1. Маркетинговое исследование судостроительных стальных листов
Как специальный стальной материал, судостроительные стальные листы предъявляют высокие требования к разнообразию, качеству, срокам поставки и другим аспектам. Хотя большинство отечественных производителей могут производить, только немногие из них сформировали определенный масштаб производства. По доле производства судостроительных листов различными производителями, несколько основных производителей судостроительных стальных листов сосредоточились на производстве судостроительных листов с высоким технологическим содержанием и добавленной стоимостью. Фактически, судостроительные листы стали доминирующими продуктами таких производителей, как Pu Steel Thick Plate Factory и Heavy Steel Fifth Factory.
Отечественные судостроительные стальные листы прошли путь от производства несколькими предприятиями в прошлом до производства почти всеми производителями средних и толстых листов; от судостроительных листов общего класса прочности с единственным классом и спецификациями судостроительных стальных листов в прошлом до судостроительных листов общего и высокого класса прочности с большим разнообразием и уже доступными спецификациями; от уровня самообеспеченности менее 30% в 1992 году до 80% в 1999 году. Можно сказать, что развитие индустрии судостроительных стальных листов напрямую направляет и способствует технологическому прогрессу производства судостроительных стальных листов. В то же время, китайская индустрия судостроительных стальных листов обеспечивает надежную гарантию для выхода судостроительной отрасли на международный рынок и участия в международной конкуренции.
2. Анализ концентрации предприятий по производству судостроительных стальных листов
Согласно данным, Гонконг имеет наибольшую долю предприятий по производству судостроительных стальных листов в Китае, составляющую 22,65%, за ним следуют Ansteel и Yingban, доля которых составляет 16,57% и 11,92% соответственно.
Согласно данным, недавно опубликованным Министерством промышленности и информационных технологий, объем новых заказов на суда в Китае вернется на первое место в мире в 2020 году. Последние данные показывают, что в 2020 году Китай и Южная Корея занимали 48,8% и 41,4% мирового рынка заказов на судостроительные стальные листы соответственно. В настоящее время Китай занимает первое место в мире по объему новых заказов на суда, Южная Корея занимает второе место, а Япония занимает около 7% рынка, занимая третье место.
Согласно предыдущим данным, новые заказы на судостроительные стальные листы в судостроительной отрасли Китая сохраняют лидирующие позиции. С января по сентябрь этого года заказы на судостроительные стальные листы в Китае составили 58,3% от мирового рынка, а заказы на судостроительные стальные листы, находящиеся на верфях, также составили 48,3% от мирового рынка.
По данным о производстве судостроительных стальных листов различных марок за последние годы, производство судостроительных листов общего класса прочности A и B составляет 90%, в то время как производство высокопрочных судостроительных листов составляет менее 10%. Судостроительные стальные листы общего класса прочности D и E и высокопрочные судостроительные листы в основном производятся на Ansteel New Rolling Thick Plate Plant, Pugang Thick Plate Plant и Wugang Thick Plate Plant. Следует отметить, что в настоящее время нет производителей судостроительных стальных листов, разрабатывающих и производящих высокопрочные судостроительные листы, такие как AH40, DH40, EH40, а также ультранизкотемпературные высокопрочные судостроительные листы FH32, FH36, FH40. В плане спецификаций, большинство производителей судостроительных стальных листов могут производить только судостроительные листы толщиной менее 30 мм и шириной менее 2200 мм. Очевидно, что существует разрыв в разнообразии и спецификациях по сравнению с потребностями в судостроительных листах.
Производство судостроительных стальных листов основными сталелитейными предприятиями показало значительный рост в годовом исчислении. Hunan Hualing Xiangtan Iron and Steel Co., Ltd. и Ansteel Group Co., Ltd. имеют ежегодное производство судостроительных листов более 1 миллиона тонн, а производство высокопрочных листов Xianggang превышает 1 миллион тонн, что является самым высоким показателем за последние 5 лет; Nanjing Iron and Steel Group Co., Ltd. показала наибольший годовой рост производства судостроительных листов и высокопрочных судостроительных листов, достигнув 48,7% и 149% соответственно; судостроительные стальные листы Jiangyin Xingcheng Special Steel Co., Ltd. составляют 96,3%.
Национальные цены на судостроительные стальные листы толщиной 6 мм и 20 мм однажды превысили 5500 юаней/тонну и 5000 юаней/тонну соответственно, при этом средние месячные цены составили 5330 юаней/тонну и 4850 юаней/тонну, достигнув нового максимума за последние 2 года. С общим спадом в индустрии судостроительных стальных листов, национальная средняя месячная цена на судостроительные стальные листы составляет 4780 юаней/тонну, а национальная средняя месячная цена на судостроительные стальные листы толщиной 20 мм составляет 4300 юаней/тонну. Цена на судостроительные стальные листы оставалась практически неизменной в начале года, и цена на судостроительные стальные листы консолидировалась на высоком уровне, с ограниченным потенциалом для снижения.
