실크로드의 지리적 범위와 기원
실크로드 또는 실크 경로는 남아시아를 가로지르는 카라반과 해양 선박이 지나가는 상호 연결된 경로로, 중국의 장안(오늘날의 시안)과 소아시아의 안티오크, 그리고 다른 지점을 연결합니다. 이 경로는 황하 계곡을 지중해와 연결하고, 중국의 간쑤와 신장, 현재의 이란, 이라크, 시리아를 통과했습니다. 그 영향은 일본과 한국에도 미쳤습니다.
이러한 교류는 중국, 고대 이집트, 메소포타미아, 페르시아, 인도 및 로마의 위대한 문명의 발전과 번영에 중요한 역할을 했을 뿐만 아니라, 현대 세계의 기초를 놓는 데도 기여했습니다.
원래 중국은 내부적으로 비단을 거래했습니다. 제국의 내부에서 온 대상들은 비단을 지역의 서쪽 가장자리로 운반했습니다. 종종 작은 중앙아시아 부족들이 이 대상들을 공격하여 상인들의 귀중한 상품을 노렸습니다. 그 결과, 한나라는 기원전 135년부터 90년까지 중앙아시아로 군사 방어선을 확장하여 이 대상들을 보호했습니다.
장건, 최초로 알려진 중국 여행자중앙아시아 부족과 접촉하기 위해, 나중에 이 소규모 부족들을 포함하여 비단 무역을 확장하고, 따라서 이 중앙아시아 유목민들과 동맹을 맺는 아이디어를 생각해냈습니다. 이 아이디어 덕분에 실크로드가 탄생했습니다.
실크로드의 번영과 확장
로마 제국의 부상과 함께 이 경로는 성장했습니다. 초기에는 중국이 로마-아시아 정부에 비단을 선물로 주었습니다.
기원전 30년 로마가 이집트를 정복한 직후, 인도, 동남아시아, 스리랑카, 중국, 중동, 아프리카 및 유럽 간의 정기적인 통신과 무역이 전례 없는 규모로 번성했습니다. 육상 및 해상 경로가 밀접하게 연결되었고, 새로운 제품, 기술 및 아이디어가 유럽, 아시아 및 아프리카 대륙 전역으로 퍼지기 시작했습니다. 대륙 간 무역과 통신은 정기적이고 조직적이며 "강대국"에 의해 보호되었습니다. 로마 제국과의 강력한 무역이 곧 뒤따랐으며, 로마인들이 중국 비단에 대한 열광을 보였다는 사실로 확인되었습니다. 로마인들은 비단이 나무에서 얻어지는 것으로 생각했습니다.
동서 간의 무역은 또한 이집트의 알렉산드리아와 중국의 광저우 사이의 해상에서 발전하여 인도에 로마 무역 거점의 확장을 촉진했습니다. 역사가들은 또한 “도자기 경로” 또는 “실크 경로” 인도양을 가로질러.
실크로드는 지역 간 무역으로 인한 초기 정치 및 문화 통합 현상을 나타냅니다. 전성기에는 실크로드가 마자르족, 아르메니아인, 중국인과 같은 다양한 그룹을 연결하는 국제 문화를 유지했습니다.
중국과 인도 간의 무역 관계는 중앙아시아로의 한나라 확장이 증가하면서 더욱 강해졌습니다. 중국은 비단을 인도와 교환하여 옥, 금, 은과 같은 귀중한 돌과 금속을 얻었고, 인도는 이 비단을 로마 제국과 추가로 거래했습니다. 비단은 로마 제국에 비싼 수입품으로 여겨졌습니다.
중국 비단 무역은 중국 경제에서 작은 역할을 했지만, 한나라 시기에 중국에 외국 상인의 수를 증가시켰고, 중국인과 방문객 모두에게 다양한 문화와 종교를 접할 기회를 제공했습니다. 사실, 불교는 실크로드를 통한 무역 덕분에 인도에서 중국으로 전파되었습니다.
