سوق الطاقة الجديدة في عام 2023 يشهد تقلبات كبيرة في الأسعار مع اتجاه نزولي
مع انخفاض أسعار المواد الخام لبطاريات الطاقة، وتقليل تكلفة تصنيع السيارة بأكملها، وتباطؤ معدل نمو السيارات الكهربائية الجديدة، زادت شركات تصنيع السيارات الخصومات لتحفيز الاستهلاك النهائي. أظهرت معدلات الخصم للسيارات الكهربائية الجديدة في عام 2023 اتجاهًا صاعدًا مستمرًا، وكانت كل شهر أعلى من نفس الفترة في عام 2022. على الرغم من تقلب الأسعار، إلا أنها لا تزال تظهر اتجاهًا نازلاً عمومًا (استمرت الأسعار في الانخفاض منذ الربع الثاني، وبعد ارتفاع قصير في منتصف العام، استمرت الأسعار في الانخفاض حتى أكتوبر، حيث وصلت إلى أدنى مستوى لها في العام، وبدأت الأسعار في الارتفاع في نهاية العام).
تقدم السيارات السيدان خصومات أعلى وأسعار أقل مقارنة بالدفع الرباعي ومتعددة الاستخدامات
في عام 2023، استمرت معدلات الخصم على سيارات السيدان والدفع الرباعي ومتعددة الاستخدامات في الارتفاع. على الرغم من تقلب الأسعار، إلا أنها أظهرت انخفاضًا عامًا، ولكن خصائص الاتجاه للثلاثة أظهرت اختلافات معينة. تتماشى أسعار السيارات السيدان والدفع الرباعي تقريبًا مع السوق، حيث وصلت إلى أدنى مستوى لها في العام في أكتوبر، وارتفعت الأسعار في نهاية العام، ولكن الأسعار في كل شهر عمومًا أقل من نفس الفترة في عام 2022؛ بينما استمرت أسعار متعددة الاستخدامات في الانخفاض منذ الربع الأول، ووصلت إلى أدنى مستوى لها في ديسمبر، ولكن الأسعار في كل شهر لا تزال أعلى من نفس الفترة في عام 2022.
مقارنة بمتوسط معدلات الخصم والأسعار للسيارات السيدان والدفع الرباعي ومتعددة الاستخدامات، تحظى السيارات السيدان بخصومات عامة نسبيًا عالية، وأسعارها أقل من الدفع الرباعي ومتعددة الاستخدامات.
فئات السوق الثانوية
أسعار السيارات الصغيرة المدمجة تستمر في الانخفاض، وتصل إلى أدنى مستوى لها في ديسمبر. سوق السيارات الصغيرة الصغيرة: يتبع معدل الخصم عن كثب السوق الصناعي ويستمر في الاستعادة، حيث ارتفع من 3.1٪ في يناير إلى 9.2٪ في ديسمبر، بزيادة تزيد عن 6٪، وتصل قوة الخصم إلى أعلى مستوى في العام في نهاية العام؛ في الوقت نفسه، استمرت الأسعار في الانخفاض منذ ارتفاع قصير في مارس، وبطء في وتيرة الانخفاض منذ أغسطس، وتتقلب حول 75،000، وهو أقل من نفس الفترة في عام 2022. سوق السيارات المدمجة: استمر معدل الخصم في الارتفاع بمتابعة السوق الصناعي، حيث ارتفع من 1.9٪ في يناير إلى 11.4٪ في ديسمبر، بأكبر زيادة وقوة خصم أعلى من فئات السوق الأخرى؛ في الوقت نفسه، استمرت الأسعار في الانخفاض حتى أغسطس، وبدأ الانخفاض في التباطؤ (حافظت على مستوى حوالي 144،000 يوان لمدة 4 أشهر متتالية)، وانخفضت بمقدار 6،000 يوان مرة أخرى في نهاية العام، ووصلت إلى أدنى سعر لها في العام
على الرغم من تقلب أسعار السيارات المتوسطة الحجم، كانت عمومًا في اتجاه نازل
فئة السوق المتوسطة: على الرغم من تقلب معدل الخصم، إلا أنه كان عمومًا في اتجاه صاعد (وصلت قوة الخصم في الربع الرابع إلى أعلى مستوى في العام)، وكان أعلى من نفس الفترة في عام 2022؛ في الوقت نفسه، كانت الأسعار تتقلب أيضًا، ولكن الاتجاه العام كان نازلاً، حيث وصلت إلى أدنى سعر لها في أكتوبر، وأقل من أدنى سعر في عام 2022.