3. Перспективы индустрии судостроительных стальных пластин
Судостроительные стальные пластины являются ключевыми сырьевыми материалами в процессе судостроения, и их качество и характеристики напрямую влияют на безопасность, долговечность и экономичность судов. С ростом глобальной торговли, суда, как основной транспортный инструмент для международной торговли, испытывают непрерывное увеличение спроса, что стимулирует быстрое развитие индустрии судостроительных стальных пластин. Особенно на развивающихся рынках и в развивающихся странах, рост судостроительной отрасли предоставил огромные рыночные возможности для индустрии судостроительных стальных пластин. Развитие индустрии судостроительных стальных пластин тесно связано с глобальной торговлей, судоходной отраслью и смежными отраслями, такими как металлургия и сталелитейная промышленность. Рост глобальной торговли способствовал развитию судоходной отрасли, тем самым способствуя процветанию судостроительной отрасли и обеспечивая стабильный спрос на судостроительные стальные пластины. С другой стороны, развитие сталелитейной и металлургической промышленности предоставило высококачественные сырьевые материалы и техническую поддержку для индустрии судостроительных стальных пластин, способствуя технологическим инновациям и промышленному обновлению в отрасли. С непрерывным развитием технологий и все более строгими экологическими требованиями, индустрия судостроительных стальных пластин сталкивается с новыми вызовами и возможностями. Непрерывное появление и применение новых технологий принесло новый импульс для развития индустрии судостроительных стальных пластин. Например, исследования и применение высокопрочных и легких материалов для судостроительных стальных пластин не только улучшают характеристики и безопасность судов, но и снижают эксплуатационные расходы судов, предоставляя новые точки роста для развития отрасли. С другой стороны, растущие экологические требования повысили экологические стандарты для индустрии судостроительных стальных пластин. Для того чтобы соответствовать этим требованиям, предприятия по производству судостроительных стальных пластин должны увеличивать инвестиции в исследования и разработки, продвигать инновации в области экологических технологий и улучшать экологические характеристики своей продукции.
Ожидается, что общий объем судостроительных стальных пластин в Китае в будущем составит около 8,5 миллионов тонн, что на 6,3% больше по сравнению с предыдущим годом, включая 7 миллионов тонн судостроительных стальных пластин, что на 7,7% больше по сравнению с предыдущим годом; 770000 тонн профилей, что на 10% больше по сравнению с предыдущим годом; другие типы судостроительных стальных пластин произведут 730000 тонн, что на 12,3% больше по сравнению с предыдущим годом.
Отчет о перспективах развития и углубленном анализе индустрии судостроительных стальных пластин Китая с 2021 по 2025 год был подготовлен Китайским исследовательским институтом Пухуа. В этом отчете анализируется ситуация с предложением и спросом в китайской индустрии, текущее состояние развития судостроительных стальных пластин и изменения в развитии индустрии судостроительных стальных пластин. Отчет фокусируется на текущем состоянии развития индустрии судостроительных стальных пластин, на том, как справляться с вызовами развития отрасли, на предложениях по развитию индустрии судостроительных стальных пластин, на конкурентоспособности индустрии судостроительных стальных пластин, а также на анализе инвестиций и прогнозах тенденций в отрасли. Отчет также интегрирует общие тенденции развития индустрии судостроительных стальных пластин, предоставляя рекомендации и конкретные решения для отрасли в отношении продукции.
Этот исследовательский консультативный отчет был подготовлен компанией Zhongyan Puhua Consulting Co., Ltd. В нем анализируется текущее состояние развития Китая и его различных подотраслей, текущее состояние развития смежных отраслей судостроительных стальных пластин, конкурентоспособные заменители судостроительных стальных пластин, тенденции развития судостроительных стальных пластин, новые продукты и технологии судостроительных стальных пластин, а также фокусируется на текущем состоянии развития и характеристиках китайской индустрии судостроительных стальных пластин, а также на вызовах, с которыми столкнется китайская индустрия, и стратегиях развития предприятий по производству судостроительных стальных пластин. В отчете также представлен детальный анализ глобальных тенденций развития отрасли.
4. Заключение
Позиция судостроительной отрасли в глобальной экономике. Индустрия судостроительных стальных пластин играет важнейшую роль в глобальной экономической системе, так как она является незаменимой поддерживающей силой для судостроительной отрасли и оказывает глубокое влияние на пульс глобальной экономики. С непрерывным ростом глобальной торговли и расширением судоходной отрасли, спрос на суда демонстрирует устойчивую восходящую тенденцию, что приносит огромные возможности для развития индустрии судостроительных стальных пластин.
