Beranda Wawasan Bisnis Klasifikasi, Penggunaan, dan Panduan Pembelian Roller Jalan

Klasifikasi, Penggunaan, dan Panduan Pembelian Roller Jalan

Tampilan:16
Oleh Mason Brown pada 16/07/2024
Tag:
Penggilas jalan
klasifikasi penggilas jalan
penggilas jalan digunakan

Roller jalan, juga dikenal sebagai roller tanah, adalah jenis peralatan konstruksi jalan.

Roller jalan termasuk dalam kategori peralatan jalan di mesin rekayasa. Mereka banyak digunakan dalam operasi pengisian dan pemadatan proyek-proyek rekayasa besar seperti jalan raya kelas tinggi, kereta api, landasan pacu bandara, bendungan, dan stadion. Mereka dapat menggulung tanah berpasir, semi-koheren dan koheren, tanah pondasi jalan yang distabilkan, dan lapisan aspal beton. Roller menggunakan gravitasi mesin itu sendiri dan cocok untuk berbagai operasi pemadatan, menyebabkan lapisan yang digulung menjadi terdeformasi secara permanen dan terpadat. Roller dibagi menjadi dua jenis: jenis roda baja dan jenis ban.

1. Klasifikasi dan ruang lingkup penggunaan roller

Menurut prinsip kerja roller, roller dapat dibagi menjadi tiga kategori: roller statis, roller getar, dan mesin pemadat.

  • Roller statis

Roller statis cocok untuk berbagai operasi pemadatan, menyebabkan lapisan yang digulung menjadi terdeformasi dan terpadat. Termasuk berbagai jenis roller roda ringan, roller ban (disebut roller ban), roller kaki domba (disebut roller kaki domba), roller cembung (disebut roller cembung) dan berbagai roller tarik.

  • Roller getar

Massa kerja dari roller getar roda tunggal sebagian besar adalah 10-25t atau 30-50t. Dengan perkembangan jalan raya, roller getar ber-tonase besar banyak digunakan.
Massa kerja dari roller getar roda ganda terutama meliputi ringan (2-4t), sedang (5-8t) dan berat (10-14t).

1.1 Ruang lingkup aplikasi roller

  • Roller roda ringan

Unit tekanan garis dari roller roda ringan kecil dan kedalaman pemadatan dangkal. Roller roda ringan dan sedang cocok untuk mengompak pondasi jalan tanah umum, kerikil, dan lapisan batu pecah. Roller roda ringan berat dan ekstra berat dapat mengompak lapisan struktur berisi blok dan batu pecah.

  • Roller kaki domba (disebut "roller kaki domba")

Roller kaki domba memiliki tekanan unit yang besar (termasuk gaya pemadatan dari kaki domba), kedalaman pemadatan yang besar dan merata, dan dapat menghancurkan blok tanah, sehingga memiliki efek pemadatan yang baik dan produktivitas tinggi, dan banyak digunakan untuk penggulungan berlapis tanah koheren. Karena kelebihan di atas, roller kaki domba juga dapat menyesuaikan tekanan unit kaki domba dengan menambah atau mengurangi kontra beban. Sering digunakan untuk menggulung tanah liat yang tidak tembus air dalam konstruksi bendungan tanah. Roller kaki domba memiliki efek pemadatan yang buruk pada tanah non-koheren dan tanah liat dengan kandungan air tinggi, sehingga tidak cocok untuk digunakan.

  • Roller ban

Roller ban memiliki mobilitas yang baik dan mudah dipindahkan. Saat mengompak, tanah dan ban deformasi pada saat yang sama, tekanan penuh berlangsung untuk waktu yang lama, area kontak besar, dan memiliki efek pemijatan, dan efek pemadatan baik. Roller ban cocok untuk mengompak tanah koheren dan non-koheren, seperti tanah liat, tanah liat berpasir, tanah berpasir, kerikil, dll.

