Multi-cilinder kegelbrekers zijn energie-intensieve mineraalverwerkingsapparatuur die "verplettert in plaats van maalt". Echter, door de onvermijdelijke opname van ijzerblokken, gebroken emmer tanden en andere vreemde voorwerpen in het ruwe erts tijdens het mijnen, is ijzer overbelasting tijdens de werking eenvoudig. Dit zal een aanzienlijke impact hebben en schade toebrengen aan de Chinese multi-cilinder hydraulische kegelbreker. Daarom is het essentieel om het ontwerp van het overbelastingsbeschermingssysteem te optimaliseren.
Werkingsprincipe van de multi-cilinder hydraulische kegelbreker
De rotatie van de motor van de multi-cilinder hydraulische kegelbreker machine wordt overgebracht naar de excentrische huls via de poelie, transmissieas en conische tandwiel, zodat de excentrische huls rond de vaste hoofdas draait. Wanneer de excentrische huls draait, wordt de breekkegel ondersteund op het bolvormige lager door de excentrische huls om rond het vaste punt te slingeren, zodat de bewegende kegelvoering van de breekkegel in het frame soms de vaste kegelvoering nadert en soms verlaat, die is bevestigd op de ondersteuningshuls en de verstelbare huls. Telkens wanneer de bewegende kegelvoering de vaste kegelvoering verlaat, beweegt het materiaal dat de breekkamer binnenkomt naar beneden langs het oppervlak van de bewegende kegel. Telkens wanneer de bewegende kegelvoering de vaste voering nadert, wordt het materiaal continu in de breekkamer geraakt, geperst, gebogen en vervolgens gebroken. Het gebroken materiaal wordt door gewicht uit de breekkamer afgevoerd via de afvoeropening.
Overbelastingsbeschermingssysteem van de multi-cilinder hydraulische kegelbreker
Het overbelastingsbeschermingssysteem is een integraal onderdeel van de multi-cilinder hydraulische kegelbrekers, en hydraulische cilinders, leidingen, verschillende klepgroepen en externe hydraulische systemen zijn op de apparatuur geïnstalleerd. De ondersteuningshuls en het frame zijn geassembleerd via de hydraulische cilinderassemblage. De primaire functie van de hydraulische cilinder is om de afvoeropening uit te breiden bij het passeren van ijzer en het reinigen van de holte. Het hydraulische cilindersysteem moet responsief zijn en de apparatuur beschermen bij overbelasting om het risico op schade aan de multi-cilinder hydraulische kegel mijnbreker te verminderen.
Problemen met het beschermingssysteem van de multi-cilinder hydraulische kegelbreker
Wanneer de multi-cilinder hydraulische kegelbreker Indonesië werkt, worden de ondersteuningshuls en het frame stevig tegen elkaar gedrukt door de veer om de opwaartse stuwkracht te compenseren die wordt gegenereerd bij het breken van erts en om de breekkracht te leveren voor de multi-cilinder hydraulische kegelsteenbreker. De opening tussen de ondersteuningshuls en het frame wordt aangepast door de veer aan te passen, en vervolgens worden de breekkamer en de afvoeropening aangepast. De druk op de veer vertegenwoordigt ook de breekkracht die de multi-cilinder hydraulische kegelsteenbreker kan leveren.
Voordat de multi-cilinder hydraulische kegelgranietbreker wordt bediend, wordt de motor van de hydraulische pomp ingeschakeld, wordt de omkeerklep naar de bovenste positie geschakeld en komt de hydraulische olie via de hydraulische pomp in de onderste kamer van de hydraulische cilinder. De onderste kamer is verbonden met de ondersteuningshuls. Na het vullen van de olie wordt de omkeerklep naar de middelste positie geschakeld.
