Máy xúc lật bốn bánh lái YN886H:
* Được trang bị động cơ Guangxi Yuchai 75kw, công suất mạnh, tiêu thụ nhiên liệu thấp.
* Áp dụng khung gầm gắn trung tâm nguyên khối; hộp truyền động và trục công nghệ Ý, hiệu suất ổn định, chất lượng hàng đầu.
* Chức năng lái bốn bánh kịp thời, lái bốn bánh tăng sự thoải mái và khả năng vượt qua của công việc;
* Cánh tay kính thiên văn đào phía sau giúp vận hành dễ dàng.
* Gầu 6 trong 1 làm cho công việc cực kỳ đơn giản, và có thể dễ dàng thực hiện 6 chức năng đẩy, đào, tải, kẹp, lấp đất và san lấp. Phần đào phía sau cũng có thể sử dụng búa nghiền thủy lực, khoan, v.v.
* Thiết kế công thái học của cabin rộng rãi và lớn làm cho người vận hành cảm thấy thoải mái.
Máy xúc lật thường được gọi là "bận rộn ở cả hai đầu". Bởi vì nó có cấu trúc độc đáo, đầu trước là thiết bị tải, và đầu sau là thiết bị khai thác. Trong quá trình xây dựng, người vận hành chỉ cần xoay ghế để hoàn thành chuyển đổi từ máy xúc sang máy đào. Máy xúc lật chủ yếu được sử dụng trong xây dựng và bảo trì đường đô thị và nông thôn, lắp đặt cáp, kỹ thuật điện và sân bay, xây dựng đô thị, xây dựng thủy lợi nông thôn, xây dựng nhà ở nông thôn, khai thác núi và các đội xây dựng nhỏ tham gia vào các dự án xây dựng khác nhau.
"Bận rộn ở cả hai đầu, thuộc về một loại máy xây dựng đa chức năng nhỏ, thường được sử dụng trong các dự án nhỏ sau khi hoàn thành các dự án lớn." Nó có thể được trang bị nhiều thiết bị làm việc và công cụ phụ trợ, đào, lắp đặt chốt, nghiền đường, san lấp mặt bằng, đào rãnh, lắp đặt ống và các hoạt động khác.
Với nhu cầu thay đổi của người dùng, phạm vi ứng dụng của máy xúc lật cũng đang dần mở rộng. Không gian làm việc linh hoạt và phương thức vận chuyển tiện lợi của nó có thể thay thế các máy móc lớn hiện có không phù hợp cho xây dựng đô thị trong các cơ quan đô thị. Ngoài ra, việc xây dựng và bảo trì sân bay, cảng, bến tàu, mỏ, cơ sở quân sự và lắp đặt đường ống dầu khí cũng đòi hỏi sử dụng máy xúc lật.
Hiện nay, sản lượng và doanh số bán máy xúc lật trên thế giới khoảng 10 đến 120,000 đơn vị, chủ yếu phân bố ở châu Âu, Bắc Mỹ và các khu vực phát triển khác; Nam Mỹ, Đông Nam Á và một số khu vực của châu Phi cũng là những thị trường quan trọng cho máy xúc lật. Sức chứa thị trường của máy xúc lật ở Bắc Mỹ ổn định ở mức 35,000 đến 41,000 đơn vị, và cũng có một thị trường trưởng thành ở châu Âu, trong đó nhu cầu lớn nhất là Tây Ban Nha, tiếp theo là Pháp và Ý. Thống kê từ Hoa Kỳ và châu Âu, nơi có hệ thống đường cao tốc phát triển, cho thấy cứ mỗi 100 km đường cao tốc cần được trang bị một máy xúc lật kết hợp để bảo trì, và máy xúc lật rất phù hợp cho việc xây dựng và bảo trì đường bộ. Ví dụ, xúc đá, đào rãnh và hang động cho nền móng, đường ống, cống rãnh và các cơ sở ngầm khác, được trang bị phụ kiện có thể được sử dụng để nén, nghiền, phay và nhiều mục đích khác, đó là lý do chính cho nhu cầu lớn về máy xúc lật ở nước ngoài.
