Nieuwe trends in technologische ontwikkeling
1. Vermogen verhogen
Het vermogen van oplaadmodules neemt voortdurend toe. Van de aanvankelijke 3kW en 7,5kW is het geleidelijk ontwikkeld naar de huidige 20kW, 30kW en 40kW, en zelfs naar hogere vermogensniveaus zoals 50kW, 60kW en 100kW. Deze verandering verkort de oplaadtijd aanzienlijk en verbetert het gebruiksgemak voor de gebruiker, terwijl het ook voldoet aan de oplaadbehoeften van elektrische voertuigen met een grote batterijcapaciteit.
2. Het spanningsbereik uitbreiden
Het uitgangsspanningsbereik van de oplaadmodule is uitgebreid van 200V tot 750V, 1000V, en zelfs hoger om compatibel te zijn met batterijsystemen van verschillende modellen, vooral die nieuwe elektrische voertuigen die 800V en hogere spanningsplatforms gebruiken. Zo'n brede spanningsaanpasbaarheid verbetert de veelzijdigheid van de oplaadmodule en biedt ondersteuning voor de diverse elektrische voertuigenmarkt.
3. Verbeter de conversie-efficiëntie
Momenteel heeft de piekefficiëntie van de oplaadmodule 95%-96% bereikt. Door SiC MOSFET te gebruiken ter vervanging van traditionele IGBT-apparaten, gecombineerd met geoptimaliseerd circuitontwerp en regelalgoritmen, wordt verwacht dat de conversie-efficiëntie in de toekomst meer dan 97,5% zal bedragen. Efficiënte energieconversie kan niet alleen energieverlies tijdens het opladen verminderen, maar ook de warmteafvoervereisten van de apparatuur verminderen, waardoor de stabiliteit en levensduur van het systeem worden verbeterd.
4. Toepassing van vloeistofkoelingstechnologie
Om de thermische beheeruitdagingen van hoogvermogen opladen het hoofd te bieden, wordt vloeistofkoelingstechnologie een belangrijke richting voor toekomstige oplaadmodules. Het vloeistofkoelsysteem voert effectief warmte af door middel van circulerende koelvloeistof, kan hogere stromen weerstaan en zorgt voor een stabiele werking van de module tijdens hoogvermogen opladen. Deze technologie is bijzonder geschikt voor ultrafast oplaadscenario's. Met de rijping van technologie en de verlaging van kosten, wordt verwacht dat vloeistofgekoelde oplaadmodules op grote schaal zullen worden gebruikt.
5. Gediversifieerde functies
De bidirectionele oplaadfunctie (V2G) krijgt steeds meer aandacht, ondersteunt opladen en ontladen, met een efficiëntie van meer dan 95%. Gebruikers kunnen opladen wanneer de netbelasting laag is, ontladen naar het net tijdens piekuren, en zelfs stroom leveren aan externe belastingen zoals huizen. Deze functie verbetert niet alleen de flexibiliteit van het net, maar bevordert ook de toepassing van groene energie op het gebied van opladen van elektrische voertuigen.
6. Standaardisatie en interoperabiliteit
De standaardisatie van oplaadinterfaces is cruciaal in toekomstige ontwikkelingen. Europa en de Verenigde Staten gebruiken voornamelijk CCS (Combined Charging System), Japan gebruikt CHAdeMO, en China gebruikt GB/T-standaarden. In de toekomst kunnen landen mogelijk interface-standaarden verder unificeren om de wereldwijde compatibiliteit te verbeteren en gebruikersproblemen bij het opladen te verminderen.
7. Verbeter de veiligheid en betrouwbaarheid
Brand- en explosieveilig ontwerp: Gebruik geavanceerde koelsystemen en vlamvertragende materialen om de veiligheid van hoogvermogen opladen te waarborgen en het risico op brand en explosie te verminderen.
