عودة الدراجات في المدن الصينية
مثل النقل بالسكك الحديدية والنقل الجوي، فإن النقل داخل المدينة له خصوصياته الخاصة في الصين وقد تقدم بشكل كبير في السنوات الأخيرة. مع وجود عدد كبير من السكان، كانت الصين تعتبر في الثمانينيات أكبر منتج ومستهلك للدراجات، قبل أن تظهر السيارات في الصورة. مع ظهور مشاركة الدراجات، حققت صناعة تصنيع الدراجات في الصين زيادة كبيرة في الإنتاج والأرباح، بالإضافة إلى ترقية صناعية. كما أن الصين هي المنتج الرائد في العالم للدراجات الكهربائية. وفقًا لبيانات جمعية الدراجات الصينية، وهي مجموعة صناعية مرخصة من الحكومة، في عام 2004 باعت الشركات المصنعة في الصين 7.5 مليون دراجة كهربائية على مستوى البلاد، وهو ما يقرب من ضعف المبيعات في عام 2003؛ وصلت المبيعات المحلية إلى 10 ملايين في عام 2005، و16 إلى 18 مليون في عام 2006. بحلول عام 2007، كان يُعتقد أن الدراجات الكهربائية تشكل 10 إلى 20 في المائة من جميع المركبات ذات العجلتين في العديد من المدن الكبرى. إلى جانب الدراجات الإلكترونية، يقدم النقل بالسكك الحديدية الحضرية ووسائل النقل الأكثر ابتكارًا داخل المدينة مظهرًا جديدًا للنقل في المدن في الصين.
توسع النقل بالسكك الحديدية الحضرية
يشمل النقل بالسكك الحديدية الحضرية في الصين مجموعة واسعة من أنظمة النقل الجماعي للركاب الكهربائية الحضرية والضواحي بما في ذلك المترو، والسكك الحديدية الخفيفة، والترام والقطار المغناطيسي. بحلول يناير 2019، كان هناك ما مجموعه 38 مترو حضري في الصين. من بين أطول 15 نظام مترو في العالم، يوجد 8 منها في الصين، كما تمتلك نصف أنظمة المترو الأكثر ازدحامًا في العالم. كان أول نظام مترو في الصين القارية هو مترو بكين، الذي تم بناؤه في عام 1965، واكتمل في عام 1969 وتم وضعه في التشغيل التجريبي في يناير 1971.
مترو شنغهاي، الذي افتتح في عام 1993، هو أكبر وأطول نظام مترو في العالم. إنه أكبر مكون في شبكة النقل بالسكك الحديدية الحضرية في شنغهاي، إلى جانب قطار شنغهاي المغناطيسي، وترام Zhangjiang، وترام Songjiang وخدمات السكك الحديدية للركاب التي تديرها السكك الحديدية الصينية إلى Jinshan. يتم دمج نظام المترو أيضًا مع أشكال أخرى من وسائل النقل العام في شنغهاي. قطار شنغهاي المغناطيسي أو شنغهاي ترانسرابيد هو خط قطار مغناطيسي (maglev) يعمل في شنغهاي. الخط هو ثالث خط مغناطيسي تجاري يعمل في التاريخ، بعد خط برمنغهام المغناطيسي البريطاني وM-Bahn الألماني، وأول قطار مغناطيسي عالي السرعة تجاري. إنه أسرع قطار كهربائي عالي السرعة تجاري في العالم. يربط خط القطار مطار شنغهاي بودونغ الدولي ومحطة طريق Longyang (في ضواحي بودونغ المركزية)، حيث يمكن للركاب التبديل إلى مترو شنغهاي لمواصلة رحلتهم إلى وسط المدينة.
اتجاهات السفر الجديدة: مشاركة الدراجات واستدعاء السيارات عبر الإنترنت
مثل أوبر وAirbnb، تجد مشاركة الدراجات، كنوع من الاقتصاد التشاركي، صوتها في الصين. تعني مشاركة الدراجات أن الشركات تقدم خدمات مشاركة الدراجات في الحرم الجامعي، ومحطات المترو، ومحطات الحافلات، والمناطق السكنية، والمناطق التجارية والمناطق الخدمية العامة. إنه نموذج تأجير زمني. مشاركة الدراجات هي نوع جديد من الاقتصاد التشاركي البيئي ونوع جديد من أعمال تأجير المركبات، الذي يعتمد بشكل رئيسي على الناقل - الدراجة. يمكن لهذا النوع الجديد من تأجير الدراجات أن يستفيد بشكل كامل من المدينة في حالة الكآبة السفرية التي جلبها التطور الاقتصادي السريع. يمكن لمستخدمي الدراجات فقط تنزيل تطبيق على هواتفهم الذكية، مما يسمح لهم بتحديد موقع وفتح دراجة قريبة بسعر منخفض جدًا. عندما ينتهون من الرحلة، يمكنهم ركن الدراجة في أي موقع عام طالما أنها لا تعيق حركة المرور أو المشاة. تجعل المرونة مشاركة الدراجات تبرز مقارنة بتأجير الدراجات التقليدي وخيارات النقل العام الأخرى. مع تطور هذه الأشكال الجديدة من الدراجات، تصبح الصين مرة أخرى بلد الدراجات.
منذ نهاية عام 2016، أصبحت مشاركة الدراجات فجأة شائعة. بالإضافة إلى Mobike وofo وHellobike، التي دخلت السوق في وقت سابق، دخلت على الأقل 25 علامة تجارية جديدة السوق في عام 2016، بما في ذلك حتى علامات تجارية لمشاركة الدراجات الكهربائية. في الوقت نفسه، قامت هذه الشركات بالفعل بتوسيع سوق أعمالها إلى السوق الخارجية.
على غرار مشاركة الدراجات، فإن استدعاء السيارات عبر الإنترنت، الذي تمثله شركة DiDi، قد غيّر بشكل كبير من طرق السفر وحتى الحياة لدى الشعب الصيني. إنها تكتل صيني يركز على مشاركة الركوب والذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا القيادة الذاتية، وتقدم خدمات تشمل استدعاء سيارات الأجرة، واستدعاء السيارات الخاصة، ومشاركة الركوب الاجتماعي، ومشاركة الدراجات وتوصيل الطعام للعملاء في الصين عبر تطبيق الهاتف الذكي. لقد غيّر تطبيق "DiDi" بشكل كبير الطريقة التقليدية لأخذ سيارة الأجرة، وأسس وزرع نمط السفر الحديث للمستخدمين في عصر الإنترنت المحمول. التواصل الفوري والدفع عبر الإنترنت المريح يحسن تجربة ركاب سيارات الأجرة من خلال توفير الوقت والطاقة والموارد. إلى جانب DiDi، تعتبر Meituan Dache منافسًا قويًا.
