ความล่าช้าในการขนส่งอาจทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าที่คุณคิด – ความจริงเกี่ยวกับ DEM & DET

ความล่าช้าในการขนส่งอาจเป็นฝันร้ายสำหรับธุรกิจ นำไปสู่ค่าธรรมเนียมที่ไม่คาดคิดซึ่งกินเข้าไปในผลกำไร ค่าธรรมเนียมการกักกัน (DEM) และการกักขัง (DET) เป็นสองในค่าใช้จ่ายที่ซ่อนเร้นที่ใหญ่ที่สุดในด้านโลจิสติกส์ มักทำให้บริษัทต่างๆ ประหลาดใจ การทำความเข้าใจว่าค่าธรรมเนียมเหล่านี้ทำงานอย่างไร เหตุใดจึงเกิดขึ้น และวิธีหลีกเลี่ยงสามารถช่วยประหยัดเงินให้กับธุรกิจของคุณได้หลายพันดอลลาร์ ในคู่มือนี้ เราจะแจกแจง DEM และ DET อธิบายผลกระทบของพวกเขา และให้กลยุทธ์ที่สามารถดำเนินการได้เพื่อควบคุมต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของคุณ

การกักกันคืออะไรและจะทำร้ายธุรกิจของคุณได้อย่างไร?

ค่าธรรมเนียมการกักกันจะถูกเรียกเก็บเมื่อสินค้าค้างอยู่ที่ท่าเรือนานกว่าช่วงเวลาว่างที่อนุญาต ท่าเรือและสายการเดินเรือจัดสรรจำนวนวันว่างที่จำกัดสำหรับผู้นำเข้าเพื่อขนถ่ายและเคลียร์สินค้า หากตู้คอนเทนเนอร์นั่งเกินระยะเวลานั้น ค่าธรรมเนียมการกักกันจะเริ่มสะสมเป็นรายวัน

ค่าธรรมเนียมเหล่านี้สามารถเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในท่าเรือที่มีความแออัด การผ่านพิธีการศุลกากรที่ช้า หรือความล่าช้าที่ไม่คาดคิด ธุรกิจบางแห่งต้องเผชิญกับค่าธรรมเนียมการกักกันหลายพันดอลลาร์เพียงเพราะพวกเขาไม่พร้อมสำหรับความซับซ้อนของการดำเนินงานของท่าเรือ

เพื่อหลีกเลี่ยงการกักกัน ธุรกิจควรวางแผนล่วงหน้าโดยจัดเตรียมการผ่านพิธีการศุลกากรล่วงหน้า ติดตามเวลาการมาถึงของสินค้า และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการขนส่งทางรถบรรทุกหรือทางรถไฟถูกกำหนดเวลาก่อนที่เวลาว่างจะหมด การลงทุนในระบบติดตามสินค้าตามเวลาจริงยังสามารถช่วยระบุความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่จะกลายเป็นค่าใช้จ่ายได้

ทำความเข้าใจค่าธรรมเนียมการกักขังและเหตุใดจึงสำคัญ

ต่างจากการกักกัน ค่าธรรมเนียมการกักขังจะถูกเรียกเก็บเมื่อมีการนำตู้คอนเทนเนอร์ออกจากท่าเรือแต่ไม่ได้ส่งคืนภายในระยะเวลาที่อนุญาต บริษัทขนส่งคาดหวังให้ตู้คอนเทนเนอร์ถูกส่งคืนทันทีเพื่อให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ หากบริษัทถือครองตู้คอนเทนเนอร์ไว้นานเกินไป ไม่ว่าจะเพื่อการจัดเก็บ ความล่าช้าในการขนถ่าย หรือเหตุผลอื่นใด ค่าธรรมเนียมการกักขังจะเริ่มสะสม

ค่าธรรมเนียมเหล่านี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจที่ประสบกับการดำเนินงานของคลังสินค้าที่ช้า การขนถ่ายที่ไม่มีประสิทธิภาพ หรือการหยุดชะงักที่ไม่คาดคิดในการเคลื่อนย้ายห่วงโซ่อุปทาน ค่าธรรมเนียมการกักขังจะถูกเรียกเก็บเป็นรายวันและสามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายในการขนส่งโดยรวมได้อย่างมาก

เพื่อป้องกันค่าใช้จ่ายในการกักขัง ธุรกิจควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการขนถ่ายอย่างรวดเร็วและคืนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าโดยเร็วที่สุด การปรับปรุงประสิทธิภาพของคลังสินค้า การกำหนดเวลาการขนส่งอย่างมีกลยุทธ์ และการรักษาการสื่อสารที่แข็งแกร่งกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์สามารถช่วยลดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการกักขังได้

