Im Inneren der Kabine eines Baggers ist das Klimasystem entscheidend für die Schaffung einer komfortablen Arbeitsumgebung für den Bediener. Und obwohl die Teile der Baggerklimaanlage als Komponenten dieses Systems klein erscheinen mögen, haben sie einen hochdetaillierten und professionellen Einfluss auf die Leistung der Klimaanlage und sogar auf die gesamte Betriebseffizienz des Baggers und das Erlebnis des Bedieners.
Kompressorteile
- Kolben- und Zylinderbaugruppe
Hochwertige Kolben und Zylinder haben eine extrem hohe Bearbeitungspräzision und gute Passungstoleranzen. Wenn der Kolben im Zylinder hin- und herbewegt wird, kann die Glätte und Härte seiner Oberfläche die Reibung effektiv reduzieren. Wenn die Kolbenoberfläche rau ist oder die Härte unzureichend ist, wird nach längerem Betrieb aufgrund von Reibung übermäßige Wärme erzeugt, was zu erhöhtem Verschleiß zwischen Kolben und Zylinder und einer Verringerung der Dichtheit des Kompressors führt. Dies wirkt sich direkt auf die Verdichtungseffizienz des Kältemittels aus, und die Kühlleistung der Klimaanlage wird stark reduziert. Zum Beispiel kann in einem Bagger, der in einer Hochtemperaturumgebung arbeitet, die Klimaanlage, die ursprünglich schnell abkühlen konnte, länger brauchen, um die eingestellte Temperatur zu erreichen, oder möglicherweise nicht in der Lage sein, die Kabinentemperatur auf einen komfortablen Bereich zu kühlen.
Auch die Qualität des Kolbenrings darf nicht übersehen werden. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Spalt zwischen Kolben und Zylinder abzudichten, um Kältemittelleckage zu verhindern. Hochwertige Kolbenringe haben gute Elastizität und Verschleißfestigkeit und können unter verschiedenen Arbeitsbedingungen eine gute Dichtleistung aufrechterhalten. Sobald der Kolbenring abgenutzt ist oder seine Elastizität verliert, nimmt die Kältemittelleckage zu, die Saug- und Abgabemengen des Kompressors nehmen beide ab, die Kühl- und Heizleistung der Klimaanlage wird reduziert, und der Energieverbrauch des Kompressors steigt ebenfalls, was zu einer schlechteren Kraftstoffökonomie des Baggers führt.
- Elektromagnetische Kupplung
Die elektromagnetische Kupplung ist verantwortlich für die Steuerung des Betriebs und des Stopps des Kompressors. Die Qualität ihrer Spule bestimmt die Größe und Stabilität der elektromagnetischen Kraft. Eine hochwertige elektromagnetische Kupplungsspule kann bei Empfang eines Signals schnell eine ausreichend starke elektromagnetische Kraft erzeugen, wodurch die Kupplungsplatte eng einrasten und den Kompressor reibungslos antreiben kann. Wenn die Spulenqualität schlecht ist, kann es zu unzureichender elektromagnetischer Kraft kommen, was zu losem Einrasten der Kupplungsplatte und Rutschen während des Kompressorbetriebs führt. Dies macht nicht nur die Kühlwirkung der Klimaanlage instabil, sondern erzeugt auch eine große Menge an Wärme durch Reibung, beschleunigt den Verschleiß der Kupplungsplatte, verkürzt die Lebensdauer der elektromagnetischen Kupplung und erhöht die Wartungskosten und Ausfallzeiten.
