1.O mercado de novas energias em 2023 apresenta uma significativa volatilidade de preços com uma tendência de queda.
Com a queda no preço dos materiais brutos para baterias de energia, a redução no custo de fabricação do veículo como um todo e a desaceleração na taxa de crescimento de veículos de novas energias, os fabricantes aumentaram os descontos para estimular o consumo terminal. A taxa de desconto de veículos de novas energias em 2023 mostrou uma tendência contínua de alta e cada mês é maior do que no mesmo período em 2022. Embora o preço flutue, ainda mostra uma tendência de queda geral (o preço continuou a cair desde o segundo trimestre e, após um breve aumento no meio do ano, o preço continuou a cair até outubro, atingindo o nível mais baixo do ano, e o preço começou a subir no final do ano).
2. Sedans oferecem descontos mais altos e preços mais baixos em comparação com SUVs e MPVs.
Em 2023, as taxas de desconto de sedans, SUVs e MPVs continuaram a subir. Embora os preços tenham flutuado, mostraram uma tendência geral de queda, mas as características de tendência dos três mostraram certas diferenças. Os preços de sedans e SUVs são basicamente os mesmos do mercado, atingindo o nível mais baixo do ano em outubro, e os preços se recuperaram no final do ano, mas os preços em cada mês são geralmente mais baixos do que no mesmo período em 2022; enquanto os preços de MPVs continuaram a cair desde o primeiro trimestre, atingindo o nível mais baixo do ano em dezembro, mas os preços em cada mês ainda são mais altos do que no mesmo período em 2022.
Comparando as taxas médias de desconto e os preços de sedans, SUVs e MPVs, os sedans têm descontos gerais relativamente altos e seus preços também são mais baixos do que os de SUVs e MPVs.
3. Segmentos de mercado secundários
Os preços de carros compactos continuam a cair, atingindo o nível mais baixo do ano em dezembro. Mercado micro-pequeno: A taxa de desconto segue de perto o mercado da indústria e continua a se recuperar, subindo de 3,1% em janeiro para 9,2% em dezembro, um aumento de mais de 6%, e a intensidade do desconto atinge o nível mais alto do ano no final do ano; ao mesmo tempo, os preços continuaram a cair desde um breve aumento em março, e as flutuações de preços desaceleraram desde agosto, oscilando em torno de 75.000, o que é menor do que no mesmo período em 2022. Mercado compacto: A taxa de desconto continuou a subir seguindo o mercado da indústria, subindo de 1,9% em janeiro para 11,4% em dezembro, com o maior aumento e maior força de desconto do que outros segmentos de mercado; ao mesmo tempo, o preço continuou a cair até agosto, e a queda começou a desacelerar (mantida em torno de 144.000 yuan por 4 meses consecutivos), e caiu mais 6.000 yuan novamente no final do ano, atingindo o menor preço do ano
Embora o preço dos carros de tamanho médio tenha flutuado, geralmente estava em uma tendência de queda
Segmento de mercado de tamanho médio: Embora a taxa de desconto tenha flutuado, geralmente estava em uma tendência de alta (a força do desconto no quarto trimestre atingiu o nível mais alto do ano) e era maior do que no mesmo período em 2022; ao mesmo tempo, o preço também flutuou, mas a tendência geral era de queda, atingindo o preço mais baixo do ano em outubro e mais baixo do que o preço mais baixo em 2022.
Segmentos de mercado médio e grande e acima: Após a força do desconto ter sido brevemente recuperada em junho, continuou a subir nos terceiro e quarto trimestres até o final do ano, quando o aumento começou a desacelerar (a força do desconto no quarto trimestre atingiu o nível mais alto do ano); ao mesmo tempo, o preço estava em uma tendência de queda até o final do ano, quando a queda desacelerou, mantendo-se em torno de 330.000 yuan, atingindo o nível mais baixo do ano
4.Aumento de preço nos novos modelos micro-mini leva ao aumento de preço do Dolphin.
Os descontos das séries de carros mais vendidas aumentaram geralmente. A taxa de desconto do Ora Good Cat e do Leapmotor T03 aumentou mais de 10%, e o preço caiu quase 10.000 yuan em relação ao ano anterior, o que é maior do que outras séries de carros; a estratégia "preço por volume" do Hongguang MINI EV não trouxe um aumento significativo nas vendas.
Impactado pelo aumento no preço de referência geral dos novos modelos, embora a taxa de desconto do Dolphin tenha aumentado, o preço geral ainda é mais alto do que no mesmo período em 2022; os descontos das séries de carros recém-lançadas Seagull e Wuling Bingo são relativamente pequenos, mas
O desempenho de mercado ainda é impressionante
5. Carros compactos como VW ID.3, VELITE 6 veem uma queda de preço de 20.000-30.000 yuan.
A competição de preços no mercado subdividido é acirrada, e as principais séries de carros à venda geralmente aumentam os descontos, baixam os preços e reduzem a diferença de preço com produtos concorrentes. Comparados com a mesma faixa de preço, 4 modelos da BYD têm taxas de desconto relativamente baixas, mas o Song, Qin e Destroyer 05 aumentaram seus descontos, com preços caindo entre 11.000 e 15.000 yuan em relação ao ano anterior.
