Wat zijn de veelgebruikte machines tijdens wegwerkzaamheden?

De machines die worden gebruikt tijdens de weg- en waterbouw zijn divers, elk met zijn eigen functie en doel, die samen zorgen voor de efficiëntie, veiligheid en kwaliteit van de weg- en waterbouw. Hier is een introductie van enkele veelgebruikte machines:

1. Subgrade Construction Machinery

1.1 Bulldozer

De bulldozer snijdt voornamelijk de grond of transporteert losse materialen over korte afstanden. Het is een zelfrijdende grondverzet- en transportmachine, gekenmerkt door flexibele bediening, handige rotatie en een klein vereist werkvlak. Afhankelijk van het loopwerk kunnen bulldozers worden onderverdeeld in rups- en bandtypes. Hun productiecapaciteit wordt voornamelijk bepaald door het motorvermogen, en bulldozers die worden gebruikt in de weg- en waterbouw worden onderverdeeld in middelgrote (59~103kW), grote (118~235kW) en extra grote (groter dan 235kW). Bulldozers zijn over het algemeen geschikt voor bouwomgevingen met sterke seizoensgebondenheid en geconcentreerde werkbelasting. Ze worden voornamelijk gebruikt voor korteafstandsoperaties van 50~100m, zoals onderbouwconstructie, putuitgraving, terreinnivellering, wortelverwijdering van bomen, steenslagduwen, enz., en kunnen ook de grond losmaken voor scheptransportmachines en graafmachines, assisteren bij het scheppen en verschillende getrokken werktuigen slepen. Wanneer een bulldozer bergopwaarts duwt, gebruikt hij de minimale economische bedrijfsafstand, en wanneer hij bergafwaarts duwt, gebruikt hij de maximale economische bedrijfsafstand. De economische bedrijfsafstand van de bulldozer, wanneer deze passend wordt gekozen, kan de effectiviteit maximaliseren. Onder normale omstandigheden heeft de bulldozer een hogere productiviteit binnen een afstand van 100m, maar de productiviteit zal aanzienlijk afnemen na 100m. Binnen de economische bedrijfsafstand heeft de bulldozer een hogere productiviteit dan de scheptransportmachine. Bulldozers worden over het algemeen bediend door twee bestuurders.

1.2 Schraper

De schraper is een cyclische grondverzet- en transportmachine, die kan worden onderverdeeld in getrokken en zelfrijdende typen op basis van de loopmethode. Zijn schep bevindt zich tussen de voor- en achterwaartse bewegingsapparaten, en zijn werkmethodiek is cyclische werking, bestaande uit drie delen: aarde graven, aarde transporteren en achteruit rijden. De productiecapaciteit van de schraper wordt voornamelijk bepaald door het volume van de schep. Het wordt over het algemeen verdeeld in klein (minder dan 5m³), middelgroot (5~15m³), groot (15~30m³) en extra groot (groter dan 30m³) volgens het schepvolume. De economische bedrijfsafstand voor kleine en middelgrote schepvolumes is 100~350m, terwijl voor grote en extra grote schepvolumes dit 800~1500m is. De schraper wordt voornamelijk gebruikt voor middellangeafstandsgrote aardetransportprojecten en wordt veel gebruikt in weg- en spoorwegbouw. De schraper moet werken in klasse I grond, en als hij klasse II of III grond tegenkomt, moet deze van tevoren worden losgemaakt. Wat betreft de bodemvochtigheid is het het meest geschikt voor constructie in los zand en klei met een lage vochtigheid (watergehalte onder 25%), maar het is niet geschikt voor werk in droog siltig zand en natte klei, laat staan in gebieden met een hoog grondwaterpeil, wetlands en rotsachtige gebieden. De schraper wordt over het algemeen bediend door twee bestuurders.

1.3 Graafmachines

Excavators worden voornamelijk gebruikt voor het uitgraven en laden van aarde en stenen, inclusief enkelbakse graafmachines en meerkbakse (wielbaktype) graafmachines, waarbij enkelbakse graafmachines over het algemeen worden gebruikt in de weg- en waterbouw. Een enkelbakse graafmachine werkt met een starre of flexibele continue bak in een onderbroken en repetitieve cyclus, en het is een type zelfrijdende grondverzetmachine die in cycli werkt. Enkelbakse graafmachines zijn geschikt voor het graven en laden van alle soorten aarde en ook voor geblazen rots. De productiecapaciteit van een graafmachine wordt voornamelijk bepaald door de bakcapaciteit, die varieert van 0,1 tot 3m³, met meer dan twintig verschillende modellen. Op basis van het type onderstel kunnen enkelbakse graafmachines worden onderverdeeld in rups-, band- en vrachtwagentype. Op basis van het werkapparaat kunnen ze worden gecategoriseerd in vier typen: voorlader graafmachines, achterlader graafmachines, dragline graafmachines en schelpgraafmachines.

