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Kennen Sie die häufigen Probleme des Schutzsystems von Mehrzylinder-Hydraulikkegelbrechern?

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Mehrzylinder-Hydraulikkegelbrecher
Mehrzylinder-Hydraulik-Kegel-Flusskieselbrecher

Mehrzylindrige Kegelbrecher sind energieintensive Mineralverarbeitungsgeräte, die "zerkleinern statt mahlen". Aufgrund der unvermeidlichen Einbeziehung von Eisenblöcken, gebrochenen Baggerschaufelzähnen und anderen Fremdkörpern im Roherz während des Bergbaus ist eine Eisenüberlastung während des Betriebs einfach. Dies wird erhebliche Auswirkungen haben und den mehrzylindrigen hydraulischen Kegelbrecher aus China beschädigen. Daher ist es wichtig, das Design des Überlastschutzsystems zu optimieren.

Arbeitsprinzip des mehrzylindrigen hydraulischen Kegelbrechers

Die Drehung des Motors des mehrzylindrigen hydraulischen Kegelbrechers wird über die Riemenscheibe, die Antriebswelle und das Kegelrad auf die Exzenterhülse übertragen, sodass sich die Exzenterhülse um die feste Hauptwelle dreht. Wenn sich die Exzenterhülse dreht, wird der auf dem Kugellager abgestützte Brechkegel von der Exzenterhülse dazu gebracht, sich um den festen Punkt zu schwingen, sodass der bewegliche Kegelauskleidung des Brechkegels im Rahmen sich manchmal der festen Kegelauskleidung nähert und manchmal von ihr entfernt. Jedes Mal, wenn sich die bewegliche Kegelauskleidung von der festen Kegelauskleidung entfernt, bewegt sich das in die Brechkammer eintretende Material entlang der beweglichen Kegeloberfläche nach unten. Jedes Mal, wenn sich die bewegliche Kegelauskleidung der festen Auskleidung nähert, wird das Material kontinuierlich in der Brechkammer getroffen, gequetscht, gebogen und dann zerkleinert. Das zerkleinerte Material wird durch das Gewicht aus der Brechkammer durch die Entladeöffnung entladen.

Überlastschutzsystem des mehrzylindrigen hydraulischen Kegelbrechers

Das Überlastschutzsystem ist ein integraler Bestandteil der mehrzylindrigen hydraulischen Kegelbrecher, und Hydraulikzylinder, Rohrleitungen, verschiedene Ventilgruppen und externe Hydrauliksysteme sind an der Ausrüstung installiert. Die Stützhülse und der Rahmen sind durch die Hydraulikzylinderbaugruppe montiert. Die Hauptfunktion des Hydraulikzylinders besteht darin, die Entladeöffnung beim Eisenpassieren und bei der Hohlraumreinigung zu erweitern. Das Hydraulikzylindersystem muss reaktionsschnell sein und die Ausrüstung bei Überlastung schützen, um das Risiko von Schäden am mehrzylindrigen hydraulischen Kegelbergbau-Brecher zu verringern.

Probleme des Schutzsystems des mehrzylindrigen hydraulischen Kegelbrechers

Wenn der mehrzylindrige hydraulische Kegelbrecher in Indonesien arbeitet, werden die Stützhülse und der Rahmen durch die Feder fest zusammengedrückt, um den beim Erzbrechen erzeugten Aufwärtsschub auszugleichen und die Zerkleinerungskraft für den mehrzylindrigen hydraulischen Kegelgesteinsbrecher bereitzustellen. Der Spalt zwischen der Stützhülse und dem Rahmen wird durch Einstellen der Feder angepasst, und dann werden die Brechkammer und die Entladeöffnung angepasst. Der Druck auf die Feder stellt auch die Zerkleinerungskraft dar, die der mehrzylindrige hydraulische Kegelsteinbrecher bereitstellen kann.

Bevor der mehrzylindrige hydraulische Kegel-Granitebrecher betrieben wird, wird der Hydraulikpumpenmotor eingeschaltet, das Umschaltventil in die obere Position geschaltet und das Hydrauliköl gelangt durch die Hydraulikpumpe in die untere Kammer des Hydraulikzylinders. Die untere Kammer ist mit der Stützhülse verbunden. Nach dem Öleinfüllen wird das Umschaltventil in die mittlere Position geschaltet.

