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씰링 성능은 유압 실린더의 중요한 특성 중 하나입니다. 씰링 링의 장기 마모로 인한 손상은 유압 실린더에서 오일 누출의 중요한 원인 중 하나입니다.
피스톤의 외부 표면에 있는 씰링 링은 두 개의 챔버를 분리하고 누출을 방지하는 데 사용됩니다. 유압 실린더가 작동할 때 피스톤은 실린더 배럴 내에서 왕복 직선 운동을 하며, 씰링 링은 항상 실린더 배럴의 내부 표면과 마찰합니다. 정상적인 상황에서는 그 마모가 원주를 따라 균일하게 발생하므로 정기적으로 교체해야 합니다.
엔지니어링에서 다양한 이유로 인해 씰링 링은 종종 일방적이고 국부적인 비균일 마모가 발생하여 피스톤 실린더가 짧은 시간 내에 누출로 인해 씰링 링을 교체해야 하며, 이는 피스톤 실린더의 작업 효율에 직접적인 영향을 미칩니다.
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씰링 링이 균일하게 마모되는지 여부는 주로 피스톤과 실린더가 동심원인지 여부와 관련이 있습니다. 피스톤의 외부 표면이 실린더의 내부 표면과 완전히 동심원일 때, 씰링 링은 균일하게 마모됩니다; 피스톤의 외부 표면이 실린더의 내부 표면과 완전히 동심원이 아닐 때, 씰링 링은 불균일하게 마모됩니다.
피스톤과 실린더가 동심원인지 여부는 주로 다음 요인에 의해 영향을 받습니다:
1. 유압 실린더의 제조 및 조립 중에 피스톤과 실린더 자체의 동축 정밀도가 피스톤과 실린더가 동심원이 될 수 있는지 여부에 영향을 미칩니다.
2. 피스톤 로드와 관련
피스톤과 피스톤 로드는 전체적으로 실린더 내에서 왕복 직선 운동을 합니다. 제조 공정의 요구 사항으로 인해 피스톤과 피스톤 로드는 일반적으로 별도로 제조된 후 적절한 연결 방법으로 두 개를 고정합니다. 현재 기본적인 연결 방법은 강성 연결로, 상대 연결 부품 간에 변위가 없어야 합니다.
대체. 유압 실린더 구조 다이어그램
피스톤과 피스톤 로드가 연결된 후 다음 요인이 피스톤과 실린더 사이의 동축 오차를 유발할 수 있습니다:
(1) 피스톤 로드 연결의 외부 표면과 피스톤의 내부 표면 사이의 동축 오차, 위 그림의 A를 참조하십시오;
(2) 피스톤 로드의 외부 표면과 실린더 헤드의 내부 표면 사이의 동축 오차, 위 그림의 B를 참조하십시오;
(3) 실린더의 내면과 실린더 헤드의 외면 사이의 동축성 오류, 위의 그림 C를 참조하십시오.
피스톤과 피스톤 로드가 견고하게 연결될 때, 제조 및 조립 오류로 인해 위의 세 가지 이유로 피스톤 축과 실린더 축이 각도를 형성하게 됩니다. 아래 그림 (a)을 참조하십시오.
이때, 씰링 링의 변형이 불균등하게 발생하며, 씰링 링의 둘레를 따라 불균일하게 분포된 방사형 힘이 생성됩니다. 위의 그림 (b)을 참조하십시오.
불균등하게 분포된 방사형 힘은 씰링 링에 작용하는 양압을 불균등하게 만들어, 씰링 링과 실린더의 내면 사이의 마찰이 둘레 방향으로 불균등하게 되어, 불균등한 마모를 초래하고 궁극적으로 씰링 링의 둘레 방향으로 불균등한 마모를 유발합니다.
3. 피스톤 로드가 구동 하중에 연결될 때, 하중은 피스톤과 실린더의 동축성에도 영향을 미칩니다.
위의 중첩으로 인한 오류 때문에 피스톤과 실린더가 동축이 아니게 되어 씰링 링의 불균등한 마모가 발생합니다.
요약
씰링 링의 비균일한 마모는 피스톤과 실린더 사이의 동축성 오류를 줄임으로써 감소시킬 수 있습니다. 구체적인 방법은 다음과 같습니다:
1. 피스톤 로드의 직진도, 피스톤 씰링 홈의 가공 정확도, 피스톤 로드와 피스톤의 동축성 등 관련 부품의 가공 정확도를 보장합니다.
2. 유압 실린더를 조립할 때, 실린더 배럴과 실린더 헤드, 실린더 헤드와 피스톤 로드의 동심도를 최대한 보장하고, 유압 실린더의 축이 이동 방향에서 벗어나지 않도록 합니다.
3. 피스톤과 피스톤 로드의 유연한 연결로 인한 불균등한 마모의 또 다른 이유는 과도한 조임과 클램핑입니다. 유연한 연결을 통해 피스톤과 피스톤 로드 사이에 큰 간격을 유지하고, 피스톤의 두 끝면과 두 압력판 사이에도 큰 간격을 남깁니다. 피스톤과 피스톤 로드 사이에는 O-링(피스톤 외면의 씰링 링의 탄성 계수보다 작은 탄성 계수를 가짐)이 구성되어 있습니다. 피스톤과 피스톤 로드 사이의 씰링 기능 외에도, O-링은 피스톤 로드와 피스톤 사이의 연결 오류로 인해 발생하는 피스톤 외면과 실린더 내면의 동축성에 대한 영향을 자체 변형을 통해 제거할 수 있습니다.