A taxa de desconto do Volkswagen ID3 aumentou 21,8% em relação ao ano anterior, com o maior desconto entre os modelos mais vendidos, e o preço caiu quase 30.000 yuan. O VELITE 6 ainda mantém um alto desconto, com uma queda de preço de 20.000 yuan. A estratégia de troca de preço por volume alcançou resultados positivos, e suas vendas estarão entre as 10 melhores em 2023.
6. BMW i3 e Hongqi E-QM5 oferecem grandes descontos, mas ficam para trás no desempenho de mercado.
No segmento de carros de tamanho médio, os descontos dos modelos principais geralmente não são grandes. As taxas de desconto do NIO ET5, NIO ES6, Model Y e Model 3 são inferiores a 1%, e a faixa não muda muito, mas continuam a baixar o preço de referência para conquistar participação de mercado.
A taxa de desconto do BMW i3 e do Hongqi E-QM5 aumentou mais de 10% em relação ao ano anterior, e a força de desconto foi significativamente maior do que a de outros produtos concorrentes. O preço caiu entre 20.000 e 30.000 yuan em relação ao ano anterior, mas o desempenho no mercado ainda foi inferior aos concorrentes no mesmo segmento de preço; por outro lado, o preço do Haibao, Deep Blue SL03 e Leapmotor C11 caiu, todos os quais trouxeram crescimento nas vendas em graus variados.
7. Os preços do Wenjie M7 e do Leapmotor C01 caem entre 40.000 e 50.000 yuan, superando os concorrentes.
Sob a condição de queda geral de preços na indústria, como um modelo de grande sucesso no mercado de MPV em 2023, a taxa de desconto do Denza D9 aumentou ligeiramente, e o preço aumentou cerca de 7.000 yuan; a Ideal aumentou a promoção de 3 modelos, entre os quais o preço dos modelos antigos Ideal L8 e L9 caiu cerca de 20.000 yuan, e a força de desconto do novo modelo L7 foi maior do que a dos dois carros antigos.
O preço do Wenjie M7 e do Leapmotor C01 caiu entre 40.000 e 50.000 yuan, o que foi mais alto do que os concorrentes no mesmo segmento de preço. Ao mesmo tempo, as duas séries de carros ficaram entre as 10 mais vendidas pela primeira vez, o que mostra que a redução de preço também trouxe um certo efeito para o crescimento das vendas.
8. Fabricantes
- Os preços das marcas de joint venture continuam a cair, e o preço médio no segundo semestre do ano é mais baixo do que o das marcas nacionais.
Comparado com as marcas de joint venture não luxuosas, a flutuação de preços das marcas nacionais é relativamente suave, e o desconto não é tão forte quanto o das marcas de joint venture não luxuosas, mas não causou impacto na participação de mercado; para conquistar participação de mercado e estimular o consumo terminal,
Os preços das marcas de joint venture não luxuosas continuam a cair, especialmente no segundo semestre do ano, o preço médio é mais baixo do que o das marcas nacionais.
Os preços das marcas de luxo também estão constantemente caindo, chegando a 314.000 yuan em agosto, atingindo o nível mais baixo do ano. No final do ano, o desconto começou a ser recuperado e o preço subiu.
- A taxa de desconto da BMW Brilliance aumentou 11,6% em relação ao ano anterior, o que é mais alto do que outras marcas.
Fabricantes nacionais: A taxa de desconto dos fabricantes principais geralmente não é alta, e a margem de lucro é limitada, mas eles aumentarão os esforços de promoção em 2023. Entre eles, a taxa de desconto da SAIC-GM-Wuling aumentou 6,7%, e a taxa de desconto foi mais alta do que outras marcas, mas o preço aumentou 22,8% (o novo carro Wuling Bingo foi lançado).
Fabricantes de joint venture: A taxa de desconto dos fabricantes principais é relativamente alta, e a força de promoção aumentou significativamente. Entre eles, a taxa de desconto da Dongfeng Nissan, FAW-Volkswagen e SAIC Volkswagen aumentou mais de 10% em relação ao ano anterior, o que é mais alto do que outras marcas.
Marcas de luxo: As marcas de luxo mainstream geralmente aumentaram suas taxas de desconto e baixaram seus preços. Entre eles, a taxa de desconto da BMW Brilliance aumentou de 11,6% para 23,9%, mais alta do que outras marcas.