1.4 Laders

Laders worden vaak gebruikt in de wegenbouw voor het scheppen en transporteren van aarde en steen, maar ook voor bulldozing, heffen en diverse andere werkzaamheden. Op basis van de kenmerken van de onderwagen kunnen ze worden onderverdeeld in bandtype en rupstype.

Wanneer de transportafstand kort is of wanneer de afstand en de weghelling vaak veranderen, zoals bij het gebruik van laders in combinatie met dumptrucks voor transportwerkzaamheden, kan de efficiëntie van het werk afnemen en kunnen de kosten toenemen. In dergelijke gevallen kunnen laders onafhankelijk worden gebruikt als zelfladers. Op basis van ervaring is het aan te raden om de lader als zelflader te gebruiken als de volledige laad- en transportcyclus minder dan 3 minuten duurt.

De bakinhoud van de lader moet overeenkomen met het bakvolume van de dumptruck, en over het algemeen is het goed om de truck te vullen met 3 tot 5 bakken.

Laadschoppen met rupsbanden vereisen over het algemeen twee bestuurders, laders met banden met een capaciteit van 2m³ of minder vereisen over het algemeen één bestuurder, en laders met banden met een capaciteit van 3m³ of meer en uitgerust met graaffuncties vereisen over het algemeen twee bestuurders.

1.5 Egaliseerder

Een grader is een wegenbouwmachine die voornamelijk is uitgerust met een grondschraapblad en andere verwisselbare werktuigen voor continue nivellering en vormgeving van land. Op basis van de verschillende manieren van voortbewegen kan de grader worden onderverdeeld in getrokken en zelfrijdende types. Het gesleepte type wordt vanwege zijn geringe mobiliteit en inspannende werking zelden gebruikt. De zelfrijdende grader heeft een loopband, is flexibel en mobiel, heeft een hoge productiviteit en wordt veel gebruikt. De productiviteit van een grader wordt bepaald door de lengte van de schraper en het vermogen van de motor, die zijn onderverdeeld in licht type: schraperlengte minder dan 3m, motorvermogen 44~66kW; middelzwaar type: schraperlengte 3~3,7m, motorvermogen 66~110kW; zwaar type: schraperlengte 3,7~4,2m, motorvermogen 110~220kW.

De grader wordt voornamelijk gebruikt voor het nivelleren van de ondergrond en het grindwegdek, het vormgeven van het terrein in grondwerkprojecten en het nivelleren van werkzaamheden. Hij kan ook worden gebruikt om de dwarsdoorsnede van de ondergrond te trimmen, de taluds en hellingen van de weg te repareren, zijsloten en weggroeven uit te graven, enz. Bovendien kan hij worden gebruikt voor het mengen en stabiliseren van grond of andere verhardingsmaterialen op de ondergrond, het verspreiden van materialen, het repareren en onderhouden van onverharde wegen, het losmaken van grond, opvullen, verwijderen van onkruid, sneeuwruimen enz. Zelfrijdende graders worden meestal bediend door twee bestuurders.

1.6 Roller

1.6.1 Classificatie van Verdichtingsmachines

Volgens het principe van verdichtingskracht kan het worden onderverdeeld in statische verdichtingsmachines, trillende verdichtingsmachines en stampende machines.

Statische verdichtingsmachines

Inclusief verschillende modellen van gladde wielwalsen, bandwalsen (ook wel bandwalsen genoemd), schapenvoetwalsen (ook wel schapenvoetwalsen genoemd), blokwalsen (ook wel blokwalsen genoemd) en verschillende soorten getrokken walsen.

Trillende walsmachines

Enkele trommel trilwalsen wegen meestal tussen 10~25t of 30~50t. Met de ontwikkeling van snelwegen worden grote-tonnage trilwalsen veel gebruikt.
Dubbele trommel trilwalsen zijn voornamelijk verdeeld in lichte (2~4t), middelzware (5~8t) en zware (10~14t) types.

Verdichtingsmachines

Voornamelijk gebruikt voor het verdichten van grond, kan worden onderverdeeld in trilverdichting en impactverdichting. Voornamelijk gebruikt voor het verdichten van grondlagen op smalle werkoppervlakken.

1.6.2 Toepassingsgebied van Verdichtingsmachines

Gladde wielwals

Gladde wielwalsen hebben een kleine lineaire druk per eenheid en een ondiepe verdichtingsdiepte. Licht en middelzwaar gladde wielwalsen zijn geschikt voor het verdichten van algemene grond onderlagen, grind en gebroken steen basislagen. Zware en extra zware gladde wielwalsen kunnen bloksteen gevulde onderlagen en gebroken steen structurele lagen verdichten.