  • Roller getar

Tekanan garis unit dari roller getar besar, dan gaya getar memiliki dampak yang dalam, sehingga kedalaman pemadatan besar, dan jumlah kali penggulungan berkurang sesuai. Ada banyak jenis roller getar dan mereka banyak digunakan. Roller getar roda halus cocok untuk mengompak tanah non-koheren (pasir, kerikil), batu pecah, dan batu blok. Jenis roller ini juga dapat digunakan sebagai mesin pemadat statis untuk operasi leveling setelah memutuskan getarannya.
Roller getar kaki domba atau tumpukan dapat mengompak tanah non-koheren, serta tanah koheren dengan kandungan air rendah, kerikil butiran halus, dan tanah batu pecah.
Kekurangan terbesar dari roller getar adalah getaran frekuensi tinggi dapat dengan mudah menyebabkan kelelahan berlebih pada operator, memengaruhi promosi dan penggunaannya. Saat ini, roller getar telah mengadopsi berbagai struktur baru seperti peredam getaran ban, rangka artikulasi, dan transmisi hidrostatik. Masalah pengurangan getaran telah sebagian besar teratasi. Dalam konstruksi bendungan tanah-batu di dalam dan luar negeri, roller getar 5-15t sebagian besar digunakan untuk pemadatan.
Roller getar kaki domba atau blok cembung dapat mengompak tanah non-liat serta campuran kerikil halus dan lengket dengan kandungan air rendah. Ruang lingkup aplikasi roller getar ditunjukkan dalam Tabel 4.4.1.

  • Mesin pemadat

Pemadatan getar cocok untuk mengompak tanah liat berpasir, kerikil, dan batu pecah; sementara pemadatan tumbukan cocok untuk mengompak tanah liat, tanah liat berpasir, dan tanah abu-abu.
Roller roda ringan dilengkapi dengan satu operator, sementara roller kaki domba yang ditarik, roller getar yang ditarik, dan roller getar dilengkapi dengan dua operator.

2. Parameter indeks kinerja apa yang harus dipertimbangkan saat membeli roller

Parameter indeks kinerja umum dari roller termasuk frekuensi dan amplitudo getaran, beban linier, berat dan dorong, kecepatan perjalanan, dan kemampuan mendaki. Penyesuaian dan kontrol yang tepat akan berdampak langsung pada efisiensi dan kualitas konstruksi.

  • Frekuensi dan amplitudo getaran

Frekuensi getaran mengacu pada jumlah getaran per menit, dan amplitudo mengacu pada amplitudo getaran maksimum roda getar atau roda baja getar. Frekuensi dan amplitudo getaran adalah salah satu indikator kinerja utama dari roller. Fungsinya adalah untuk meningkatkan gaya pemadatan, meningkatkan kepadatan dan stabilitas tanah, dan meningkatkan daya dukung dan daya tahan permukaan jalan. Secara umum, frekuensi dan amplitudo getaran berbanding terbalik, yaitu, semakin tinggi frekuensi getaran, semakin kecil amplitudo; semakin besar amplitudo, semakin kecil frekuensi getaran. Untuk mencapai efek pemadatan yang lebih baik, perlu menyesuaikan frekuensi dan amplitudo getaran sesuai dengan bagian jalan yang berbeda dan kondisi tanah yang berbeda.

  • Beban linear

Beban linear mengacu pada beban per unit panjang puli roller atau ban. Ini menentukan kapasitas pemadatan dan kedalaman pemadatan roller, dan erat kaitannya dengan frekuensi getaran dan amplitudo. Umumnya, semakin besar beban linear, semakin kuat kapasitas pemadatan, tetapi tingkat kerusakan pada permukaan jalan juga harus dipertimbangkan. Selain itu, distribusi beban linear harus dipertimbangkan dan dikendalikan selama konstruksi untuk menghindari konsentrasi yang berlebihan menyebabkan kerusakan pada permukaan jalan dan efek pemadatan yang buruk.

  • Berat dan dorong

Berat dan dorong juga merupakan salah satu indikator kinerja utama roller. Mereka secara langsung memengaruhi besarnya gaya pemadatan dan tingkat efisiensi konstruksi. Secara umum, semakin besar berat, semakin besar dorong, semakin besar kapasitas pemadatan dan kedalaman pemadatan permukaan jalan; sebaliknya, semakin kecil berat, semakin kecil dorong, dan semakin rendah efisiensinya. Saat memilih roller, berat dan dorong yang sesuai harus dipilih sesuai dengan kebutuhan kerja dan kondisi situs yang sebenarnya.

  • Kecepatan perjalanan dan kemampuan mendaki

Kecepatan perjalanan dan kemampuan mendaki adalah dua indikator kinerja penting lainnya. Kecepatan perjalanan memiliki dampak besar pada efisiensi konstruksi. Kecepatan perjalanan yang tepat harus dipilih sesuai dengan lokasi konstruksi dan perlu dihindari terlalu cepat atau terlalu lambat. Kemampuan mendaki sangat penting untuk situasi di mana kemiringan jalan besar atau konstruksi mendaki diperlukan. Saat memilih roller, perhatikan apakah kemampuan mendakinya memenuhi kebutuhan.

