وقد قدم الطلب على النقل الدعم على المدى الطويل.
