35kV油浸変圧器の設置および操作マニュアル

1.輸送

1.1 梱包

変圧器 ≤ 4000 kVA は通常一体で輸送されます。湿気吸収器と温度コントローラーは衝撃を受けやすいため、輸送前に変圧器は分解されます。

変圧器 ≥ 5000 kVA は別々に輸送されます。絶縁油をタンクのカバーから100 mm下まで排出し、すべてのラジエーター、油保存器、湿気吸収器、温度コントローラー、高/低電圧スリーブ、および10000kVA以上の変圧器のファンを取り外し、別の箱に梱包して輸送し、補充用の絶縁油を本体と一緒に運びます。

1.2 輸送

変圧器を輸送する際、本体の長軸方向は15°を超えて傾けることができず、短軸方向は10°を超えて傾けることができません。平均速度は40 km/hで、最大でも60 km/hを超えてはなりません。

変圧器 ≥ 31500 kVA を輸送する際、油タンクの壁またはタンクのカバーに三次元衝撃記録装置を取り付ける必要があります。測定範囲は±1±5g（gは重力加速度）、記録感度は1.5~2 mm/gで、500~3000回記録できます。

1.3 荷降ろし

変圧器が目的地に輸送されたら、指定された場所に荷降ろしして配置します。

2. 検査後の受け入れ

2.1 変圧器を受け取った後、顧客は荷降ろし前に記録を確認し、必要に応じて参照用に写真を撮ります。

1. 車両上の変圧器の変位（変圧器が車両に積載されたときの製品と車両の底部の接触場所のマークを確認します）。
2. 鋼線で引っ張ると製品が破損します。
3. 製品の表面が衝撃を受けて損傷している場合。

2.2 荷降ろし後、製品のモデル、サイズ、名前プレートの番号が注文と一致しているか確認します。出荷時の書類リストと付属書類が完全であるか、サイズと数が完璧であるかを注意深く確認します。

2.3 製品に油漏れがある場合、油漏れの部分とその原因を確認します。

3. 保管

製品を保管する際、油位は油タンクのカバーより上に保たれ、温度変化の要求に適応できるようにする必要があります。変圧器が設置されている場所が工事中の場合、変圧器は損傷を避けるために覆われるべきです。

4. 変圧器の設置

1.1 製品が輸送中に正常であり、3.1および4.2の段落の規定を満たしている場合、中心吊りを行わずに付属品の取り付け、油の充填、静置、テストおよび試運転を行うことができます。

4.2.1 中心吊りの準備

1. 関連する技術資料に精通しておいてください。
2. 高電圧側と低電圧側の直流抵抗を電気ブリッジで測定し、出荷時の値と比較します。差が5%以下であれば、製品の内部接続は良好であることを意味し、そうでなければ内部の配線が破損または亀裂があることを示します。
3. 材料: 幅25 mmの乾燥NOMEX紙テープ、0.5 mmのNOMEX紙板、リン銅溶接棒。
4. 工具と設備: 可動スパナ、シーリングテープクランプ（8#鉄線製）、油樽、四角いスキッド、酸素ボトル、アセチレンシリンダー、溶接ガン、シーリングテープ、電気技師ナイフ、アスベストロープ、水ケトル、アスベスト板、電気ブリッジ、メガオームメーターなど。

4.2.2 中心吊りの条件

1. 本体が空気中に露出したときから油が排出される時間を計測開始します;

空気の相対湿度 ≤ 65%、16時間; mm

空気の相対湿度 < 75%、16時間;

空気の相対湿度 > 75%、中心吊りは許可されません。

1. 環境温度 > -15°C。
2. 中心吊りの場所は、雨、雪、ほこり、その他の汚染物質がない清潔な場所であるべきです。

4.2.3 中心吊り

変圧器は容量と油タンクの構造が異なるため、6300kVA以下のものは通常バレル油タンクを持っています。まず、タンクカバーの下約100 mmまで油を排出し、カバーのボルトを対角線上に均等に取り外し、カバーのホイストプレートにロープを掛け、断続的に持ち上げます。フックの位置を本体の重心の垂直線上に調整し、試験吊りが正常であれば本体を持ち上げます。水平に移動する前に油タンクを覆い、本体に油が落ちないようにします。最後に本体を四角いスキッドに置きます。試験吊りで本体が持ち上がらない場合、吊りネジ棒のナットが落ちていることを意味します。本体を下に置き、持ち上げられない側の高電圧スリーブを取り外し、カバーの下の吊りネジ棒のナットが落ちているかどうかを手で触れて確認し、落ちている場合は予備のナットを取り付けて本体を持ち上げます。それ以外の場合は、吊りネジ棒の下端のナットが落ちているかどうかを確認します。落ちている場合は予備のナットを取り付けます。吊りネジ棒の他端のファスナーも落ちている場合は、同様に取り付けるか、タンクカバーのすべてのスリーブとタップスイッチを取り外してタンクカバーを本体から持ち上げ、本体を持ち上げます。

変圧器 ≥ 8000 kVA は通常ベルジャー油タンクを持っています。まず、すべての油を排出し、タンクの縁のボルトを対角線上に均等に取り外し、すべての高電圧および低電圧スリーブ、接地スリーブ、タップスイッチを取り外し、油タンクの上部を持ち上げて四角いスキッドに置き、変圧器の本体を完全に露出させます。