Netwerkbeveiligingsbescherming: Met de voortdurende verdieping van de digitalisering van oplaadfaciliteiten is het bijzonder belangrijk om de netwerkbeveiliging van het oplaadsysteem verder te verbeteren om hacker aanvallen en datalekken te voorkomen en de veiligheid van gebruikersinformatie te waarborgen.
Storingsmonitoring en onderhoud: Gebruik de Internet of Things (IoT)-technologie om de status van oplaadpalen in realtime te monitoren, tijdig onderhoud uit te voeren, de operationele betrouwbaarheid van apparatuur te verbeteren en het vertrouwen van gebruikers te vergroten.
8. Intelligente en digitale transformatie
Met behulp van AI- en DSP-technologie realiseren laadmodules geleidelijk de integratie van edge computing-mogelijkheden en geavanceerde software-algoritmen om intelligent beheer en volledige digitale controle te bevorderen. Door realtime monitoring en voorspelling van de levensduur van modules kan de druk op exploitatie en onderhoud worden verminderd, en kunnen de operationele efficiëntie en veiligheid van laadinrichtingen worden verbeterd. Bovendien kan het intelligente laadsysteem de laadstrategie dynamisch aanpassen aan de netbelasting en gebruikersvraag om de energiebenuttingsefficiëntie te maximaliseren.
Marktontwikkelings trend
1. Snelle groei van marktomvang en vraag
Met de snelle ontwikkeling van de wereldwijde markt voor nieuwe energievoertuigen, breidt de schaal van de laadmodulemarkt zich ook uit. Verwacht wordt dat de wereldwijde marktomvang in 2023 9,473 miljard yuan zal bereiken en zal toenemen tot 92,885 miljard yuan in 2030, met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 39,58%. De steeds urgentere vraag van consumenten naar snel en gemakkelijk opladen heeft de vooruitgang van laadmoduletechnologie en de uitbreiding van de marktomvang bevorderd.
2. Dominantie van de Chinese markt
China is de grootste laadmodulemarkt ter wereld, met een marktaandeel van 78,30% van de wereld in 2023, en dit aandeel zal naar verwachting verder stijgen tegen 2030. Deze snelle groei is te danken aan beleidssteun, een groot aantal nieuwe energievoertuigen en de voortdurende bouw van laadinfrastructuur. De Chinese overheid bevordert actief de aanleg van laadnetwerken, moedigt bedrijven aan om R&D-investeringen te verhogen en technologische upgrades te bevorderen.
3. Enorm potentieel van de Noord-Amerikaanse markt
Hoewel de Noord-Amerikaanse markt momenteel relatief klein is, wordt verwacht dat deze zal groeien met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 65,93% in de periode 2024-2030. Deze groei wordt voornamelijk gedreven door beleidsbevordering en de bouw van laadinfrastructuur, vooral de snelle ontwikkeling van laadnetwerken gedreven door bedrijven zoals Tesla.
4. Gestandaardiseerde ontwikkeling van de Europese markt
Europa hecht veel belang aan standaardisatie en interoperabiliteit bij de bouw van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. Met de sterke bevordering van de hernieuwbare energie- en emissiereductiedoelstellingen van de EU, versnellen ook het onderzoek en de ontwikkeling en de marktvraag naar laadmodules. Verwacht wordt dat tegen 2030 de Europese markt een belangrijke concurrent zal worden voor wereldwijde laadmodules.
Conclusie
De wereldwijde ontwikkelingstrend van elektrische voertuiglaadmodules toont de dubbele aandrijving van technologische vooruitgang en marktvraag. In de toekomst, met de hoge kracht en intelligentie van laadmodules en de voortdurende uitbreiding van de markt, zal de laadinfrastructuur perfecter worden, wat de popularisatie en ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen bevordert. Deze technologische innovaties zullen niet alleen voldoen aan de behoeften van consumenten, maar ook belangrijke bijdragen leveren aan duurzame ontwikkeling en milieubescherming.
