Startpagina Zakelijke inzichten 2023 Markt voor Nieuwe Energievoertuigen: Nieuwe Autoprijs Oorlog Ontploft Merk Concurrentie en Consumentenkeuze

2023 Markt voor Nieuwe Energievoertuigen: Nieuwe Autoprijs Oorlog Ontploft Merk Concurrentie en Consumentenkeuze

Keer bekeken:11
Door Ethan Johnson op 03/07/2024
Labels:
Nieuwe energieauto's
nieuwe energieauto prijzen
PHEV

1. De markt voor nieuwe energie in 2023 vertoont aanzienlijke prijsvolatiliteit met een neerwaartse trend.

Met de daling van de prijs van grondstoffen voor accu's, de verlaging van de productiekosten van het hele voertuig en de vertraging van de groeisnelheid van nieuwe energievoertuigen hebben autofabrikanten kortingen verhoogd om de eindconsumptie te stimuleren. Het kortingspercentage van nieuwe energievoertuigen in 2023 vertoont een voortdurende stijgende trend en is elke maand hoger dan dezelfde periode in 2022. Hoewel de prijs schommelt, blijft deze over het algemeen dalen (de prijs is blijven dalen sinds het tweede kwartaal en na een korte stijging in het midden van het jaar bleef de prijs dalen tot oktober, waarbij het laagste niveau van het jaar werd bereikt, en de prijs begon aan het einde van het jaar te stijgen).

2.Sedans bieden hogere kortingen en lagere prijzen in vergelijking met SUV's en MPV's.

In 2023 bleven de kortingspercentages van sedans, SUV's en MPV's stijgen. Hoewel de prijzen schommelden, vertoonden ze over het algemeen een dalende trend, maar de trendkenmerken van de drie vertoonden bepaalde verschillen. De prijzen van sedans en SUV's zijn in principe hetzelfde als de markt, met het laagste niveau van het jaar in oktober en prijzen die aan het einde van het jaar stegen, maar de prijzen in elke maand zijn over het algemeen lager dan dezelfde periode in 2022; terwijl de prijzen van MPV's zijn blijven dalen sinds het eerste kwartaal, met het laagste niveau van het jaar in december, maar de prijzen in elke maand zijn nog steeds hoger dan dezelfde periode in 2022.
Vergeleken met SUV's en MPV's bieden sedans hogere kortingen en lagere prijzen.

3. Secundaire marktsegmenten

De prijzen van compacte auto's blijven dalen en bereiken het laagste niveau van het jaar in december l Micro-kleine markt: Het kortingspercentage volgt nauwlettend de markt en blijft herstellen, van 3,1% in januari tot 9,2% in december, een stijging van meer dan 6%, en de kortingsintensiteit bereikt het hoogste niveau van het jaar aan het einde van het jaar; tegelijkertijd zijn de prijzen blijven dalen sinds een korte opleving in maart, en de prijsschommelingen zijn vertraagd sinds augustus, schommelend rond de 75.000, wat lager is dan dezelfde periode in 2022. l Compacte markt: Het kortingspercentage bleef stijgen in navolging van de markt, van 1,9% in januari tot 11,4% in december, met de grootste stijging en een hogere kortingskracht dan andere marktsegmenten; tegelijkertijd bleef de prijs dalen tot augustus, en de daling begon af te nemen (bleef 4 opeenvolgende maanden rond de 144.000 yuan), en daalde opnieuw met 6.000 yuan aan het einde van het jaar, waardoor de laagste prijs van het jaar werd bereikt

Hoewel de prijs van middelgrote auto's schommelde, was deze over het algemeen dalend

Middelgroot marktsegment: Hoewel het kortingspercentage schommelde, was het over het algemeen stijgend (de kortingskracht in het vierde kwartaal bereikte het hoogste niveau van het jaar) en was hoger dan dezelfde periode in 2022; tegelijkertijd schommelde de prijs ook, maar de algehele trend was dalend, met de laagste prijs van het jaar in oktober en lager dan de laagste prijs in 2022.

Middelgrote en grote marktsegmenten en hoger: Nadat de kortingskracht kortstondig was hersteld in juni, bleef deze stijgen in het derde en vierde kwartaal tot het einde van het jaar toen de stijging begon af te nemen (de kortingskracht in het vierde kwartaal bereikte het hoogste niveau van het jaar); tegelijkertijd was de prijs dalend tot het einde van het jaar toen de daling vertraagde, met een stabilisatie rond 330.000 yuan, waardoor het laagste niveau van het jaar werd bereikt

4. Prijsstijging van nieuwe micro-mini modellen leidt tot een prijsstijging van Dolphin.

De kortingen van populaire autoserie zijn over het algemeen toegenomen. Het kortingspercentage van Ora Good Cat en Leapmotor T03 is met meer dan 10% gestegen, en de prijs is jaar-op-jaar met bijna 10.000 yuan gedaald, wat hoger is dan andere autoserie; de "prijs-voor-volume" strategie van Hongguang MINI EV heeft niet geleid tot een significante toename in de verkoop.