실크로드의 쇠퇴
760년경 당나라 시기에 실크로드를 통한 무역이 쇠퇴했습니다. 송나라 시기에는 무역이 크게 부활했습니다. 또한, 원나라 시기인 1276년부터 1368년까지 중앙 및 서아시아와 유럽으로의 무역이 한동안 회복되었습니다.
육로 무역이 점점 더 위험해지고 해상 무역이 더 인기를 끌면서 실크로드를 통한 무역은 쇠퇴했습니다. 중국은 원래 실크로드 북쪽의 러시아인들과 실크-모피 무역을 유지했지만, 14세기 말까지 도로를 통한 무역과 여행은 감소했습니다.
실크로드의 광범위한 영향
13세기 후반, 베네치아 탐험가인 마르코 폴로 는 실크로드를 통해 중국으로 여행한 최초의 유럽인 중 한 명이 되었습니다. 마르코 폴로가 그의 여행을 II Milione (마르코 폴로의 여행기)에서 기록하면서 서양인들은 극동에 대해 더 많이 알게 되었습니다. 그는 수많은 기독교 선교사들이 동쪽으로 향하는 길을 따랐습니다. 사치품은 중국에서 서양으로 중개인에서 중개인으로 거래되었고, 그 결과 무역 상품의 가격이 높아졌습니다.
그 당시 동양에서 온 많은 기술 혁신들이 유럽으로 스며든 것으로 보입니다. 유럽의 중세 후기 시대는 인쇄, 화약, 아스트롤라베, 나침반의 채택을 포함하여 실크로드를 통해 주요 기술 발전을 이루었습니다.
강니도와 같은 중국 지도와 이슬람 지도 제작은 드 비르가나 프라 마우로의 지도와 같은 최초의 실용적인 세계 지도의 출현에 영향을 미친 것으로 보입니다. 동시대인 라무시오는 프라 마우로의 지도가 "마르코 폴로가 카타이에서 가져온 지도의 개선된 사본"이라고 말합니다.
이 여행자들은 또한 대형 중국 정크선을 관찰했으며, 이는 유럽에서 더 큰 선박을 개발하는 데 자극을 주었을 수 있습니다. "이 바다를 항해하는 배들은 정크라고 불리며, 4개 이상의 돛을 가지고 있으며, 일부는 올리거나 내릴 수 있고, 상인을 위한 40~60개의 선실과 단 하나의 키를 가지고 있습니다." (프라 마우로 지도에서 발췌)
몽골 제국의 종말 이후 실크로드의 사라짐은 유럽인들이 다른 경로, 특히 해상을 통해 번영하는 중국 제국에 도달하려는 주요 요인 중 하나였습니다. 중국과 직접 무역하려는 소망은 1480년 이후 아프리카를 넘어 포르투갈의 확장을 이끈 주요 동력이었으며, 17세기에는 네덜란드와 영국의 세력에 의해 이어졌습니다. 18세기까지도 중국은 여전히 지구상에서 가장 번영하고 세련된 문명으로 여겨졌습니다. 라이프니츠는 17세기에 "모든 정교하고 감탄할 만한 것은 동인도에서 온다. 학자들은 전 세계에서 중국의 상업과 비교할 만한 것이 없다고 언급했다"고 썼습니다.
18세기에, 아담 스미스는 중국이 세계에서 가장 번영한 국가 중 하나였다고 선언했습니다: "중국은 오랫동안 가장 부유한, 즉 가장 비옥하고, 가장 잘 경작되고, 가장 산업적이며, 가장 인구가 많은 국가 중 하나였습니다. 그러나 오랫동안 정체되어 있었던 것 같습니다. 마르코 폴로는 500년 이상 전에 중국을 방문했을 때, 현재 여행자들이 묘사하는 것과 거의 같은 용어로 그 경작, 산업, 인구를 묘사합니다. 아마도 그의 시대보다 훨씬 이전에, 중국은 그 법과 제도가 허용하는 부의 완전한 보완을 획득했을 것입니다." (아담 스미스, 국부론).
실질적으로, 실크로드의 정신과 동서 교류를 촉진하려는 의지, 그리고 그에 따른 막대한 이익의 유혹은 지난 삼천 년 동안 세계 역사의 많은 부분에 영향을 미쳤습니다.
