Voordelen van het TIR-systeem
Vereenvoudig doorvoerprocedures, verbeter de efficiëntie van internationale handel, verlaag transportkosten, hoef alleen douaneformaliteiten af te handelen bij vertrek en bestemming, vrijgesteld van douane-inspecties in doorvoerlanden, bied douanebelastingbetaling en garantie; ondersteun multimodaal transport en heeft digitalisering bereikt
Vergeleken met traditioneel wegtransport vereist de TIR-transportmodus geen laden of lossen gedurende het hele proces. Tijdens het douaneklaringproces, als de TIR-certificaatinformatie wordt gecontroleerd en de douanezegel van het voertuig wordt gecontroleerd, hoeft de doos niet te worden geopend voor inspectie en hoeven er geen belastingen en garanties te worden betaald.
Welke douaneklaringprocedures zijn vereist
"Wanneer TIR-goederen douaneklaringprocedures ondergaan op de weg, hoeft de douane van elk land alleen de TIR-certificaatinformatie en de douanezegel van de transporteenheid te controleren. Ze kunnen direct worden vrijgegeven zonder uitpakken en inspectie, waardoor de tijd dat de goederen in de haven verblijven wordt verkort en de transportkosten van bedrijven worden verlaagd.
Het gemiddelde TIR-transporttijd tussen China en Europa is 10-15 dagen, wat 1 week sneller is dan per spoor, meer dan 2 weken sneller dan zeetransport en 1 week langzamer dan luchttransport, maar de gemiddelde transportkosten zijn minder dan 50% van luchttransport. Vergeleken met lucht-, zee-, spoor- en andere transportmodi heeft TIR-transport ook de kenmerken van een lage afhankelijkheid van infrastructuur, flexibiliteit en gemakkelijk laden en lossen. Het is vooral geschikt voor vracht met hoge eenheidsprijzen en hoge tijdigheidseisen. TIR-transport stelt bedrijven in staat om relevante douaneformaliteiten in het binnenland af te handelen, en TIR-transportvoertuigen kunnen door landen die ook het TIR-Verdrag uitvoeren met één document (TIR-document) passeren. Bij TIR-grensoverschrijdend wegtransport is het niet nodig om de goederen in het midden van de TIR-zaken voortdurend te laden en te wisselen, en de douane van het doorvoerland opent over het algemeen de doos niet voor inspectie, wat de wachttijd aan de grenspoort effectief kan verkorten. Naar schatting kan TIR-transport tot 58% van de transporttijd en 38% van de transportkosten besparen in vergelijking met niet-TIR-grensoverschrijdend wegvrachtvervoer. Op dit moment blijven de tarieven voor zee- en luchtvracht stijgen. Om de nadelige effecten van energietekorten op de import- en exporthandel te verlichten, is TIR-transport een goede keuze voor exportbedrijven.
TIR-routes van China naar Azië en Europa
28 juni 2021, verschillende containertrucks geladen met lichtslingers, oplaadpluggen en andere goederen vertrokken langzaam vanuit het Sichuan Tianfu New District, wat de officiële opening markeerde van de Sichuan-Europa (Chengdu-Boedapest) TIR-grensoverschrijdende wegvrachtroute.
19 september 2023 werd de China Linyi-Kirgizië Bishkek TIR-internationale wegtransportroute geopend. Een partij tapes geproduceerd in Linyi werd geïnspecteerd en verzegeld door de douane van Linyi en vervolgens met de auto over 5.600 kilometer naar Kirgizië gestuurd. Dit is de eerste TIR-exportlading in het land met Kirgizië als het bestemmingsland.
9 juni 2023, vier vrachtwagens gemarkeerd met TIR-borden en met machines en apparatuur ter waarde van ongeveer één miljoen dollar en grensoverschrijdende e-commerceproducten vertrokken vanaf de controlepost van de Xixian Airport Comprehensive Bonded Zone in de provincie Shaanxi en zullen rechtstreeks naar Dostyk, Kazachstan gaan. Dit markeert niet alleen de opening van de eerste TIR-internationale grensoverschrijdende wegvrachtroute in de provincie Shaanxi, maar betekent ook dat het open kanaal van Shaanxi naar Centraal-Azië en zelfs de wereld verder wordt verbeterd.
20 februari 2023, op het havenbedrijfsgebied van de Zhengzhou Xinzheng Comprehensive Bonded Zone, vertrok een TIR-transportvoertuig geladen met kantoorbenodigdheden onder toezicht van de douane van Zhengzhou, en de Zhengzhou-Moskou TIR-grensoverschrijdende snelwegvrachtroute werd officieel geopend.
7 december 2023, een TIR-internationaal transportvoertuig met een Henan A-kentekenplaat en volledig geladen met solid-state harde schijven, routers en andere goederen reed langzaam Tashkent binnen, de hoofdstad van Oezbekistan, wat de succesvolle werking van de eerste TIR-internationale wegtransportroute van Henan naar Centraal-Azië markeerde.
Het voertuig voltooide de douaneprocedures in de Zhengzhou Xinzheng Comprehensive Bonded Zone op de avond van 29 november, vertrok uit Zhengzhou, passeerde de Xinjiang Irkeshtam Port en transiteerde door Kirgizië. Na 8 dagen kwam het uiteindelijk aan in Tashkent. Dit betekent dat de Zhengzhou-Tashkent TIR-internationale wegtransportroute officieel is geopend. Het is ook de tweede internationale grensoverschrijdende wegtransportroute in onze provincie sinds de opening van de Zhengzhou-Moskou TIR-route in februari 2023.
15 mei 2024 vertrok een "Chinese" transportvrachtwagen met een TIR-bord geladen met e-commercegoederen vanuit het Urumqi Multimodal Transport Center en ging richting Georgië. De goederen bestonden voornamelijk uit lampen en geluidsisolatiekatoen, wogen ongeveer 5 ton en hadden een waarde van ongeveer 220.000 yuan. Na het verlaten van het land vanaf de Horgos snelweghaven, zal het voertuig door de Kuryk Haven in Kazachstan gaan, de Kaspische Zee oversteken en de Baku Haven in Azerbeidzjan bereiken, en uiteindelijk aankomen op de bestemming, Tbilisi, de hoofdstad van Georgië. De transportafstand is 3.000 kilometer en wordt verwacht in ongeveer 10 dagen aan te komen.