ความเชื่อมโยงระหว่างเวลาตัดยอด การกักกัน และการกักขัง

หนึ่งในสาเหตุใหญ่ที่สุดที่ทำให้ธุรกิจต้องเผชิญกับค่าธรรมเนียมการกักกันและการกักขังคือการพลาดเวลาตัดยอด ซึ่งเป็นกำหนดเวลาที่สินค้าต้องถูกส่งไปยังท่าเรือสำหรับการขนส่งที่กำหนดไว้ หากสินค้าไม่ถึงท่าเรือภายในเวลาตัดยอด อาจพลาดเรือที่ตั้งใจไว้ ส่งผลให้เกิดปัญหาการจัดเก็บและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

การพลาดเวลาตัดยอดมักส่งผลให้สินค้าต้องนั่งอยู่ที่ท่าเรือนานกว่าที่คาดไว้ นำไปสู่ค่าธรรมเนียมการกักกัน หากบริษัทถือครองตู้คอนเทนเนอร์ในขณะที่รอเรือลำใหม่ พวกเขาอาจต้องเสียค่าธรรมเนียมการกักขังด้วย ผลกระทบสองเท่านี้อาจสร้างความเสียหายให้กับธุรกิจที่ดำเนินงานด้วยงบประมาณที่จำกัด

วิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงการพลาดเวลาตัดยอดคือการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ส่งสินค้าต่อไป สายการเดินเรือ และผู้ให้บริการรถบรรทุก เครื่องมือการจัดตารางเวลาอัตโนมัติสามารถช่วยให้ธุรกิจติดตามกำหนดเวลาและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสินค้าถึงท่าเรือตรงเวลา

วิธีหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียม DEM และ DET ที่มีค่าใช้จ่ายสูง

การลดต้นทุนการกักกันและการกักขังต้องอาศัยการวางแผนเชิงกลยุทธ์และการจัดการโลจิสติกส์เชิงรุก ต่อไปนี้คือวิธีที่ดีที่สุดในการลดค่าใช้จ่ายเหล่านี้:

1. วางแผนล่วงหน้าสำหรับการผ่านพิธีการศุลกากร: ความล่าช้าในการดำเนินการทางศุลกากรเป็นสาเหตุสำคัญของการกักกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารทั้งหมดได้รับการจัดเตรียมก่อนที่สินค้าจะมาถึงท่าเรือ
2. ใช้โซลูชันการติดตามแบบดิจิทัล: ระบบติดตามตามเวลาจริงสามารถช่วยให้ธุรกิจตรวจสอบการเคลื่อนย้ายสินค้าและคาดการณ์ความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น
3. กำหนดการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ: จัดเตรียมการขนส่งทางรถบรรทุก ทางรถไฟ หรือวิธีการขนส่งอื่น ๆ ล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงเวลารอที่ไม่จำเป็น
4. ปรับปรุงการดำเนินงานของคลังสินค้า: การขนถ่ายที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพช่วยลดค่าธรรมเนียมการกักกันโดยการคืนตู้คอนเทนเนอร์ตรงเวลา
5. สื่อสารกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์: การประสานงานอย่างแข็งแกร่งกับผู้ส่งสินค้าต่อไป สายการเดินเรือ และหน่วยงานท่าเรือช่วยป้องกันความล่าช้าที่ไม่คาดคิด
6. ติดตามเวลาตัดยอดอย่างใกล้ชิด: การรักษาให้ทันตามกำหนดเวลาช่วยให้สินค้าถูกส่งไปยังท่าเรือทันเวลาสำหรับการขนส่งที่กำหนดไว้

บทสรุป

ค่าธรรมเนียมการกักกันและการกักขังเป็นตัวทำลายงบประมาณที่เงียบในด้านโลจิสติกส์ มักถูกมองข้ามจนกว่าจะส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายมหาศาล ด้วยการทำความเข้าใจค่าธรรมเนียมเหล่านี้และดำเนินการเชิงรุกเพื่อหลีกเลี่ยง ธุรกิจสามารถปกป้องผลกำไรและปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน ไม่ว่าจะผ่านการวางแผนที่ดีขึ้น การสื่อสารที่ดีขึ้น หรือการใช้เครื่องมือดิจิทัล บริษัทที่ก้าวข้ามความท้าทายของ DEM และ DET จะรักษาต้นทุนการขนส่งให้ต่ำและการดำเนินงานให้ราบรื่น