व्यापार के दौरान आपको याद रखने चाहिए व्यापार शर्तें क्या हैं?

व्यापारिक शर्तें दीर्घकालिक अंतरराष्ट्रीय व्यापार अभ्यास में उत्पन्न होती हैं। यह वस्तुओं की मूल्य संरचना को व्यक्त करने, वितरण स्थान का स्पष्टीकरण करने, और जोखिम, लागत, और जिम्मेदारियों का विभाजन निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाने वाला विशेष शब्द है।

आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले अंतरराष्ट्रीय व्यापार शब्दों का परिचय:

EXW (पहले के काम)

EXW - Ex Works (नामित स्थान)" यह अर्थ है कि विक्रेता उस समय वस्तुओं को खरीदार के उपयोग के लिए अपने प्रीमिसेस या किसी अन्य नामित स्थान जैसे कारखाना, फैक्टरी या गोदाम पर रखता है, बिना विक्रेता के निर्यात स्वीकृति या किसी भी परिवहन के साधन पर सामान को लोड करने की जिम्मेदारी नहीं लेता। यह शर्त वह व्यापारिक शर्त है जिसमें विक्रेता की सबसे कम जिम्मेदारी होती है। यदि खरीदार सामान की निर्यात प्रक्रिया को सीधे या परोक्ष रूप से संभाल नहीं सकता, तो इस विधि का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

हालांकि, अगर दोनों पक्ष चाहते हैं कि विक्रेता निकासी के समय सामान को लोड करने और सामान को लोड करने के सभी खर्च और जोखिम उठाने की जिम्मेदारी उठाए, तो इसे व्यापार अनुबंध में स्पष्ट रूप से उल्लेख किया जाना चाहिए। यह शर्त उस समय उपयोग की जानी चाहिए जब खरीदार सीधे या परोक्ष रूप से निर्यात करने में असमर्थ हो, लेकिन यदि विक्रेता सहमत होता है कि वह अपने खर्च और जोखिम पर सामान को लोड करेगा, तो FCA का उपयोग किया जाना चाहिए।

FCA (नि: शुल्क वाहक)

FCA एक नि: शुल्क वाहक है, अर्थात "वाहक को (निर्दिष्ट स्थान) वितरण" यह शर्त है कि विक्रेता को केवल खरीदार द्वारा निर्दिष्ट स्थान पर निर्दिष्ट वाहक को सामान सौंपना होगा, और वितरण पूरा करने के लिए निर्यात सीमा सुरक्षा प्रक्रियाएँ पूरी करनी होंगी। ध्यान देना चाहिए कि वितरण स्थान का चयन उस स्थान पर सामान को लोड और अनलोड करने की जिम्मेदारी पर प्रभाव डालेगा। विक्रेता को सामान को लोड करने की जिम्मेदारी होगी अगर उसके स्थान पर वितरित किया जाता है और किसी अन्य स्थान पर वितरित किया जाता है तो अनलोड के लिए जिम्मेदार नहीं होगा।

FAS (नि: शुल्क जहाज के साथ पोर्ट ऑफ शिपमेंट)

FAS का व्यापार शब्द यह है कि विक्रेता निर्दिष्ट नौके के साथ (निर्दिष्ट नौके के पोर्ट) के किनारे सामान डिलीवर करता है। FAS का व्यापार शब्द यह कहता है कि विक्रेता निर्दिष्ट नौके के पोर्ट पर सामान के किनारे डिलीवर करता है, अर्थात वितरण पूरा करता है। उसके बाद खरीदार को सामान के नुकसान या हानि की सभी जोखिम उठाने होंगे। FAS विक्रेता से निर्यात कस्टम क्लियरेंस प्रक्रियाएँ पूरी करने की आवश्यकता होती है।

यह पिछले संस्करण की सामग्री के विपरीत है, जिसमें खरीदार को निर्यात प्रक्रियाएँ व्यवस्थित करने की आवश्यकता थी। हालांकि, अगर पक्ष चाहते हैं कि खरीदार निर्यात प्रक्रियाएँ करें, तो व्यापार अनुबंध में स्पष्ट रूप से उल्लेख किया जाना चाहिए। यह शर्त केवल समुद्र या अंतर्देशीय जलमार्ग पर लागू होती है।

FOB (निःशुल्क नौका पोर्ट ऑफ शिपमेंट पर)

