다중 실린더 콘 크러셔는 "분쇄 대신 연삭"하는 고에너지 광물 처리 장비입니다. 그러나 채광 중 원광에 철 블록, 부러진 버킷 이빨 및 기타 이물질이 포함되는 것은 불가피하여 작동 중 철 과부하가 발생하기 쉽습니다. 이는 중국 다중 실린더 유압 콘 크러셔에 상당한 영향을 미치고 손상을 줄 것입니다. 따라서 과부하 보호 시스템의 설계를 최적화하는 것이 중요합니다.
다중 실린더 유압 콘 크러셔 작동 원리
다중 실린더 유압 콘 크러셔 기계의 모터 회전은 풀리, 전송 샤프트 및 베벨 기어를 통해 편심 슬리브로 전달되어 편심 슬리브가 고정된 메인 샤프트 주위를 회전하게 합니다. 편심 슬리브가 회전할 때, 구형 베어링에 지지된 분쇄 콘은 편심 슬리브에 의해 고정된 지점을 중심으로 흔들리게 되어, 프레임의 분쇄 콘의 이동 콘 라이너가 지지 슬리브와 조정 슬리브에 고정된 고정 콘 라이너에 가깝거나 멀어지게 됩니다. 이동 콘 라이너가 고정 콘 라이너에서 멀어질 때마다, 분쇄실에 들어간 재료는 이동 콘 표면을 따라 아래로 이동합니다. 이동 콘 라이너가 고정 라이너에 접근할 때마다, 재료는 분쇄실에서 지속적으로 충격, 압축, 굽힘을 받아 분쇄됩니다. 분쇄된 재료는 배출구에서 중력에 의해 분쇄실에서 배출됩니다.
다중 실린더 유압 콘 크러셔 과부하 보호 시스템
과부하 보호 시스템은 다중 실린더 유압 콘 크러셔의 필수적인 부분이며, 유압 실린더, 파이프라인, 다양한 밸브 그룹 및 외부 유압 시스템이 장비에 설치되어 있습니다. 지지 슬리브와 프레임은 유압 실린더 어셈블리를 통해 조립됩니다. 유압 실린더의 주요 기능은 철을 통과할 때 배출구를 확장하고 캐비티를 청소하는 것입니다. 유압 실린더 시스템은 과부하 시 장비를 보호하고 다중 실린더 유압 콘 광산 크러셔의 손상 위험을 줄이기 위해 반응성이 있어야 합니다.
다중 실린더 유압 콘 크러셔 보호 시스템 문제
다중 실린더 유압 콘 크러셔 인도네시아가 작동할 때, 지지 슬리브와 프레임은 광석을 분쇄할 때 발생하는 상향 추력을 상쇄하고 다중 실린더 유압 콘 암석 크러셔에 분쇄력을 제공하기 위해 스프링에 의해 단단히 눌려 있습니다. 지지 슬리브와 프레임 사이의 간격은 스프링을 조정하여 조정되며, 그 후 분쇄실과 배출구가 조정됩니다. 스프링에 가해지는 압력은 다중 실린더 유압 콘 석재 크러셔가 제공할 수 있는 분쇄력을 나타냅니다.
다중 실린더 유압 콘 화강암 크러셔가 작동하기 전에, 유압 펌프 모터가 켜지고, 역전 밸브가 상부 위치로 전환되며, 유압유가 유압 펌프를 통해 유압 실린더의 하부 챔버로 들어갑니다. 하부 챔버는 지지 슬리브와 연결되어 있습니다. 오일 충전 후, 역전 밸브는 중간 위치로 전환됩니다.