3. Kelebihan roller

  • Keefektifan tinggi

Roller jalan dapat mencapai efek yang kuat saat memperkuat tanah, dengan kecepatan kerja yang lebih cepat dan kualitas penguatan yang lebih tinggi. Dalam konstruksi pondasi jalan, jembatan, situs, dan proyek lainnya, penggunaan roller memiliki efek penguatan yang signifikan daripada peralatan penguatan lainnya.

  • Area konstruksi yang luas

Geser jalan adalah peralatan mekanis bergerak yang dapat digunakan di berbagai situs kerja dan kondisi medan, dan dapat beradaptasi dengan berbagai kebutuhan konstruksi jalan.

  • Operasi sederhana

Operasi roller jalan relatif sederhana dibandingkan dengan mesin konstruksi lainnya. Hanya pelatihan dasar yang diperlukan untuk mengoperasikannya dengan mahir.

  • Hemat energi

Desain roller jalan membuatnya memiliki efisiensi pemanfaatan energi tinggi, yang dapat mengurangi konsumsi bahan bakar dan beban operasi mesin, sehingga mengurangi konsumsi energi dan emisi polusi.

4. Prosedur operasi roller jalan

  • Selama operasi, roller jalan harus dinyalakan sebelum getaran, dan mesin bakar dalam harus berada pada kecepatan sedang terlebih dahulu, kemudian dimodulasi ke kecepatan tinggi.
  • Matikan mesin terlebih dahulu saat mengubah kecepatan dan mundur, dan kurangi kecepatan mesin bakar dalam saat mengubah kecepatan.
  • Dilarang keras bagi roller jalan untuk bergetar di tanah padat.
  • Saat menggulung landasan jalan yang lunak, harus digulung 1~2 kali tanpa getaran terlebih dahulu, kemudian digetarkan dan digulung.
  • Frekuensi getaran harus tetap konsisten selama penggulungan. Untuk roller getar yang dapat disesuaikan, frekuensi getaran harus disesuaikan sebelum operasi, dan frekuensi getaran tidak boleh disesuaikan tanpa getaran.
  • Pengaturan kopling mundur, kopling kejut, dan rem harus dilakukan setelah kopling utama dilepas.
  • Saat naik atau turun, gigi cepat tidak boleh digunakan. Saat melakukan belokan tajam, termasuk saat roller getar artikulasi bergulir dalam belokan kecil, dilarang keras menggunakan gigi cepat.
  • Roller tidak boleh mengaktifkan getaran saat berkendara dengan kecepatan tinggi.
  • Saat berhenti, getaran harus dihentikan terlebih dahulu, kemudian mekanisme mundur harus ditempatkan dalam posisi tengah, transmisi harus ditempatkan dalam posisi netral, dan terakhir tuas rem tangan harus ditarik, dan mesin bakar dalam harus dimatikan setelah mengendap selama beberapa menit.

5. Pembersihan, penyimpanan, dan transportasi roller

  • Pembersihan roller

Setelah setiap operasi, kotoran dan debu harus dibilas. Pada saat ini, perhatian khusus harus diberikan pada pembersihan mesin diesel, generator, motor starter, pompa injeksi, penyemprot, pompa hidrolik, dll. Lap tempat-tempat ini dengan kain yang kering dan lembut.

Jika roller diparkir untuk waktu yang lama, air dalam tangki air mesin harus dikuras. Bersihkan dengan hati-hati kotoran dan debu pada mesin, lap permukaan luar setiap komponen dan semua pelumas dengan kerosin, dan cat minyak segera.

  • Penyimpanan roller

Geser jalan harus disimpan di gudang kering, dan dilarang keras menyimpan barang-barang yang tidak relevan dan bensin. Saat parkir di udara terbuka, tanah harus tetap kering. Harus ditutupi dengan kain tahan air.

  • transportasi roller

Saat mengangkut roller dalam jarak pendek, roller berkecepatan tinggi dapat dipilih sesuai dengan kondisi jalan. Saat mengangkut roller dalam jarak jauh, mesin tepi jalan cocok untuk transportasi truk flatbed. Selama proses suspensi dan transportasi, perangkat pengunci keamanan pada badan digunakan untuk mengunci rangka untuk mencegah badan berputar relatif satu sama lain. Pada saat yang sama, flatbed disiapkan.

— Silakan menilai artikel ini —
  • Sangat miskin
  • Miskin
  • Baik
  • Sangat bagus
  • Sangat Baik
Produk yang Direkomendasikan
Produk yang Direkomendasikan