فئات السوق المتوسطة والكبيرة وأعلى: بعد استعادة قوة الخصم بشكل مؤقت في يونيو، استمرت في الارتفاع في الربعين الثالث والرابع حتى نهاية العام عندما بدأت الزيادة في التباطؤ (وصلت قوة الخصم في الربع الرابع إلى أعلى مستوى في العام)؛ في الوقت نفسه، كانت الأسعار في انخفاض حتى نهاية العام عندما بدأ الانخفاض في التباطؤ، حيث تم الحفاظ على مستوى حوالي 330،000 يوان، ووصلت إلى أدنى مستوى لها في العام
زيادة في أسعار السيارات الصغيرة الجديدة تؤدي إلى زيادة في أسعار دولفين
زادت خصومات سلسلات السيارات الشهيرة عمومًا. زاد معدل الخصم لـ Ora Good Cat وLeapmotor T03 بأكثر من 10٪، وانخفض السعر بما يقرب من 10،000 يوان عن العام الماضي، وهو أعلى من سلسلات السيارات الأخرى؛ استراتيجية "السعر من أجل الحجم" لـ Hongguang MINI EV لم تحقق زيادة كبيرة في المبيعات.
نتيجة لزيادة السعر الإرشادي العام للطرازات الجديدة، على الرغم من زيادة معدل الخصم لدولفين، إلا أن السعر الكلي لا يزال أعلى من نفس الفترة في عام 2022؛ تكون خصومات سلسلة السيارات الجديدة المطروحة للبيع Seagull وWuling Bingo نسبيًا صغيرة، ولكن
أداء السوق لا يزال مثيرًا للإعجاب
ترى السيارات الصغيرة مثل VW ID.3 و VELITE 6 انخفاضًا في السعر بمقدار 20،000-30،000 يوان
التنافس في السوق المفصلة شرس ، وتزيد السلسلة الرئيسية للسيارات المبيعات عمومًا من الخصومات ، وتخفض الأسعار ، وتضيق الفجوة السعرية مع المنتجات المنافسة. مقارنة بنفس النطاق السعري ، تحتوي 4 نماذج من BYD على معدلات خصم منخفضة نسبيًا ، ولكن زادت خصومات Song و Qin و Destroyer 05 ، مع انخفاض الأسعار بمقدار 11،000-15،000 يوان عن العام الماضي.
زاد معدل الخصم لسيارة Volkswagen ID3 بنسبة 21.8٪ عن العام الماضي ، مع أكبر خصم بين النماذج الرائجة ، وانخفض السعر بما يقرب من 30،000 يوان. لا تزال VELITE 6 تحتفظ بخصم عالٍ ، مع انخفاض سعرها بمقدار 20،000 يوان. حققت استراتيجية تبادل السعر من أجل الحجم نتائج معينة ، وستكون حجم مبيعاتهم ضمن أفضل 10 في عام 2023.
تقدم BMW i3 و Hongqi E-QM5 خصومات كبيرة ولكن تتأخر في أداء السوق
في فئة السيارات المتوسطة الحجم ، لا تكون الخصومات للنماذج الرئيسية كبيرة بشكل عام. معدلات الخصم لسيارات NIO ET5 ، NIO ES6 ، Model Y ، و Model 3 أقل من 1٪ ، والنطاق لا يتغير كثيرًا ، ولكنها تواصل خفض السعر الإرشادي للاستيلاء على حصة السوق.