다중 실린더 유압 콘 석영 크러셔의 작동 중에 철이 통과하는 상황이 발생하면, 유압 실린더의 하부 챔버에 있는 유압유가 빠르게 축압기로 들어가 피스톤 로드가 지지 슬리브를 위로 이동시켜 다중 실린더 유압 콘 강자갈 크러셔가 철을 통과할 수 있는 공간을 제공합니다. 철 블록이나 다른 분쇄하기 어려운 물체가 크러셔를 통과할 때, 축압기의 유압유는 유압 실린더의 하부 챔버로 돌아가고 크러셔는 정상 작동 상태로 돌아갑니다. 크러셔가 광석에 의해 막히면, 역전 밸브가 하부 위치로 전환되고, 유압 펌프 모터가 시작되며, 오일이 빠르게 오일 탱크로 돌아가 지지 슬리브와 프레임 사이의 간격이 해제되어 캐비티 청소 작업을 용이하게 합니다.
시스템이 과부하되면 유압 시스템의 안전 밸브가 작동하여 유압 시스템에서 오일과 압력을 방출하여 시스템 압력을 낮추고, 이를 통해 과부하 보호 역할을 하여 시스템 모터의 손상을 방지합니다. 시스템에서 일방향 스로틀 밸브의 역할은 다음과 같습니다: 시스템의 과철 보호가 끝난 후, 오일은 축압기에서 유압 실린더로 돌아옵니다. 이때 일방향 스로틀 밸브는 오일 반환 속도를 제어하여 피합니다.
유압 실린더 피스톤과 파워 콘이 너무 빨리 리셋되어 크러셔에 충돌 및 손상을 초래하지 않도록 방지합니다. 크러셔에 철 과부하가 발생하면, 유압 압력이 유압 실린더 끝에서 축압기로 일방향 스로틀 밸브를 통해 빠르게 흐를 수 있어 시스템의 철 과부하 보호에 신속하게 대응할 수 있습니다.
다중 실린더 유압 콘 크러셔 보호 시스템 문제
압력 유지 성능이 저조함
유압 시스템은 주로 정지 밸브를 사용하여 오일을 밀봉하여 크러셔의 연속 작동을 달성하지만, 그 보호는 미흡합니다. 정지 밸브는 단면 밀봉 설계를 채택하고 있어 밀봉이 불충분하며, 고압 끝에서 저압 끝으로 오일의 내부 누출을 쉽게 초래하여 크러셔의 정상 작동에 영향을 미칩니다. 콘 크러셔가 작동할 때, 전체 파쇄 작업 구성 요소는 상당한 진동과 충격력을 발생시켜 시스템의 오일 압력에 영향을 미칩니다. 정지 밸브 밀봉이 실패하면 시스템 내 오일의 내부 누출이 악화되어 크러셔의 파쇄력이 감소합니다.
자동 제어 수준이 낮음
크러셔의 적재 용량을 조정할 때, 시스템은 여러 사람의 협력된 작업이 필요합니다. 그들은 두 개의 정지 밸브를 각각 열고 닫아야 할 뿐만 아니라, 전용 인원이 파쇄실의 관찰 포트에서 파쇄 구성 요소의 위치를 확인하고 다른 인원에게 시스템 압력을 조정하여 파쇄 요소의 사전 설정 조건을 충족하도록 지시해야 합니다. 파쇄력이 장비의 사용 요구를 충족하지 못하면, 기계를 중지하고 스프링을 다시 압축하고 유압 실린더의 압력을 보충해야 합니다.
보안 보호의 신뢰성이 부족함
과철 보호 시스템은 전기 접촉 압력 게이지를 사용하여 시스템의 오일 압력을 모니터링합니다. 크러셔에 과부하 과철 문제가 발생하면 크러셔가 트립되고 정지됩니다. 크러셔는 작동 시 상당한 충격력을 가지며, 갑작스러운 트립과 정지는 시스템의 오일 압력에 상당한 변동을 초래합니다. 전기 접촉 압력 게이지는 진동 저항이 약하며, 과부하로 인해 정지할 때 쉽게 영향을 받아 작업 능력을 상실하게 되어 크러셔의 과부하 보호 오작동 빈도를 증가시키고 안전성, 신뢰성 및 작업 효율성에 영향을 미칩니다.
