油圧ブレーカは、道路、鉄道建設、建築、採鉱などの産業で広く使用されています。過酷な作業環境のため、油圧ブレーカは使用中にさまざまな故障に遭遇する可能性があり、工事プロジェクトの進行に大きな影響を与える可能性があります。以下は、油圧ブレーカの一般的な故障とそれに対応する解決策の包括的な分析を提供します。
故障1: ハンマーが打撃しない
考えられる原因:
- 過度に高い油温
- 配管の詰まり
- 油圧オイルの不足
- 不十分な油供給
- 安全弁の故障
- 異常な窒素圧力
解決策:
- 冷却システムの点検: 冷却システムが正しく動作して油温を下げることを確認してください。冷却能力が不十分な場合は、クーラーを追加または清掃することを検討してください。
- オイルポンプの点検: オイルポンプの状態を確認し、容積効率が低い場合は交換してください。
- 配管の詰まりを解消: 油圧ラインの詰まりを点検し、油圧オイルのスムーズな流れを確保するためにクリアしてください。
- 油圧オイルレベルの確認: タンクに十分な油圧オイルがあり、オイルが汚染されていないことを確認してください。
- 安全弁の調整: 安全弁の圧力設定が不正確な場合は、適切な値に調整してください。
- 窒素圧力の確認: アキュムレータを装備したブレーカの場合、窒素圧力が指定範囲内であることを確認し、必要に応じて充電または放電して調整します。
故障2: 油圧ブレーカの不規則な打撃
考えられる原因:
- ピストンと制御バルブの表面の損傷
- チゼルに接触せずにピストンが打撃する（空打ち）
- 方向制御バルブの固着
- 緩んだチゼル
- 摩耗した油圧シール
- 汚染された油圧オイル
解決策:
- 清掃と点検: ピストンと制御バルブを分解し、損傷がないか慎重に点検し、バリを除去するために油圧オイルで清掃し、バルブコアと打撃ピストンが自由に動くように損傷した表面を研磨します。
- 操作手順の調整: ホストマシンが常に破砕される材料にチゼルがしっかりと接触するように操作し、空打ちを避けてください。
- 方向制御バルブの点検: 方向制御バルブが固着している場合は、分解して清掃または交換してください。
- チゼルの締め付け: 緩みが原因で打撃力が低下しないように、チゼルを確認して締めてください。
- シールの交換: 油圧シールが著しく摩耗している場合は、迅速に交換してください。
- 油圧オイルの交換: 油圧オイルが汚染されている場合は、システム性能を回復するために清潔なオイルに完全に交換してください。
故障3: 油圧ブレーカからのオイル漏れ
考えられる原因:
- 損傷したシール
- 緩んだパイプ接続
- 下部シリンダーボディのシール不良
- 充電プラグまたはチェックバルブのシール不良
- シリンダーヘッドのシールが損傷している
解決策:
- シールの交換: 漏れの位置に応じて、パイプ接続、下部シリンダーボディ、充電プラグ、チェックバルブ、シリンダーヘッドなどの対応するシールを交換します。
- パイプ接続の締め付け: すべてのパイプ接続を点検し、緩みが原因での漏れを防ぐために指定されたトルクで締め付けてください。
- シリンダーボディシールの点検: 下部シリンダーボディや他の重要なコンポーネントに問題がある場合、問題が見つかったらすぐにシールアセンブリを交換してください。
故障4: 油圧システムの過熱
考えられる原因:
- 安全弁の低圧設定
- 冷却能力の不足
- 狭いホース
- 過剰な逆圧
- 油圧オイルの高粘度
解決策:
- 安全弁の調整:安全弁の圧力を適切なレベルに設定し、システム圧力を安定させる。
- 冷却能力を強化する:既存の冷却システムが要件を満たせない場合、アップグレードまたは追加の冷却装置を検討する。
- ホースの交換:ホースが狭すぎる場合、流れ抵抗を減少させるために大径ホースに交換する。
- 逆圧を減少させる:逆圧の原因を調査し、リリーフバルブなどを適切に調整して逆圧を減少させる。
- 適切な粘度の油圧オイルを選択する:周囲温度に基づいて適切な粘度グレードの油圧オイルを選択し、過度に高い粘度による過熱を避ける。
故障5: ピストンが動くが打撃しない
考えられる原因:
- 詰まったチゼル
- ピストンとシリンダー壁の間の摩擦の増加
- 故障した制御バルブ
- 油圧オイル供給の不足
解決策:
- チゼルの修理または交換:チゼルを取り外し、研削ホイールまたはオイルストーンを使用して修理し、シリンダー内で自由に動くようにする。深刻な損傷がある場合は、チゼルを交換する。
- ピストンとシリンダー壁の点検:ピストンとシリンダー壁の間に異物や過度の摩耗がないことを確認し、必要に応じて部品を清掃または交換する。
- 制御バルブのテスト:制御バルブが故障しているかどうかを調査し、必要に応じて修理または交換する。
- 油圧オイル供給の確認:油圧オイルの供給が十分であり、吸引フィルターが詰まっていないことを確認する。
故障6: 深刻な空気漏れ
考えられる原因:
- 損傷した空気シールまたはオイルシール
- 損傷したバルブコア
- シリンダー上部の亀裂
- 通常の摩耗
解決策:
- 空気シールとオイルシールの交換:空気シールまたはオイルシールが損傷した場合、迅速に交換する。
- バルブコアの点検:バルブコアが損傷している場合、空気漏れを引き起こす可能性があるため、バルブコアを交換する。
- シリンダー上部の亀裂の修理:シリンダー上部の亀裂を修理またはシリンダー全体を交換して対処する。
- 定期的なメンテナンス:明らかな故障の兆候がなくても、定期的にブレーカーを点検およびメンテナンスして潜在的な問題を防ぐ。
結論
この詳細な故障分析と解決策を提供することで、ユーザーは実際の使用中に油圧ブレーカーで遭遇する問題をよりよく理解し、対処することができ、機器の信頼性と作業効率を向上させることができます。定期的なメンテナンスと正しい操作習慣も、油圧ブレーカーの寿命を延ばすために重要です。