زاد معدل الخصم لـ BMW i3 و Hongqi E-QM5 بأكثر من 10٪ عن العام الماضي ، وكانت قوة الخصم أعلى بشكل كبير من المنتجات المنافسة الأخرى. انخفضت الأسعار بمقدار 20،000-30،000 يوان عن العام الماضي ، ولكن أداء السوق كان لا يزال دون المنافسين في نفس الفئة السعرية ؛ على العكس من ذلك ، انخفضت أسعار Haibao و Deep Blue SL03 و Leapmotor C11 ، وجلبت كلها نموًا في المبيعات بدرجات متفاوتة.
انخفاض أسعار Wenjie M7 و Leapmotor C01 بمقدار 40،000-50،000 يوان ، متفوقة على الأقران
تحت شرط انخفاض الأسعار العام في الصناعة ، ارتفع معدل الخصم لدينزا D9 قليلاً ، وزادت الأسعار بحوالي 7،000 يوان ؛ زادت إيديال من الترويج لثلاثة نماذج ، حيث انخفض سعر النماذج القديمة إيديال L8 و L9 بحوالي 20،000 يوان ، وكانت قوة الخصم للنموذج الجديد L7 أعلى من السيارتين القديمتين.
انخفض سعر Wenjie M7 و Leapmotor C01 بمقدار 40،000-50،000 يوان ، وهو أعلى من المنافسين في نفس الفئة السعرية. في الوقت نفسه ، حلت السيارتان ضمن قائمة أفضل 10 سيارات مبيعًا لأول مرة ، مما يظهر أن انخفاض السعر جلب تأثيرًا معينًا على نمو المبيعات.
الشركات المصنعة
- تستمر أسعار العلامات التجارية المشتركة في الانخفاض ، والسعر المتوسط في النصف الثاني من العام أقل من ذلك للعلامات التجارية المحلية
بالمقارنة مع العلامات التجارية المحلية غير الفاخرة المشتركة ، تكون تقلبات الأسعار للعلامات التجارية المحلية نسبيًا لطيفة ، والخصم ليس بقوة العلامات التجارية المشتركة غير الفاخرة ، ولكن لم يتسبب ذلك في تأثير على حصة السوق ؛ من أجل الاستيلاء على حصة السوق وتحفيز استهلاك المحطة النهائية ،
تستمر أسعار العلامات التجارية المشتركة غير الفاخرة في الانخفاض ، خاصة في النصف الثاني من العام ، حيث يكون السعر المتوسط أقل من ذلك للعلامات التجارية المحلية.
تنخفض أسعار العلامات التجارية الفاخرة أيضًا باستمرار ، حيث انخفضت إلى 314،000 يوان في أغسطس ، ووصلت إلى أدنى مستوى للعام. في نهاية العام ، بدأت الخصومات في الارتفاع وزادت الأسعار.
- زاد معدل الخصم لـ BMW Brilliance بنسبة 11.6٪ عن العام الماضي ، وهو أعلى من العلامات التجارية الأخرى
الشركات المصنعة المحلية: معدل الخصم للشركات المصنعة الرئيسية عمومًا ليس عاليًا ، والهامش الربحي محدود ، ولكنها ستزيد من جهود الترويج في عام 2023. من بينها ، زاد معدل الخصم لـ SAIC-GM-Wuling بنسبة 6.7٪ ، وكان معدل الخصم أعلى من العلامات التجارية الأخرى ، ولكن زادت الأسعار بنسبة 22.8٪ (تم إطلاق السيارة الجديدة Wuling Bingo).
الشركات المصنعة المشتركة: معدل الخصم للشركات المصنعة الرئيسية نسبيًا عالٍ ، وزادت قوة الترويج بشكل كبير. من بينها ، زاد معدل الخصم لـ Dongfeng Nissan و FAW-Volkswagen و SAIC Volkswagen بأكثر من 10٪ عن العام الماضي ، وهو أعلى من العلامات التجارية الأخرى.
العلامات التجارية الفاخرة: زادت العلامات التجارية الفاخرة الرئيسية من معدلات الخصم وخفضت الأسعار. من بينها ، زاد معدل الخصم لـ BMW Brilliance بنسبة 11.6٪ إلى 23.9٪ ، وهو أعلى من العلامات التجارية الأخرى.
