इस दौरे में कंटेनर शिपिंग कीमतों में वृद्धि का मुख्य कारण कई कारकों पर प्रभावित हो रहा है। सबसे पहले, लाल सागर संकट के घटना ने शिपिंग क्षमता को तंग कर दिया है। शिपिंग कंपनियों ने शिपिंग क्षमता की कमी के जवाब में सेलिंग्स को रोकने के उपाय अपनाए हैं, जिससे फ्रेट दरें और बढ़ गई हैं। दूसरे, कंटेनरों की कमी ने भी कंटेनर शिपिंग कीमतों में वृद्धि को बढ़ा दिया है। इसके अलावा, विभिन्न महाद्वीपों में मांग की पुनर्स्थापना के साथ, सामान परिवहन की मांग बढ़ गई है, जिसने कंटेनर शिपिंग कीमतों पर भी सकारात्मक प्रभाव डाला है।
हालांकि, इस दौरे में पहले ही कंटेनर शिपिंग मूल्यों में वृद्धि के चलते छोटे और मध्यम आकार के फ्रेट फॉरवर्डर्स को बहुत फायदा नहीं मिला है। क्योंकि शिपिंग कंपनियों ने मूल्य बढ़ा दिया है, ग्राहकों को मूल्य तुलना करने की अधिक प्रवृत्ति है, और फ्रेट फॉरवर्डर्स के बीच प्रतिस्पर्धा तीव्र हो गई है, जिससे व्यापार और भी कठिन हो गया है। कुछ फ्रेट फॉरवर्डर्स ने कहा कि वे अब "कंटेनर ढूंढना मुश्किल है", "समुद्री भाड़ दरें सभी तरफ से बढ़ रही हैं" और "कंटेनर फेंक दिए जा रहे हैं" जैसी बाजार की स्थितियों का सामना कर रहे हैं, जिसने ऑपरेशन पर बड़ी दबाव डाला है।
नवीनतम शंघाई कंटेनर फ्रेट सूचकांक (एससीएफआई) के अनुसार, चार मुख्य मार्गों में सभी में वृद्धि हुई है। यूरोप में वृद्धि थोड़ी कम है, और संयुक्त राज्य अमेरिका के मार्ग में वृद्धि अधिक है। सबसे ज्यादा तेज वृद्धि दक्षिण अमेरिका, दक्षिण अफ्रीका और पश्चिम अफ्रीका के मार्गों में है, जबकि दक्षिण अमेरिका के मार्गों में वृद्धि और भी कई हफ्तों से तेजी से बढ़ रही है। ध्यान देने योग्य है कि शंघाई से दक्षिण अमेरिका के मौलिक बंदरगाहों तक बाजार भाड़ दर इस वर्ष की शुरुआत के मुकाबले दोगुनी हो गई है, 130.47% की वृद्धि हुई है।
हाल ही में, वैश्विक शिपिंग बाजार में कई महत्वपूर्ण परिवर्तन देखे गए हैं, खासकर दक्षिण अमेरिकी मार्गों में। कई शिपिंग कंपनियां, जैसे सीएमए सीजीएम और कोस्को शिपिंग, दक्षिण अमेरिकी बाजार में शिपिंग क्षमता में निवेश बढ़ा रही हैं और नए दक्षिण अमेरिकी मार्ग खोल रही हैं। यह कदम मुख्य रूप से ब्राजील जैसे दक्षिण अमेरिकी देशों की नीतियों का प्रतिक्रियात्मक है जो इलेक्ट्रिक वाहन और सोलर पैनल जैसे वस्तुओं पर आयात करियों में बढ़ोतरी करने के लिए कर दरों को बढ़ाने का निर्णय लिया है। टैरिफ बढ़ने के कारण, कई ग्राहक उम्मीद कर रहे हैं कि वे टैरिफ लागतों से बचने के लिए पहले ही दक्षिण अमेरिका भेजेंगे।
चीन के वाणिज्य मंत्रालय की वेबसाइट के अनुसार, ब्राजील ने फोटोवोल्टेक मॉड्यूल उत्पादों पर 10.8% का मर्कोसुर बाह्य समूहीकृत टैरिफ लगाने का निर्णय लिया है। हालांकि, इस नए विनियमन को बाजार के साथ समायोजित करने के लिए, संबंधित एजेंसियों ने एक कर निःशुल्क कोटा तय किया है जो 2027 तक वर्षों तक कम होगा। ब्राजील में सोलर पैनल का 99% चीन से आता है, इसलिए जितनी जल्दी चीनी फोटोवोल्टेक कंपनियां ब्राजील भेजेंगी, उन्हें टैरिफ प्रतिबंध कम काटने का सामना करना पड़ेगा।
