Информация о хранении
Профилактическое обслуживание является постоянным фокусом для большинства предприятий. Иногда пренебреженным, однако, является то, что профилактическое обслуживание начинается до установки критического актива с правильным хранением актива. Что такое правильное хранение? Спросите любого любителя классических автомобилей или коллекционера, и он или она скажет вам, как хранение прямо связано с поддержанием условий окружающей среды, таких как температура, влажность и чистота. Правильное хранение - это о сохранении этих условий в пределах приемлемых пределов.
Самый важный фактор для поддержания состояния - правильное местоположение. Плохое хранение не всегда вызвано небрежностью или недостатком знаний; часто это происходит из-за работы в неблагоприятных условиях.
Например, многие предприятия проектируются и строятся с правильным запасным хранилищем как послеумолчанию. Даже в некоторых новых предприятиях выделенное для складских нужд пространство недостаточно. Это заставляет персонал склада импровизировать и иногда хранить запасные части в нежелательных местах, подверженных экстремальным изменениям температуры, погодным условиям, вибрациям оборудования или загрязнителям. Что можно изменить?
Как правильно хранить активы
Каждое вращающееся или подверженное коррозии критическое оборудование находится под угрозой. Вот рекомендации по хранению для трех основных типов активов, которые есть практически во всех промышленных предприятиях.
Подшипники
С самого начала правильное хранение критично. Подшипники всегда должны храниться в чистом, температурно контролируемом, низкой влажности окружении, свободном от пыли, ударов и вибраций. Многие ведущие производители подшипников покрывают их защитным масляным пленкой для защиты от коррозии. Длительное хранение можно обеспечить, храня подшипники в их оригинальной, не вскрывшейся заводской упаковке.
Для максимизации срока службы подшипника используйте политику инвентаризации "первым поступил - первым обслужен". Если подшипник открыт (не запечатан и не смазан), его можно хранить до 10 лет без ущерба для срока службы.
Для закрытых подшипников (подшипники с уплотнениями или щитками) время хранения ограничено смазками и должно быть не более трех лет, чтобы избежать деградации смазки.
Для предотвращения ухудшения хранения подшипников учитывайте эти основные факторы хранения:
Храните подшипники в помещении без конденсации, поддерживая окружающую температуру, обеспечивая максимум 105°F (см. Рисунок 1).
Храните в условиях без вибрации. Вибрация может повредить кольцевые дорожки, поэтому хранение подшипников непосредственно на полу следует избегать.
Храните подшипники горизонтально (плоско), если это возможно, чтобы избежать повреждений, вызванных падением подшипника на бок из вертикального положения.
Не вскрывайте или не повреждайте оригинальную упаковку. Если ваш персонал по обслуживанию открывает упаковку подшипника для его идентификации, им нужно больше обучения.
Редукторы
Место хранения также является основным аспектом для редуктора. Как и для подшипников в целом, храните редуктор в месте, свободном от вибраций от земли, источников, таких как тяжелое оборудование (например, транспортные средства, крупные погрузчики, краны) или железнодорожная деятельность. Во время стоянки вращающиеся элементы не имеют достаточного слоя масла между металлическими поверхностями, вибрации могут вызвать ложный бринеллинг от вращения роликов по кольцам.
Ложный бринеллинг - это путь к неудаче. Для дальнейшего предотвращения повреждения подшипников валы редукторов следует поворачивать на пару полных оборотов каждые два месяца, чтобы распределить смазочную пленку и предотвратить ложный бринеллинг и коррозию от трения. Пометьте редукторы, отметив дату хранения запланированных поворотов, затем убедитесь, что кто-то отвечает за их своевременное выполнение.
Температура - это условие, которое должно быть контролируемым для правильного хранения редуктора. В зависимости от сезона и местоположения вашего предприятия, изменения температуры могут быть существенными. Цель с температурой - это стабильность; хотя оптимально 70-80°F, допустимо 65-100°F. Важно также держать редуктор защищенным и защищенным от погодных условий, так как конденсированная влага может скапливаться в корпусе редуктора, вызывая ржавчину и коррозию зубчатых колес и подшипников (см. Рисунок 2).
Гидромоторы, состоящие из комбинации редуктора и двигателя, могут потребовать особого внимания к сроку хранения, если двигатели используют подшипники с заполненной смазкой. Как отмечалось выше, смазка имеет ограничение срока хранения, поэтому знайте ограничения срока хранения оборудования с смазкой и установите график повторной смазки при необходимости.
