現在、世界でトランスコアを製造するための主な材料は2つあります：シリコン鋼とアモルファス合金.
シリコン鋼板
これはトランスコアの主な材料であり、通常は高シリコン含有量の熱間圧延または冷間圧延シリコン鋼板で積層されています。シリコン鋼板は、シリコン含有量が0.8%から4.8%のシリコン含有鋼です。シリコン鋼自体が強い磁気伝導性を持つ磁性材料であるため、トランスのコアとして使用されます。通電コイルで大きな磁束密度を生成し、トランスのサイズを縮小します。シリコン鋼板の品質は通常、磁束密度Bで表されます。異なるタイプのシリコン鋼板は異なる磁束密度を持っています。例えば、黒鉄板のB値は6000-8000、低シリコン板は9000-11000、高シリコン板は12000-16000です。渦電流損失を減少させるために、各シリコン鋼板の間に絶縁塗料が塗布され、独立した導体を形成します。
トランスは運転中に渦電流損失を発生させるため、渦電流損失を減少させるために、トランスコアは絶縁されたシリコン鋼板で積層され、渦電流が狭いループでより小さな断面を通過し、渦電流経路の抵抗を増加させます。同時に、シリコン鋼中のシリコンは材料の抵抗率を増加させ、渦電流を減少させる役割も果たします。
シリコン鋼板は、高い磁気透過率、低い抵抗率、低いヒステリシス損失などの一連の利点を持つ特殊な電気鋼材料です。
シリコン鋼板の特性
1.シリコン鋼板の表面には非常に薄い酸化層があり、一定の耐食性を持っています。
2.シリコン鋼板材料のヒステリシス損失は比較的小さく、熱を発生しにくく、電磁機器の正常な動作に影響を与えません。
3.シリコン鋼板材料は加工が容易で、せん断、プレスなどによって異なる形状やサイズの鉄芯に作ることができます。その主な特性は、シリコン鋼が高い磁気透過率、低い保磁力、大きな抵抗率、小さなヒステリシス損失を持ち、発熱の程度を大幅に減少させることができることです。
アモルファス合金
アモルファス合金は、1980年代以来、国内外の材料科学コミュニティで研究開発の焦点となっています。短距離秩序と長距離無秩序のメタ安定構造特性を持っているためです。固体状態では、その原子の三次元空間はトポロジー的に無秩序であり、一定の温度範囲内で比較的安定しています。
機械的特性に関しては、非常に高い強度と硬度を持ちますが、弾性率は低いです。金属ガラスの伸びは引っ張られると小さい（1.5%-2.5%）ですが、圧縮および曲げられると高い塑性を示し、高強度を持ちながら良好な靭性を示します。
物理的特性に関しては、アモルファス合金は一般に高い抵抗率と小さな温度係数を持っています。アモルファス合金は、優れた磁気透過性を持つ新しいタイプの材料です。シリコン鋼とは完全に異なる結晶構造を持ち、磁化と消磁により適しています。アモルファス合金トランスの鉄損（無負荷損失）は、一般的にシリコン鋼を鉄芯として使用する従来のトランスよりも70-80%低くなります。損失が減少することで、発電需要も減少し、二酸化炭素などの温室効果ガスの排出もそれに応じて減少します。
アモルファス合金材料の特性
1.アモルファス合金鉄チップの厚さは非常に薄い。
2.アモルファス合金鉄芯は低い飽和磁束密度を持っています。
3.アモルファス合金の硬度はシリコン鋼板の5倍です。
4.アモルファス合金鉄芯材料は機械的ストレスに非常に敏感で、引張力や曲げ応力がその磁気特性に影響を与えます。
5.アモルファス合金の磁区伸びはシリコン鋼板より約10%高く、過度にクランプされるべきではありません。アモルファス合金は、高い飽和磁束密度、低損失（シリコン鋼板の1/3〜1/5に相当）、低い保磁力、低い励磁電流、優れた温度安定性の特性を持っています。
2つの材料で作られたトランスの価格に関しては、アモルファス合金トランスの価格はシリコン鋼板トランスよりもはるかに高いです。顧客にとって、より高性能のトランスが必要であり、材料の選択において比較を行う必要があります。
