Bij het ongeval op 26 maart kwamen zes bouwvakkers om op de brug. Nadat de Amerikaanse leger- en marine-opruim- en duiksupervisors 50000 ton puin van het ongeval hadden verwijderd, werd de doorgang hervat.
Het Amerikaanse leger verklaarde dat een onderzoek heeft aangetoond dat de rivierbedding veilig is voor schepen, en dat het Fort McHenry Federal Waterway is hersteld tot zijn oorspronkelijke operationele grootte van 700 voet breed en 50 voet diep.
"Hoewel het algehele doel om de volledige operationele capaciteit van het federale kanaal te herstellen succesvol is geweest, denken we elke dag aan degenen die hun leven hebben verloren, hun families en de werknemers bij dit tragische evenement," zei kolonel Este Pinchasin, commandant van de regio Baltimore.
Nadat de brug was ingestort, zat de Dali, die destijds gecharterd was door Maersk Shipping Company, vast onder het puin van de Patapsco-rivier. Op 14 mei gebruikte het Amerikaanse leger explosieven om een stuk puin van 4000 ton te vernietigen, bevrijdde het schip en sleepte het vervolgens naar de Seagirt-shippingterminal.
In april van dit jaar begon de Federal Bureau of Investigation (FBI) met het onderzoeken van dit instortingsincident. In mei van dit jaar verklaarde de National Transportation Safety Board van de Verenigde Staten dat de USS Dali verschillende stroomstoringen had ervaren voordat hij in aanraking kwam met een pier van de brug.
Een civiele rechtszaak is aangespannen tegen de eigenaar van de Dali, Grace Ocean, gevestigd in Singapore, en het scheepsmanagementbedrijf Synergy Marine. De verdediging ontkent dat zij het incident hebben veroorzaakt en eist een schadevergoeding van $43,6 miljoen.
De reconstructie van deze brug in Maryland, waar Baltimore is gevestigd, wordt geschat op $1,7 miljard tot $1,9 miljard en naar verwachting voltooid in de herfst van 2028.
Adviesbureau voorspelt dat vanwege Baltimore die iets meer dan 1 miljoen TEU's per jaar verwerkt, wat slechts 4,5% van de containerdoorvoer aan de oostkust van de Verenigde Staten vertegenwoordigt, de impact op containervervoer minimaal zal zijn.