Для внутреннего сохранения производители рекомендуют использовать ингибиторы паровой коррозии (VCI), которые наносятся внутрь свободного пространства блока передач. За исключением некоторых пищевых смазок, многие бренды VCI специально разработаны для использования с смазочными маслами, чтобы любое существующее масло могло оставаться в редукторе.
Если установлена вентиляция, замените ее и закройте отверстие вентиляционным пробкой. Прежде чем вводить редуктор в эксплуатацию, рекомендуется сливать и промывать его с рекомендуемой смазкой. Чтобы предотвратить повреждение от ржавчины внешних обработанных поверхностей, таких как валы, фланцы и резьбовые точки крепления, следует нанести рекомендуемое производителем средство от коррозии.
Уплотнения могут быть покрыты смазкой для защиты от ультрафиолетовых лучей (УФ) и загрязнений. Затем вокруг наружного корпуса следует герметично закрыть высокопрочной полиэтиленовой смолой с УФ-стабилизаторами для защиты железного металла редуктора от коррозии. Десикант должен храниться под крышкой вместе с редуктором и периодически заменяться.
Часто запасные редукторы не будут использоваться в течение 5-10 лет, поэтому настоятельно рекомендуется заказывать редуктор у дистрибьютора/завода с включенной подготовкой к длительному хранению. Пакеты для длительного хранения включают все вышеперечисленные подготовки. Правильно обработанный редуктор — с подходящим местоположением и периодическими вращениями вала — должен быть в состоянии, подобном новому, и готов к эксплуатации по мере необходимости.
Однако всегда следует проверять состояние редуктора перед установкой. Хорошей практикой является использование неинвазивного бороскопа для внутреннего осмотра редуктора и проверки его функциональности.
Барабаны конвейеров
Барабан конвейера с изношенным обшивкой, загрязненными или поврежденными подшипниковыми узлами или коррозированными валами может превратить простую замену в кошмар по обработке материалов. Вот рекомендации по хранению барабанов конвейеров дольше трех месяцев.
Сборки барабанов должны храниться в помещении при постоянной температуре, и атмосферная влажность в хранилище не должна превышать 40% относительной влажности. В зонах с высокой влажностью могут потребоваться дополнительные меры, такие как осушители воздуха, чтобы поддерживать атмосферу. Если сборка барабана должна храниться на улице в течение какого-либо времени, ее следует накрыть водоотталкивающим тентом. Лучше всего избегать использования полиэтиленовой пленки или других непроницаемых материалов для тента, поскольку влага может быть заперта, вызывая конденсацию и ржавчину. Использование таких непроницаемых материалов может потребовать добавления мешков с десикантом под покрытием для поглощения скапливающейся влаги.
Защита поверхностей барабанов от повреждений — это хорошее вложение. Все барабаны с обшивкой из уретана, резины или керамики должны иметь все окружные поверхности обернуты стальным листом, надежно обвязанным вокруг них. Цель этого листа — защитить эти поверхности от механических и окружающих повреждений, таких как УФ-лучи, во время транспортировки, хранения и начальной установки. Все открытые и непокрашенные поверхности, такие как валы и втулки, должны быть покрыты одобренным средством от ржавчины.
Барабаны могут быть очень тяжелыми, и эту массу необходимо распределить, чтобы избежать повреждения обшивочной поверхности. Все сборки обшивочных барабанов весом более 10 000 фунтов должны поддерживаться в деревянных крепежах, разработанных для распределения веса сборки барабана по области и устранения давления на обшивочную поверхность.
Если барабан должен храниться с предустановленными подшипниками, все корпуса подшипников должны быть заполнены максимально смазкой для минимизации возможных воздушных карманов, где может образоваться конденсат. Барабаны с подшипниками должны регулярно проверяться и вращаться каждые 90 дней, чтобы предотвратить провисание, коррозию или другие проблемы. Этот график вращения поддерживает правильный смазочный слой между роликами и подшипниками.
Поддержка для решений длительного хранения
Предупредительное обслуживание начинается, когда прибывает запасное оборудование или даже раньше, если вы заказали запас уже подготовленным для длительного хранения. Условия хранения в каждом заводе различны, и даже если нет идеального хранения для каждого актива, начните с наиболее критических элементов и двигайтесь оттуда.
Дистрибьюторы и производители хотят, чтобы вы получили полный, надежный срок службы из необходимых запасных компонентов, поэтому обратитесь к ним за советом и конкретными рекомендациями для создания вашего плана хранения. Местный поставщик промышленных решений может даже предоставить услуги по инспекции хранимых активов и помочь с плановыми проверками и обслуживанием хранения. С небольшой предварительной подготовкой вы можете спокойно отдохнуть — даже после поломки — зная, что запасные части готовы к эксплуатации.
