Wettbewerbsmuster der Lithium-Batterieindustrie
Im globalen Marktanteil ist die Konzentration der nachgelagerten Lithium-Batterieindustrie höher als die des nachgelagerten Materialbereichs. Der CR2 des globalen Energiespeicherbatteriemarktes übersteigt 50%, und CR4 liegt nahe bei 70%, was einer hocholigopolistischen Marktstruktur entspricht (CR8>80%). Diese Marktstruktur ist sehr förderlich für die Lithium-Batterieindustrie, um eine dominierende Position in der Wertschöpfungskettenverteilung einzunehmen. Gleichzeitig kann der Lithium-Batterieführer auch vollständig die technischen Dividenden und die Gewinne des Endmarktes der Industriekette erhalten. Unter den Hauptverbindungen der Lithium-Batteriematerialien beschleunigt die positive Elektrodenverbindung des Lithiumeisenphosphats die Optimierung des Wettbewerbsmusters, und die führenden Unternehmen haben mehr als ein Drittel des Marktanteils erlangt; auch die Elektrolyt- und Trennfolienverbindungen sollen bald ein stabiles Wettbewerbsmuster erreichen.
Vom Standpunkt der Unternehmensbetriebskosten, der Effizienz pro Kopf und der Umsatzerzeugung pro Kopf aus betrachtet, haben die Hauptverbindungen der Lithium-Batterie einen deutlichen Unterschied aufgezeigt, und die führende Position ist offensichtlich. Die Einheitskosten führender Unternehmen sind auf einem niedrigeren Niveau. Dieses Merkmal spiegelt sich am deutlichsten in den Verbindungen der positiven Elektrode, des Elektrolyten und der Trennfolie wider. Die Geschäftsstruktur dieser Verbindungen ist konzentriert, und es wird auch anerkannt, dass die Industrie als erste bereinigt wird. Darüber hinaus verfügen führende Unternehmen offensichtlich über eine bessere Umsatzbasis, die eine solide Grundlage für die Umsetzung der zukünftigen vertikalen Integrationsstrategie und die weitere Optimierung der Gewinnverteilung der Wertschöpfungskette bietet.
Die Batterieindustriekette für Energiespeicher hat die Ausscheidungsphase erreicht
Sowohl das Absatzwachstum von Elektrofahrzeugen als auch das Wachstumstempo von Energiespeicherinstallationen haben im Vergleich zu den letzten 2-3 Jahren nachgelassen. Terminalunternehmen für Autos und Energiespeicherintegration haben kurzfristiges Abwarteverhalten gezeigt und setzen den Druck auf die mittleren Verbindungen auf der Preisseite fort. Von der Angebotsseite her haben sich die Kapazitäten für Lithiumkarbonat, mittlere Materialien und Batterieproduktion erheblich ausgeweitet, und Engpässe bei der Produktionskapazität bestehen nicht mehr. Batterieunternehmen sind relativ streng in der Produktion gemäß der Nachfrage und kontrollieren die Lagerbestände mit einer vorsichtigen Haltung. Erstklassige und zweit- und drittklassige Unternehmen haben sich hinsichtlich der Kapazitätsauslastung und Rentabilität differenziert. Darüber hinaus stehen die externen Anforderungen der Lithium-Batterieindustriekette vor erheblichen Herausforderungen. Die Vereinigten Staaten und die Europäische Union setzen ihre Handelsschutzmaßnahmen fort und setzen die inländische Lithium-Batterieindustriekette durch die Rückverfolgbarkeit von Fahrzeugrohstoffen und Handelstarife weiter unter Druck. In die Zukunft blickend können führende Unternehmen mit technologischen und Größenvorteilen weiterhin am europäischen und amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge und Energiespeicher durch Auslandsinvestitionen, Technologielizenzen usw. teilnehmen und damit die Optimierung des Wettbewerbslandschaft der Lithium-Batterieindustriekette in gewissem Maße beschleunigen.
Die Merkmale der Lithium-Batterieindustriekette gewährleisten die Dominanz der Industrie in China
Zum einen gehören die nachgelagerten und mittleren Materialherstellungsverbindungen von Lithium-Batterien zu kontinuierlichen Prozesstechnologieindustrien mit folgenden Merkmalen:
1) Lithium-Batteriematerialien sind größtenteils kapitalintensive Industrien, die die Integrität der Produktionsprozesse und die Abstimmung der Ausrüstung betonen. Die Produktionsausrüstung muss kontinuierlich verfeinert, automatisiert, integriert und spezialisiert werden. Daher müssen Unternehmen ein hohes Maß an F&E-Investitionen aufrechterhalten, und das F&E-System, Ressourcen, technische Routen und Entwicklungstrategien müssen übereinstimmen.
2) Lithium-Batteriematerialien sind auch rohstoffbasierte Industrien, die stark von der stabilen Versorgung mit Rohstoffen abhängig sind, und einige Verbindungen sind auch energieintensive Industrien, daher betonen sie die Anwendung von energieeffizienten und Recycling-Technologien. In Zukunft wird der Wettbewerb in der Materialindustrie auch in Richtung Wettbewerb in der Niedrig-Kohlenstoff-Dimension gehen. Derzeit befinden sich Lithium-Batteriematerialien in einer dominanten Position weltweit, die verschiedene Marktsegmente abdecken, und sie setzen sich aktiv für die Erschließung von Rohstoffen ein, wobei die Wertschöpfungskette eher den Rohstofflieferanten zugeneigt ist.
Zweitens sind Lithium-Batterien und einige Materialien hochmodulare Industrien.
Die Lithium-Batteriemittelindustriekette unseres Landes hat einen technologieführigen Wettbewerbsvorteil aufgebaut, ein unabhängiges F&E-System und eine Produktstrategie etabliert und sich aktiv im nachgelagerten Energiespeicherintegration, Elektrofahrzeugen und Batterieaustauschnetzwerken engagiert, um den gesamten Bereich der Wertschöpfungskette "Smile Curve" vollständig zu besetzen. Unternehmen bemühen sich aktiv, Technologie und Produktionskapazität zu exportieren, um einen internationalen Entwicklungspfad zu erschließen; und integrieren nachgelagerte Ressourcen und nachgelagerte Endmärkte, um die derzeitige führende Position in der Branche zu festigen. Die Lithium-Batterieindustrie wird ihre globale industrielle Dominanz nicht verlieren.