FOB (निःशुल्क नौका) एक अक्सर उपयोग किया जाने वाला व्यापार शब्द है जो अंतरराष्ट्रीय व्यापार में है। FOB का पूरा पाठ निःशुल्क नौका (नामित नौका के पोर्ट) है, अर्थात नौका पर वितरण (निर्दिष्ट नौका के पोर्ट) किया जाता है, जिसे सामान के नौके के पोर्ट पर FOB कहा जाता है। इस शर्त के अनुसार, खरीदार को जहाज भेजने की जिम्मेदारी होती है, और विक्रेता को निर्दिष्ट समय सीमा में निर्दिष्ट नौका पर सामान लोड करनी चाहिए और खरीदार को समय पर सूचित करना चाहिए। जब सामान लोडिंग के दौरान जहाज की रेल पार करता है, तो जोखिम विक्रेता से खरीदार के पास स्थानांतरित हो जाता है।

सीएफआर (लागत और भाड़ा)

यह शब्द "लागत और भाड़ा (नामित गंतव्य पोर्ट)" का अंग्रेजी में है, अर्थात "लागत और भाड़ा (नामित गंतव्य पोर्ट)"। इसका मतलब है कि विक्रेता को सामग्री को निर्धारित गंतव्य पोर्ट तक पहुंचाने के लिए आवश्यक खर्च और भाड़ा देना होगा, लेकिन सामग्री को जहाज की डेक पर सौंपने के बाद, सामग्री का नुकसान या हानि और दुर्घटना से होने वाले अतिरिक्त खर्च, सामग्री को जहाज की डेक पर सौंपने के बाद, बोझ विक्रेता से खरीदार पर चला जाएगा। साथ ही, विक्रेता को सामग्री के निर्यात के लिए जानकारी देने की आवश्यकता होती है। यह शब्द समुद्र या अंतर्देशीय जलमार्ग पर परिवहन के लिए लागू होता है।

सीआईएफ (लागत, बीमा और भाड़ा)

परिभाषा: सीआईएफ एक शब्द है जिसमें पहले तीन शब्दों की पहली अक्षर को बड़ा करके बनाया गया है - कॉस्ट, इंश्योरेंस, एंड फ्रेट (नामित गंतव्य पोर्ट), जिसका अर्थ है लागत प्लस इंश्योरेंस प्लस फ्रेट (नामित गंतव्य पोर्ट)। , (वास्तव में जहाज के जहाज में), विक्रेता पूरी वितरण करता है। विक्रेता को सामग्री की लागत, इंश्योरेंस और इत्यादि का भुगतान करना होगा जहाज के जहाज से गंतव्य पोर्ट तक की सामग्री के लिए, लेकिन सामग्री का नुकसान और हानि का जोखिम भार खरीदार पर होगा।

सीपीटी (कैरिज पेड टू)

कैरिज पेड टू (सीपीटी) अंग्रेजी में कैरिज पेड टू) टिड टू (नामित गंतव्य स्थान), अर्थात, भाड़ा नामित स्थान तक भुगतान किया। यह शर्त बेचने का मतलब है कि इसके अंतर्गत वही दायित्व होता है जो शर्त के तहत होता है, विक्रेता को खरीदार के सामग्री के नुकसान या हानि के जोखिम के खिलाफ भी भाड़ा बीमा प्राप्त करना होगा, एक बीमा अनुबंध को समाप्त करना होगा, और बीमा प्रीमियम का भुगतान करना होगा।

सीआईपी (कैरिज, इंश्योरेंस पेड टू)

कैरिज और इंश्योरेंस पेड टू, अर्थात, भाड़ा और इंश्योरेंस पेड टू (नामित गंतव्य स्थान)। इसका मतलब है कि विक्रेता के पास भाड़ा भुगतान करने के अतिरिक्त जिम्मेदारी होने के साथ, विक्रेता को भी खरीदार द्वारा परिवहन के दौरान उठाने वाले सामान के नुकसान या हानि के जोखिम के लिए मरीन बीमा आवेदन करना होगा और बीमा प्रीमियम का भुगतान करना होगा। यह शब्द किसी भी परिवहन विधि के लिए लागू होता है।

डीएएफ (डिलीवर्ड फ्रंटियर)

डीएएफ डिलीवर्ड एट फ्रंटियर का संक्षिप्त रूप है। इस शब्द के बाद एक नामित स्थान होता है। डीएएफ का अर्थ है कि जब विक्रेता देश की जमीनी सीमा के नामित स्थान और विशिष्ट वितरण स्थल पर होता है, देश की जमीनी सीमा के पहले, जो अभी भी वितरण में हैं और अभी तक अनलोड नहीं किए गए हैं, उन सामानों को खरीदार को सौंप दिया जाता है, और सामानों के लिए जमा की गई जीमेन्ट क्लियरेंस प्रक्रिया पूरी हो चुकी है लेकिन अभी तक वितरित नहीं किया गया है। आयात जमा क्लियरेंस पूरा होने पर वितरण पूरा होता है।