4.2.4 中心吊りのチェックとテスト項目

1. 一般的に、本体に重大なねじれや変形があるかどうか、タンクの底に対する変位があるかどうかを観察します（ベルジャー油タンクに関して）。
2. 巻線の端のパッドが動いているか。
3. リードが溶接されていないか、または破損しているか。
4. リードの絶縁が完璧であるか。
5. ファスナーが緩んでいるか。
6. タップスイッチの接触抵抗が500μΩ以下であるか。
7. 鉄心が一点で接地されているか、または接地に対する絶縁が良好であるか。

4.2.5  処理と設置

センターホイスト検査で見つかった問題を処理し、記録をしっかりと行い、その後本体を清掃し、下部ケースを再取り付けし、カバーを閉じ、規定のレベルより20〜30mm高いレベルまで油を充填します。

異なるブランドの変圧器油を混合する場合、混合油は同じ油基を持ち、補充油は適格な電圧耐性値とtgδを持つべきです。

4.3 再取り付け取り外された付属品（例えば、水銀温度計、温度コントローラー、ガスリレー、圧力解放バルブ、クイックアクション油圧リレー、湿気吸収器など）。設置の注意点は付録に記載されています<アセンブルの操作マニュアル>またはメーカーが提供する資料に従ってください。

4.4  試験

4.4.1  気密試験

変圧器に油を充填した後、すべてのバタフライバルブとパイプライン（すなわち、ラジエーターとクイックアクション油圧リレーのバタフライバルブ）を開き、油コンザーバの上部の油穴から50kPaの乾燥圧縮ガスを充填し、8時間静置して油漏れがあるか確認します。

4.4.2  変圧器油の試験

変圧器に油漏れがないことを確認した後、ガスリレーとスリーブからガスを放出し、21時間静置してから電圧耐性試験のために油サンプルを採取します。破壊電圧は35kV以上でなければなりません。

4.4.3  引き渡しと受け入れの注意点

1. 圧力解放バルブの上部にあるロックレバーを開きます。
2. スリーブとガスリレーは変圧器油で満たされているべきです。

4.4.4  引き渡しと受け入れの試験項目

1. 巻線の絶縁抵抗を測定し、出荷時の値の70％以上であるべきです。
2. 巻線のすべてのタップの直流抵抗を測定し、線形抵抗の不平衡率は2％以下、位相抵抗の不平衡率は4％以下であるべきです。
3. 適用された電力周波数電圧耐性試験は、標準試験電圧の90％で1分間持続します。
4. 条件が許せば無負荷電流と損失を測定し、出荷時の値と比較し、明らかな違いがないことを確認してください。
5. タップスイッチの可変比試験を行い、三相タップが同じタップ位置にあることを確認してください。

4.4.5  試験後の確認と調整項目

1. 保護装置の設定：ガスリレー、クイックアクション油圧リレー、過電流リレー、差動リレーなど。
2. コンザーバの油位を確認し（カプセルがある場合は空気圧を確認）、ガスリレーの上部にあるバタフライバルブが開いているか確認してください。
3. 温度コントローラーの温度を校正します。
4. 変圧器のあらゆる場所で異常が発生していないか確認してください。
5. 変圧器の接地が良好であるか、一点で接地されているか確認してください。
6. 油漏れがあるか。
7. 試運転前に、ガスリレーの信号端子を電流トリップ回路に接続し、過電流の時間制限設定を瞬時動作の値に設定します。
8. クイックアクション油圧リレーが取り付けられている場合、試運転前にその信号端子を中間リレーの電源およびトリップ回路に接続してください。

5.  変圧器の運転投入

5.1  試運転

パラグラフ6.4.5の規定が完了したら、トランスの電源側から電源を接続し、異常音が発生するか注意深く聞き、電流と電圧の変化を監視し、異常が発生した場合は電源を切り、原因を確認してください。異常がなければ、30分間持続した後に電源を切ってください。

5.2  運転投入

5.2.1  30分間の試運転後にすべてが正常であれば、ガスリレーの信号端子を信号回路に接続し、重ガス端子をトリップ回路に接続し、過電流および過電圧保護の設定をリセットします。

5.2.2  変圧器の無負荷インパクトスイッチオンを3〜5回行い、各回5分間持続し、10分間の間隔を置いて、漏れ電流の励磁の役割の下でリレー保護の信頼性を確認します。

5.2.3  最後にスリーブとガスリレー内のすべてのガスを放出します。

5.2.4  変圧器のすべてが正常であれば、電力ネットワークに接続し、24時間無負荷で運転します。異常が発生しなければ負荷を追加し、負荷は段階的に増加させるべきです。

6.  新しい変圧器を運転に投入した後の注意点

a.  ガスリレーが取り付けられている変圧器の場合、新しい変圧器油は運転開始時にガスリレーに少量のガスを分解するため、誤動作を避けるために発見次第すぐに放出してください。

b.  負荷下で運転に投入した後、油の温度上昇を監視し、それが55Kを超えないようにします。そうでない場合は、温度計の誤った測定や温度計座に変圧器油がないなどの理由を確認してください。

c.  通常運転中の変圧器の保守は、電力供給部門の「運転規則」に従うべきです。