Teile des Kondensators
- Wärmeableitende Lamellen
Die wärmeableitenden Lamellen sind die Schlüsselkomponenten für den Wärmeaustausch im Kondensator. Das Material und das strukturelle Design der wärmeableitenden Lamellen haben einen entscheidenden Einfluss auf die Wärmeableitungseffizienz. Wärmeableitende Lamellen aus Materialien mit guter Wärmeleitfähigkeit wie Aluminiumlegierung und in einer gewellten oder gelüfteten Struktur mit großer Wärmeableitungsfläche können die Wärme des Kältemittels schnell in die Umgebungsluft abgeben. Wenn das Material der wärmeableitenden Lamellen von schlechter Qualität ist oder durch Verunreinigungen wie Staub und Öl blockiert wird, sinkt die Wärmeaustauschleistung stark. Zum Beispiel in einer staubigen Arbeitsumgebung wie einer Mine, wenn die wärmeableitenden Lamellen des Kondensators der Klimaanlage eines Baggers nicht rechtzeitig gereinigt werden, wird die Kühlleistung der Klimaanlage allmählich schwächer, und der Kompressor kann sogar aufgrund von Überlastschutz durch schlechte Wärmeableitung aufhören zu arbeiten.
Der Verbindungsprozess zwischen den wärmeableitenden Lamellen und den Kondensatorrohren ist ebenfalls wichtig. Eine feste und gut abgedichtete Verbindung kann den reibungslosen Fluss des Kältemittels in den Rohren und einen ausreichenden Wärmeaustausch mit den wärmeableitenden Lamellen gewährleisten. Wenn die Verbindung nicht fest ist, tritt Kältemittelleckage auf, was zu einem Ungleichgewicht im Druck des Klimasystems führt und eine normale Kühlung verhindert.
- Kondensatorlüfter
Der Kondensatorlüfter wird verwendet, um den Luftstrom durch die wärmeableitenden Lamellen zu beschleunigen und die Wärmeableitungseffizienz zu verbessern. Das Design, das Material und die Motorleistung der Lüfterblätter beeinflussen alle seine Arbeitswirkung. Lüfterblätter mit einem vernünftigen Design, starkem Material und geringem Gewicht können sich mit hoher Geschwindigkeit unter dem Antrieb des Motors drehen, um ein großes Luftvolumen zu erzeugen. Die Leistung und Drehzahlstabilität des Motors bestimmen, ob der Lüfter kontinuierlich ausreichende Windkraft liefern kann. Wenn das Lüfterblatt beschädigt ist oder der Motor ausfällt, verringert sich das Luftvolumen, die Wärmeableitungskapazität des Kondensators wird reduziert, die Kühlleistung der Klimaanlage verschlechtert sich, und gleichzeitig kann es dazu führen, dass der Kompressor aufgrund hoher Temperaturen häufig startet und stoppt, was die Lebensdauer des Kompressors verkürzt.
Verdampferteile
- Wärmetauscherrohr
Das Wärmetauscherrohr des Verdampfers besteht normalerweise aus Kupfer, da Kupfer eine gute Wärmeleitfähigkeit hat. Die Glätte der Innenwand und der Durchmesser des Wärmetauscherrohrs beeinflussen die Verdampfungseffizienz des Kältemittels. Eine glatte Innenwand des Wärmetauscherrohrs kann den Strömungswiderstand des Kältemittels verringern, sodass das Kältemittel schnell im Rohr verdampfen und Wärme aufnehmen kann. Ein geeigneter Durchmesser kann ausreichend Verdampfungsraum für das Kältemittel gewährleisten. Wenn die Innenwand des Wärmetauscherrohrs verkalkt ist oder der Durchmesser unangemessen ist, wird das Kältemittel nicht vollständig verdampfen, die Kühlwirkung der Klimaanlage wird geschwächt und die Abtaufunktion des Verdampfers wird ebenfalls beeinträchtigt. In einem Bagger, der in einer feuchten Umgebung arbeitet, neigt der Verdampfer zum Vereisen. Wenn das Wärmetauscherrohr nicht ordnungsgemäß funktioniert, wird die Abtauzeit verlängert, was zu intermittierendem Kühlen der Klimaanlage führt und den Komfort in der Kabine beeinträchtigt.