Schapenvoetwals

Schapenvoetwalsen hebben een grote eenheid druk (inclusief de drukkracht van de schapenvoet), een grote en gelijkmatige verdichtingsdiepte en kunnen de grondblokken verpletteren, waardoor ze een goede verdichtingseffect en hoge productiviteit hebben. Ze worden veel gebruikt voor gelaagd rollen van samenhangende grond. Vanwege deze voordelen kunnen schapenvoetwalsen ook de eenheidsdruk van de schapenvoet aanpassen door gewichten toe te voegen of te verwijderen, en worden ze vaak gebruikt om ondoorlatige samenhangende grond te rollen in de bouw van aarden dammen. Schapenvoetwalsen zijn niet geschikt voor het verdichten van niet-samenhangende grond en klei met een hoog watergehalte vanwege hun slechte verdichtingseffect.

Bandwals

De bandwals heeft een goede wendbaarheid en is gemakkelijk over te brengen. Tijdens het verdichtingswerk vervormen zowel de grond als de banden tegelijkertijd, wat resulteert in een lange duur van volledige druk, een groot contactoppervlak en een knedend effect, wat leidt tot een goede verdichting. Bandwalsen zijn geschikt voor het verdichten van samenhangende grond en niet-samenhangende grond, zoals klei, zandklei, zand en grind.

Vibrerende Wals

De vibrerende wals heeft een hoge eenheidslijndruk en de trilkracht heeft een diep bereik, waardoor deze een grotere verdichtingsdiepte heeft en het aantal walspassages dienovereenkomstig wordt verminderd. Er zijn veel soorten vibrerende walsen en ze hebben een breed toepassingsgebied. Gladde wielvibrerende walsen zijn geschikt voor het verdichten van niet-kohesieve bodems (zand, grind), gebroken steen en keien. Dit type verdichtingsmachines kan ook worden gebruikt als statische verdichtingsmachine voor nivelleringswerkzaamheden wanneer het trillingsmechanisme is uitgeschakeld.

Verdichtingsmachines

Vibrerende stampers zijn geschikt voor het verdichten van niet-kohesieve zandige klei, grind en gebroken steen, terwijl slagstampers geschikt zijn voor het verdichten van klei, zandige klei en löss.

Voor een gladde wielwals is één operator nodig, terwijl getrokken schapenvoetwalsen, getrokken vibrerende walsen en vibrerende walsen twee operators vereisen.

1.7 Rotsboren en Boormachines

Rotsboren en boormachines omvatten rotsboren, boormachines en hun hulpapparatuur. Dit zijn de rotsuitgravingmachines die worden gebruikt voor het boren van boorgaten, waarbij rotsboren geschikt zijn voor het boren van kleine diameter boorgaten en boormachines geschikt zijn voor het boren van grote diameter boorgaten.

Bij de aanleg van snelwegen worden vaak rotsboren gebruikt. In vergelijking met grote grondverzetmachines worden rotsboren beschouwd als kleine gereedschappen. Daarom worden hun kosten in de snelwegtechnische begroting opgenomen als het gebruik van kleine gereedschappen en worden ze niet vermeld als de belangrijkste machines.

Rotsboren worden ingedeeld naar het type werkkracht en worden verdeeld in vier typen: pneumatische rotsboren (veel gebruikt in snelwegtechniek), hydraulische rotsboren, elektrische rotsboren en inwendige verbrandingsrotsboren.

2. Wegenbouwmachines

Wegenbouwmachines omvatten voornamelijk gestabiliseerde bodemmengers en installatiemengapparatuur, asfalt-emulsieapparatuur, asfalttransportwagens en strooiers, zwarte aggregaatmengers, asfaltmengapparatuur en afwerkers, evenals cementbetonafwerkers, enz.

2.1 Gestabiliseerde Bodemmengers en Installatiemengapparatuur

Gestabiliseerde bodeminstallatiemengapparatuur komt voor in structurele vormen zoals mobiele en stationaire typen. Hun productiecapaciteiten zijn onderverdeeld in kleine (<200t/h), middelgrote (200-400t/h), grote (400-600t/h) en extra grote (>600t/h) maten. Ze worden veel gebruikt voor de constructie van basis- en onderbouwlagen in snelwegen en stedelijke wegen. Mobiele installatiemengapparatuur wordt vaak gebruikt voor verspreide snelwegbouwprojecten die frequente verplaatsing vereisen, terwijl stationaire installatiemengapparatuur geschikt is voor stedelijke wegconstructie of voor grote en geconcentreerde bouwprojecten.

De productiecapaciteit van gestabiliseerde bodemmengers wordt bepaald door de mengbreedte, -diepte en de werksnelheid. De algemene mengbreedte is 2100 mm, met mengdieptes variërend van 100 tot 485 mm, en een werksnelheid van minder dan 1,5 km/u. Ze zijn voornamelijk geschikt voor in-situ mengconstructiemethoden.

Gestabiliseerde bodeminstallatiemengapparatuur vereist over het algemeen een team van drie operators, terwijl gestabiliseerde bodemmengers typisch twee operators vereisen.

2.2 Gestabiliseerde Bodemmengers en Installatiemengapparatuur