Während des Betriebs des mehrzylindrigen hydraulischen Kegel-Quarzbrechers, wenn es zu einer Situation des Eisenpassierens kommt, tritt das Hydrauliköl in der unteren Kammer des Hydraulikzylinders schnell in den Akkumulator ein, sodass die Kolbenstange die Stützhülse nach oben bewegt und Platz für den mehrzylindrigen hydraulischen Kegel-Flusskieselbrecher schafft, um Eisen zu passieren. Wenn der Eisenblock oder andere schwer zu zerkleinernde Objekte den Brecher passieren, kehrt das Hydrauliköl des Akkumulators in die untere Kammer des Hydraulikzylinders zurück und der Brecher kehrt in seinen normalen Arbeitszustand zurück. Wenn der Brecher durch Erz blockiert wird, wird das Umschaltventil in die untere Position geschaltet, der Hydraulikpumpenmotor wird gestartet, das Öl kehrt schnell in den Öltank zurück und der Spalt zwischen der Stützhülse und dem Rahmen wird freigegeben, um die Hohlraumreinigungsoperation zu erleichtern.

Wenn das System überlastet ist, arbeitet das Sicherheitsventil im Hydrauliksystem, um Öl und Druck aus dem Hydrauliksystem abzulassen, um den Systemdruck zu reduzieren, wodurch die Überlastschutzfunktion erfüllt und Schäden am Systemmotor vermieden werden. Die Rolle des Rückschlagdrosselventils im System ist wie folgt: Nachdem der Überlastschutz des Systems beendet ist, kehrt das Öl vom Akkumulator zum Hydraulikzylinder zurück. Zu diesem Zeitpunkt wird das Rückschlagdrosselventil verwendet, um die Geschwindigkeit der Öl-Rückkehr zu steuern, um zu vermeiden.

Verhindern Sie, dass der Kolben des Hydraulikzylinders und der Leistungskegel zu schnell zurückgesetzt werden, was zu Kollisionen und Schäden am Brecher führen kann. Wenn der Brecher eine Eisenüberlastung hat, kann der Hydraulikdruck schnell vom Ende des Hydraulikzylinders zum Akkumulator durch das Rückschlagdrosselventil fließen, um eine schnelle Reaktion auf den Eisenüberlastungsschutz des Systems zu erreichen.

Probleme des Schutzsystems des Mehrzylinder-Hydraulikkegelbrechers

  • Schlechte Druckhalteleistung

Das Hydrauliksystem verwendet hauptsächlich das Absperrventil, um das Öl abzudichten und einen kontinuierlichen Betrieb des Brechers zu gewährleisten, aber sein Schutz ist unzureichend. Da das Absperrventil ein Stirnflächenabdichtungsdesign verwendet, ist seine Abdichtung unzureichend; es ist einfach, dass es zu einer internen Ölleckage vom Hochdruckende zum Niederdruckende kommt, was den normalen Betrieb des Brechers beeinträchtigt. Wenn der Kegelbrecher arbeitet, erzeugt die gesamte Brecharbeitskomponente erhebliche Vibrationen und Stoßkräfte, die den Öldruck des Systems beeinflussen. Wenn die Dichtung des Absperrventils versagt, wird die interne Ölleckage im System verstärkt, was zu einer Verringerung der Brechkraft des Brechers führt.

  • Niedriges Niveau der automatischen Steuerung

Bei der Anpassung der Beladungskapazität des Brechers erfordert das System eine koordinierte Bedienung durch mehrere Personen. Sie müssen nicht nur die beiden Absperrventile separat öffnen und schließen, sondern auch eine dedizierte Person, die die Position des Brechkomponents vom Beobachtungsfenster der Brechkammer aus überprüft und andere Personen anweist, den Systemdruck so anzupassen, dass die voreingestellten Bedingungen des Brechelements erfüllt werden. Wenn die Brechkraft die Nutzungsanforderungen des Geräts nicht erfüllt, muss die Maschine gestoppt werden, um die Feder erneut zu komprimieren und den Druck auf den Hydraulikzylinder aufzufüllen.

  • Die Sicherheitsvorkehrungen sind unzuverlässig

Das Überlastschutzsystem verwendet ein elektrisches Kontaktmanometer, um den Öldruck des Systems zu überwachen. Wenn der Brecher ein Überlastungsproblem hat, wird der Brecher abschalten. Der Brecher hat eine erhebliche Stoßkraft beim Arbeiten, und ein plötzlicher Ausfall und Abschaltung verursachen erhebliche Schwankungen im Öldruck des Systems. Das elektrische Kontaktmanometer hat eine schlechte Vibrationsbeständigkeit. Es wird leicht beeinträchtigt, wenn es aufgrund von Überlastung stoppt, was dazu führt, dass es seine Arbeitsfähigkeit verliert, die Häufigkeit von Fehlbedienungen des Überlastschutzes des Brechers erhöht und seine Sicherheit, Zuverlässigkeit und Arbeitseffizienz beeinträchtigt.

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