Khởi nguồn của Sáng kiến Vành đai và Con đường
Qua hơn bốn thập kỷ cải cách và mở cửa, Trung Quốc đã hưởng lợi nhiều từ nền kinh tế toàn cầu hóa và đồng thời, sự trỗi dậy của Trung Quốc đã thúc đẩy triển vọng của toàn cầu hóa, làm cho hàng hóa và dịch vụ cạnh tranh có sẵn cho phần lớn thế giới, và nâng cao phúc lợi của nhân loại. Để đối mặt với những thách thức mới trong kỷ nguyên mới và trên con đường phục hưng của Trung Quốc, Trung Quốc đặt mục tiêu phát triển nhanh hơn và đóng góp lớn hơn cho toàn thế giới thông qua việc khám phá một mô hình toàn cầu hóa mới, nâng cao sự thịnh vượng của nhân loại.
Sáng kiến Vành đai và Con đường là một chính sách và dự án phát triển dài hạn xuyên lục địa của Trung Quốc tập trung vào phát triển cơ sở hạ tầng, kết nối và tăng tốc hợp tác kinh tế và hội nhập của các quốc gia dọc theo tuyến đường của Con đường Tơ lụa lịch sử, qua Châu Âu, Châu Á, Trung Đông, Châu Mỹ Latinh và Châu Phi. Sáng kiến này được đề xuất bởi Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong các chuyến thăm tới Trung Á và Đông Nam Á vào tháng 9 và tháng 10 năm 2013. Vào ngày 28 tháng 3 năm 2015, bản phác thảo chính thức cho Sáng kiến Vành đai và Con đường đã được Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia, Bộ Ngoại giao và Bộ Thương mại của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa ban hành với sự ủy quyền của Quốc vụ viện.
Mục tiêu và Khía cạnh của BRI
Sự hợp tác và kết nối giữa các quốc gia trong khuôn khổ BRI là đa chiều, chủ yếu nhằm thúc đẩy phối hợp chính sách, kết nối cơ sở hạ tầng và các cơ sở, thương mại thông suốt, hội nhập tài chính, và tăng cường mối quan hệ giữa con người với nhau thông qua nỗ lực chung để mang lại lợi ích cho tất cả. Cụ thể, các ưu tiên của BRI như sau:
- Phối hợp chính sách nhằm thúc đẩy hợp tác liên chính phủ, trao đổi chính sách vĩ mô liên chính phủ đa cấp và thiết lập cơ chế truyền thông.
- Kết nối cơ sở hạ tầng nhằm cải thiện kết nối các kế hoạch xây dựng cơ sở hạ tầng và hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật.
- Thương mại thông suốt nhằm giảm bớt rào cản đầu tư và thương mại, thúc đẩy hội nhập kinh tế khu vực.
- Hội nhập tài chính nhằm tăng cường phối hợp và hợp tác trong chính sách tiền tệ, thiết lập các tổ chức tài chính.
- Mối quan hệ giữa con người với nhau nhằm tăng cường trao đổi và đối thoại văn hóa và học thuật, hợp tác truyền thông.
Tác động và Ý nghĩa Toàn cầu của BRI
BRI đã và đang định hình lại thế giới một cách cơ bản. Nó không chỉ là về kinh tế, hay về cơ sở hạ tầng và phát triển, mà còn là về phúc lợi của con người, về văn hóa, tầm nhìn và tri thức. Nó nhằm kết nối con người của các chủng tộc khác nhau, triết lý sống và niềm tin trên toàn thế giới. Bản chất của BRI là kết nối, cùng tồn tại và chia sẻ, nhằm xây dựng một thế giới tốt đẹp hơn, và làm cho thế giới trở thành "một cộng đồng với tương lai chung cho nhân loại". Nhà sử học kinh tế người Anh Angus Madison đã lập luận rằng trong lịch sử, Trung Quốc đã duy trì "Sức mạnh Kinh tế Số Một trên thế giới trong hơn chín thế kỷ" và quan trọng hơn, nó chưa bao giờ sa vào chiến tranh và xung đột. Trong nhiều thế kỷ của thời kỳ hoàng kim của thương mại dù bằng đường bộ hay đường biển, Trung Quốc có xu hướng chia sẻ thành quả thịnh vượng của mình với các quốc gia khác.
Để thúc đẩy BRI, Trung Quốc đã tổ chức Diễn đàn Vành đai và Con đường cho Hợp tác Quốc tế hai lần vào năm 2017 và 2019. Diễn đàn này đại diện cho nỗ lực của Trung Quốc để ủng hộ chủ nghĩa đa phương. Như Tổng thư ký Liên Hợp Quốc Antonio Guterres đã nói, Trung Quốc là "trụ cột của chủ nghĩa đa phương". Diễn đàn là một nền tảng lý tưởng để hiểu biết và hợp tác, thông qua đó các quốc gia tham gia đã làm sâu sắc thêm sự hiểu biết lẫn nhau, củng cố ý chí hợp tác và tìm ra các phương tiện phát triển chung. Ở một mức độ nào đó, BRI "đã tạo ra một mô hình mới cho sự phối hợp quốc tế, biến cạnh tranh chiến lược thành hợp tác chiến lược".
Những Thành tựu và Sự Công nhận Quốc tế của BRI
Việc khởi động Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) có ý nghĩa vô cùng quan trọng và sẽ đóng góp lớn cho hòa bình và phát triển thế giới, tạo ra tác động sâu rộng trên toàn thế giới. Trung Quốc đang thực hiện một thí nghiệm phát triển xuyên biên giới quy mô lớn, với mục tiêu không chỉ tạo ra một môi trường thuận lợi cho sự phát triển và thịnh vượng của chính mình, mà còn thể hiện trách nhiệm của Trung Quốc và ý định theo đuổi lợi ích chung để đạt được lợi ích lâu dài. Hầu hết các quốc gia tham gia vào Vành đai và Con đường là các quốc gia mới nổi và đang phát triển, đối mặt với những thách thức tương tự mà Trung Quốc đã gặp phải, trải qua và vượt qua thông qua phát triển cơ sở hạ tầng. Kinh nghiệm từ Trung Quốc cho thấy rằng kết nối là rất quan trọng để thực hiện phát triển nhằm đảm bảo an ninh kinh tế và xã hội bền vững lâu dài, điều này là nguồn cảm hứng cho các quốc gia đang phát triển khác. Thông qua kết nối, BRI không chỉ cải thiện việc xây dựng cơ sở hạ tầng và công nghiệp hóa mà còn giúp giảm nghèo, bảo vệ môi trường sinh thái ở các quốc gia liên quan, đóng góp vào việc đạt được Chương trình nghị sự 2030 về Phát triển Bền vững. Vì vậy, ở một mức độ nào đó, BRI là kế hoạch toàn cầu hóa của Trung Quốc và là "món quà của Trung Quốc cho thế giới".
Kể từ khi được đề xuất, BRI đã phát triển mạnh mẽ và đạt được những thành tựu đáng kể, giành được sự tôn trọng rộng rãi từ cộng đồng quốc tế. Bằng cách định hình một mô hình trao đổi quốc tế mới, BRI đóng góp vào một trật tự chính trị thế giới công bằng hơn. Thay vì xuất khẩu "mô hình Trung Quốc", nó đang cung cấp "các giải pháp Trung Quốc". Như một thực hành để xây dựng một cộng đồng với tương lai chung cho nhân loại, BRI là "món quà tốt nhất cho thế giới do Trung Quốc trình bày", và cũng là cơ hội lớn nhất cho thế giới do Trung Quốc cung cấp.