Die Verbindungsmethode zwischen dem Wärmetauscherrohr und den Verdampferlamellen ist ebenfalls entscheidend. Eine enge Verbindungsmethode wie die Expansionsrohrverbindung kann einen guten Wärmetransfer gewährleisten. Wenn die Verbindung schlecht ist, entsteht thermischer Widerstand, der die Wärmeaustauscheffizienz des Verdampfers verringert.
- Temperatursensor
Der Temperatursensor am Verdampfer wird verwendet, um die Oberflächentemperatur des Verdampfers zu überwachen, damit das Klimasteuerungssystem den Kältemittelfluss und den Betriebszustand des Kompressors entsprechend den Temperaturinformationen anpassen kann. Ein hochpräziser Temperatursensor kann Temperaturänderungen genau erfassen, sodass das Klimasystem eine präzise Steuerung erreichen kann. Wenn der Temperatursensor einen großen Fehler aufweist, kann dies zu einer Überkühlung oder Unterkühlung der Klimaanlage führen. Wenn der Temperatursensor beispielsweise eine niedrigere Temperatur anzeigt, wird das Klimasteuerungssystem den Kältemittelfluss reduzieren, wodurch die Temperatur in der Kabine steigt; umgekehrt, wenn die angezeigte Temperatur zu hoch ist, wird der Kältemittelfluss erhöht, was zu einer Vereisung des Verdampfers führen kann und den normalen Betrieb der Klimaanlage beeinträchtigt.
Teile des Expansionsventils
- Ventilkern und Ventilsitz
Der Ventilkern und der Ventilsitz des Expansionsventils haben eine extrem hohe Passgenauigkeit, und ihre Funktion besteht darin, den Fluss und den Druck des Kältemittels zu steuern. Hochwertige Ventilkerne und Ventilsitze können den Drosselgrad des Kältemittels genau an die Lastanforderungen des Verdampfers anpassen. Wenn der Ventilkern und der Ventilsitz abgenutzt oder durch Verunreinigungen blockiert sind, wird die Steuerung des Kältemittelflusses ungenau. Wenn der Fluss zu groß ist, kann der Verdampfer das Kältemittel nicht vollständig verdampfen, und flüssiges Kältemittel kann in den Kompressor gelangen, was zu Flüssigkeitsschlägen und Schäden am Kompressor führen kann; wenn der Fluss zu klein ist, wird die Kühlleistung der Klimaanlage nicht ausreichen, um den Kühlbedarf in der Kabine zu decken.
- Fühler
Der Fühler wird am Auslassrohr des Verdampfers installiert und dient dazu, die Temperatur- und Druckänderungen des Kältemittels zu erfassen und das Signal an die Membran des Expansionsventils zu übertragen, wodurch die Öffnung des Ventilkerns angepasst wird. Die Füllmenge und die Verpackungsqualität des Fühlers sind wichtig. Ein Fühler mit einer geeigneten Füllmenge und guter Verpackung kann den Zustandswechsel des Kältemittels genau widerspiegeln, sodass das Expansionsventil den Kältemittelfluss rechtzeitig anpassen kann. Wenn die Füllmenge des Fühlers ungenau ist oder ein Leck in der Verpackung vorliegt, wird die Anpassung des Expansionsventils fehlerhaft, und die Kühlleistung und Stabilität des Klimasystems werden ernsthaft beeinträchtigt.
Jedes Detail der Klimaanlagenteile des Baggers steht in Zusammenhang mit der Gesamtleistung des Klimasystems. Bei der täglichen Wartung und Reparatur des Baggers kann die Beachtung der Qualität und des Zustands der Klimaanlagenteile sicherstellen, dass der Bediener den Bagger effizient in einer komfortablen Umgebung betreiben kann, die Arbeitseffizienz und -qualität verbessert und auch die Ausfallzeiten und Wartungskosten durch Klimaanlagenausfälle reduziert.