Tijdens de werking van de multi-cilinder hydraulische kegelkwartsbreker, als er een situatie is waarbij ijzer passeert, komt de hydraulische olie in de onderste kamer van de hydraulische cilinder snel in de accumulator, zodat de zuigerstang de ondersteuningshuls omhoog beweegt, waardoor er ruimte ontstaat voor de multi-cilinder hydraulische kegelrivierkiezelbreker om ijzer te passeren. Wanneer het ijzerblok of andere moeilijk te breken objecten door de breker gaan, keert de hydraulische olie van de accumulator terug naar de onderste kamer van de hydraulische cilinder en keert de breker terug naar zijn normale werktoestand. Wanneer de breker wordt geblokkeerd door erts, wordt de omkeerklep naar de onderste positie geschakeld, wordt de motor van de hydraulische pomp gestart, keert de olie snel terug naar de olietank en wordt de opening tussen de ondersteuningshuls en het frame vrijgegeven om de holte-reinigingsoperatie te vergemakkelijken.
Wanneer het systeem overbelast is, zal de veiligheidsklep in het hydraulische systeem werken om olie en druk uit het hydraulische systeem af te voeren om de systeemdruk te verlagen, waardoor de rol van overbelastingsbescherming wordt gespeeld en schade aan de systeemmotor wordt vermeden. De rol van de eenrichtings-smoorklep in het systeem is als volgt: Nadat de over-ijzer bescherming van het systeem voorbij is, zal de olie terugkeren van de accumulator naar de hydraulische cilinder. Op dit moment wordt de eenrichtings-smoorklep gebruikt om de snelheid van de olieretour te regelen om te voorkomen.
Voorkom dat de hydraulische cilinderzuiger en de vermogenskegel te snel worden gereset, wat botsing en schade aan de breker veroorzaakt. Wanneer de breker ijzer overbelast heeft, kan de hydraulische druk snel van het uiteinde van de hydraulische cilinder naar de accumulator stromen via de eenrichtings-smoorklep om een snelle reactie op de ijzer overbelastingsbescherming van het systeem te bereiken.
Problemen met het beschermingssysteem van de multi-cilinder hydraulische kegelbreker
Slechte drukhoudprestaties
Het hydraulische systeem gebruikt voornamelijk de afsluiter om de olie af te sluiten om continue werking van de breker te bereiken, maar de bescherming ervan is slecht. Aangezien de afsluiter het eindvlakafdichtingsontwerp gebruikt, is de afdichting ervan onvoldoende; het is eenvoudig om interne lekkage van olie van de hogedrukzijde naar de lagedrukzijde te veroorzaken, wat de normale werking van de breker beïnvloedt. Wanneer de kegelbreker werkt, zal het gehele breekwerkcomponent aanzienlijke trillingen en impactkracht produceren, wat de oliedruk van het systeem beïnvloedt. Als de afsluiterafdichting faalt, zal het de interne lekkage van olie in het systeem verergeren, resulterend in een afname van de breekkracht van de breker.
Laag niveau van automatische controle
Bij het aanpassen van de laadcapaciteit van de breker is gecoördineerde bediening door meerdere personen vereist. Niet alleen moeten zij de twee afsluiters afzonderlijk openen en sluiten, maar er is ook een toegewijd persoon nodig om de positie van het breekelement vanuit het observatieportaal van de breekkamer te controleren en andere personeelsleden te instrueren om de systeemdruk aan te passen aan de vooraf ingestelde voorwaarden van het breekelement. Als de breekkracht niet aan de gebruikseisen van de apparatuur voldoet, moet de machine worden gestopt om de veer opnieuw samen te drukken en de druk op de hydraulische cilinder aan te vullen.
Beveiligingsbescherming mist betrouwbaarheid
Het over-ijzer beschermingssysteem maakt gebruik van een elektrische contactdrukmeter om de oliedruk van het systeem te bewaken. Wanneer de breker een overbelasting over-ijzer probleem heeft, zal de breker uitschakelen en stoppen. De breker heeft een aanzienlijke impactkracht tijdens het werken, en een plotselinge uitschakeling zal een aanzienlijke schommeling in de oliedruk van het systeem veroorzaken. De elektrische contactdrukmeter heeft een slechte trillingsbestendigheid. Het wordt gemakkelijk beïnvloed wanneer het stopt vanwege overbelasting, waardoor het zijn werkvermogen verliest, de frequentie van overbelastingsbeschermingsmisoperaties van de breker verhoogt en de veiligheid, betrouwbaarheid en werkefficiëntie beïnvloedt.
