최근 오션 네트워크 쉬핑(ONE) AP1 노선이 공식적으로 개설되었습니다. ONE과 중국상선항(남중국) 운영센터는 셴젠 셰커우 항구에서 AP1 노선의 첫 항해식을 공동으로 개최했습니다. 새로운 노선은 아시아와 미국 서부 해안을 연결하여 고객에게 보다 유연하고 다양한 서비스를 제공합니다.
리셩양, ONE 홍콩 및 남중국 이사, 장이, 중국상선항(남중국) 운영센터 부총경리, "SEASPAN BEYOND" 선장의 초청으로 첫 항해식에 참석했습니다.
리셩양은 "AP1 노선의 출시는 아시아에서 서부로의 서비스에 대한 고객의 증가하는 수요에 대응하며, 고객과 비즈니스 파트너에게 양질의 서비스를 제공하겠다는 우리의 약속을 반영합니다. 우리는 AP1 노선이 남중국에서 ONE의 태평양 횡단 노선 네트워크의 존재를 더욱 강화할 수 있다고 믿습니다."라고 말했습니다.
AP1 노선은 완하이 쉬핑과 ONE이 공동으로 개설한 것으로 알려져 있습니다. 항구 순서는 하이퐁-가이메이-셰커우-샤먼-타이페이-닝보-상하이-로스앤젤레스-오클랜드-셰커우-하이퐁입니다.
ONE은 태평양 횡단 시장의 중요성을 여러 차례 강조했습니다. 이번 새로운 노선의 개설은 아시아에서 서부 미국 시장으로의 화물량이 지속적으로 증가하는 배경에서 기존 노선 네트워크를 보완하고 시장 지위를 공고히 할 것입니다.
최근 서부 해안 항구 협상으로 인해 미국 동부 해안으로 이전된 화물이 서부 해안 시장으로 돌아오고 있습니다. 미국 서부 해안의 수입량은 매달 증가하고 있습니다.
미국 서부 해안의 롱비치 항구의 처리량은 올해 4월에 연중 최고치를 기록했으며 8개월 연속 성장을 달성했습니다. 롱비치 항구와 로스앤젤레스 항구의 데이터를 결합하면, 올해 1분기 서부의 두 주요 항구의 컨테이너 처리량은 전년 동기 대비 23% 증가했습니다.
중국 해관총서가 발표한 데이터에 따르면, 올해 첫 4개월 동안 중국의 대미 수출은 1조 800억 위안으로 전년 동기 대비 2.4% 증가했으며, 무역 흑자는 6924억 1천만 위안으로 전년 동기 대비 5.4% 확대되었습니다. 이는 중국의 대미 수출이 지속적으로 안정적인 성장을 유지하고 있음을 보여줍니다. 운송 수요가 장기적인 지원을 제공했습니다.