Beïnvloed door de stijging van de richtprijs van nieuwe modellen, hoewel het kortingspercentage van Dolphin is gestegen, is de algehele prijs nog steeds hoger dan dezelfde periode in 2022; de kortingen van de nieuw gelanceerde autoserie Seagull en Wuling Bingo zijn relatief klein, maar
De marktprestaties zijn nog steeds indrukwekkend

5. Compacte auto's zoals de VW ID.3 en VELITE 6 zien een prijsdaling van 20.000-30.000 yuan.

De prijsconcurrentie op de onderverdeelde markt is hevig, waarbij de belangrijkste verkopende autoserie over het algemeen de kortingen verhoogt, de prijzen verlaagt en het prijsverschil met concurrerende producten verkleint. In vergelijking met dezelfde prijsklasse hebben 4 modellen van BYD relatief lage kortingspercentages, maar de Song, Qin en Destroyer 05 hebben hun kortingen verhoogd, waarbij de prijzen met 11.000-15.000 yuan zijn gedaald ten opzichte van vorig jaar.
Het kortingspercentage van Volkswagen ID3 steeg met 21,8% ten opzichte van vorig jaar, met de grootste korting onder de goed verkopende modellen, en de prijs daalde bijna 30.000 yuan. VELITE 6 behoudt nog steeds een hoge korting, met een prijsdaling van 20.000 yuan. De strategie van prijs-voor-volume-uitwisseling heeft bepaalde resultaten opgeleverd, en hun verkoopvolume zal in 2023 tot de top 10 behoren.

6. BMW i3 en Hongqi E-QM5 bieden grote kortingen maar blijven achter in marktprestaties.

In het middelgrote autosegment zijn de kortingen van mainstream modellen over het algemeen niet groot. De kortingspercentages van NIO ET5, NIO ES6, Model Y en Model 3 zijn minder dan 1%, en het bereik verandert niet veel, maar ze blijven de richtprijs verlagen om marktaandeel te veroveren.
Het kortingspercentage van BMW i3 en Hongqi E-QM5 steeg met meer dan 10% ten opzichte van vorig jaar, en de kortingskracht was aanzienlijk hoger dan bij andere concurrerende producten. De prijs daalde met 20.000-30.000 yuan ten opzichte van vorig jaar, maar de marktprestaties waren nog steeds inferieur aan de concurrenten in dezelfde prijsklasse; daarentegen daalde de prijs van Haibao, Deep Blue SL03 en Leapmotor C11, wat allemaal tot op zekere hoogte tot verkoopgroei leidde.

7. Wenjie M7 en Leapmotor C01 prijzen dalen met 40.000-50.000 yuan, waarmee ze concurrenten overtreffen.

Onder de algemene prijsdaling in de industrie, als een goed verkopend model op de MPV-markt in 2023, steeg het kortingspercentage van de Denza D9 licht en steeg de prijs met ongeveer 7.000 yuan; Ideal verhoogde de promotie van 3 modellen, waarbij de prijs van de oude modellen Ideal L8 en L9 met ongeveer 20.000 yuan daalde, en de kortingskracht van het nieuwe model L7 hoger was dan die van de twee oude auto's.
De prijs van Wenjie M7 en Leapmotor C01 daalde met 40.000-50.000 yuan, wat hoger was dan bij de concurrenten in dezelfde prijsklasse. Tegelijkertijd behaalden de twee autoserieën voor het eerst een plaats in de top 10 van de verkoop, wat aangeeft dat de prijsverlaging ook een zeker effect had op de groei van de verkoop.

8. Fabrikanten

  • De prijzen van joint venture merken blijven dalen en de gemiddelde prijs in de tweede helft van het jaar is lager dan die van binnenlandse merken

Vergeleken met joint venture niet-luxe merken is de prijsschommeling van binnenlandse merken relatief mild en is de korting niet zo sterk als die van joint venture niet-luxe merken, maar dit heeft geen invloed gehad op het marktaandeel; om marktaandeel te veroveren en de terminale consumptie te stimuleren,
De prijzen van joint venture niet-luxe auto's blijven dalen, vooral in de tweede helft van het jaar, waarbij de gemiddelde prijs lager is dan die van binnenlandse merken.
De prijzen van luxe merken blijven ook constant dalen, waarbij ze in augustus daalden tot 314.000 yuan, het laagste niveau van het jaar. Aan het einde van het jaar begon de korting te herstellen en steeg de prijs.

  • Het kortingspercentage van BMW Brilliance steeg met 11,6% ten opzichte van vorig jaar, wat hoger is dan bij andere merken.

Binnenlandse fabrikanten: Het kortingspercentage van mainstream fabrikanten is over het algemeen niet hoog en de winstmarge is beperkt, maar ze zullen in 2023 de promotie-inspanningen verhogen. Het kortingspercentage van SAIC-GM-Wuling steeg met 6,7%, en het kortingspercentage was hoger dan bij andere merken, maar de prijs steeg met 22,8% (de nieuwe auto Wuling Bingo werd gelanceerd).
Joint venture fabrikanten: De kortingspercentages van mainstream fabrikanten zijn relatief hoog en de promotie-inspanningen zijn aanzienlijk toegenomen. De kortingspercentages van Dongfeng Nissan, FAW-Volkswagen en SAIC Volkswagen zijn meer dan 10% gestegen ten opzichte van vorig jaar, wat hoger is dan bij andere merken.
Luxe merken: Mainstream luxe merken verhoogden over het algemeen hun kortingspercentages en verlaagden hun prijzen. Het kortingspercentage van BMW Brilliance steeg met 11,6% tot 23,9%, hoger dan bij andere merken.

— Beoordeel dit artikel —
  • Erg arm
  • Arm
  • Mooi zo
  • Erg goed
  • Uitstekend
Aangeraden Producten
Aangeraden Producten