1. ตลาดพลังงานใหม่ในปี 2023 มีการเปลี่ยนแปลงราคาที่สำคัญพร้อมกับแนวโน้มลดลง
ด้วยการลดราคาของวัสดุในแบตเตอรี่พลังงาน การลดต้นทุนการผลิตของรถยนต์ทั้งรถ และการลดความเร็วในอัตราการเติบโตของรถยนต์พลังงานใหม่ ผู้ผลิตรถยนต์ได้เพิ่มส่วนลดเพื่อกระตุ้นการบริโภคในปลายทาง อัตราส่วนส่วนลดของรถยนต์พลังงานใหม่ในปี 2023 แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และทุกเดือนมีราคาที่สูงกว่าในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022 แม้ว่าราคาจะมีการเปลี่ยนแปลง แต่ยังคงแสดงถึงแนวโน้มลดลงโดยรวม (ราคามีการลดลงต่อเนื่องตั้งแต่ไตรมาสที่สอง และหลังจากการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในช่วงกลางปี ราคาก็ยังคงลดลงไปจนถึงตุลาคม ลงถึงระดับต่ำสุดของปี และราคาเริ่มเพิ่มขึ้นในปลายปี)
2. รถเซดานมีอัตราส่วนส่วนลดสูงและราคาต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ SUV และ MPV
ในปี 2023 อัตราส่วนส่วนลดของรถเซดาน SUV และ MPV ยังคงเพิ่มขึ้น แม้ว่าราคาจะมีการเปลี่ยนแปลง แต่ยังคงแสดงถึงแนวโน้มลดลงโดยรวม แต่ลักษณะแนวโน้มของสามสิ่งนั้นแตกต่างกันบางส่วน ราคารถเซดานและ SUV พื้นฐานเป็นเดียวกับตลาด ลงถึงระดับต่ำสุดของปีในเดือนตุลาคม และราคาเพิ่มขึ้นในปลายปี แต่ราคาในแต่ละเดือนโดยทั่วไปต่ำกว่าในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022 ในขณะเดียวกัน ราคาของ MPV ยังคงลดตั้งแต่ไตรมาสแรก ลงถึงระดับต่ำสุดของปีในเดือนธันวาคม แต่ราคาในแต่ละเดือนยังคงสูงกว่าในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022
เมื่อเปรียบเทียบอัตราส่วนส่วนลดและราคาเฉลี่ยของรถเซดาน SUV และ MPV รถเซดานมีอัตราส่วนส่วนลดทั่วไปสูง และราคาของพวกเขายังต่ำกว่า SUV และ MPV
3. ส่วนตลาดรอง
ราคารถยนต์ขนาดกะทัดรัดยังคงลดลง ลงถึงระดับต่ำสุดของปีในเดือนธันวาคม ตลาดขนาดเล็ก: อัตราส่วนส่วนลดติดตามตลาดอุตสาหกรรมอย่างใกล้ชิด และยังคงฟื้นตัวต่อเนื่อง เพิ่มขึ้นจาก 3.1% เมื่อมกราคม ไปจนถึง 9.2% เมื่อธันวาคม เพิ่มขึ้นมากกว่า 6% และความเข้มของส่วนลดถึงระดับสูงสุดของปีในปลายปี ในเวลาเดียวกัน ราคายังคงลดตั้งแต่การเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในเดือนมีนาคม และการเปลี่ยนแปลงราคาได้ช้าลงตั้งแต่เดือนสิงหาคม ที่เปลี่ยนแปลงรอบ 75,000 บาท ที่ต่ำกว่าในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022 ตลาดขนาดกะทัดรัด: อัตราส่วนส่วนลดยังคงเพิ่มตามตลาดอุตสาหกรรม เพิ่มขึ้นจาก 1.9% เมื่อมกราคม ไปจนถึง 11.4% เมื่อธันวาคม โดยมีการเพิ่มขึ้นมากที่สุดและความเข้มของส่วนลดสูงกว่าส่วนอื่นๆ ในเวลาเดียวกัน ราคายังคงลดตั้งแต่เดือนสิงหาคม และการเปลี่ยนแปลงเริ่มช้าลง (คงค่าที่ราวๆ 144,000 บาท เป็นเวลา 4 เดือนติดต่อกัน) และลดลงอีก 6,000 บาทในปลายปี ลงถึงราคาต่ำสุดของปี
แม้ว่าราคาของรถยนต์ขนาดกลางจะมีการเปลี่ยนแปลง แต่ยังคงแสดงถึงแนวโน้มลดลงโดยรวม
ตลาดขนาดกลาง: แม้ว่าอัตราส่วนส่วนลดจะมีการเปลี่ยนแปลง แต่ยังคงอยู่ในแนวโน้มขึ้น (ความเข้มของส่วนลดในไตรมาสที่สี่ถึงระดับสูงสุดของปี) และสูงกว่าในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022 ในเวลาเดียวกัน ราคายังคงเปลี่ยนแปลง แต่แนวโน้มโดยรวมเป็นลดลง ลงถึงราคาต่ำสุดของปีในเดือนตุลาคม และต่ำกว่าราคาต่ำสุดในปี 2022
ตลาดขนาดกลางและใหญ่ และขึ้นไป: หลังจากที่ความเข้มของส่วนลดได้ฟื้นตัวอย่างสั้นในเดือนมิถุนายน มันก็ยังคงเพิ่มขึ้นในไตรมาสที่สามและที่สี่จนถึงปลายปีเมื่อการเพิ่มขึ้นเริ่มช้าลง (ความเข้มของส่วนลดในไตรมาสที่สี่ถึงระดับสูงสุดของปี) ในเวลาเดียวกัน ราคายังคงเป็นลดลง จนถึงปลายปีเมื่อการเปลี่ยนแปลงช้าลง คงค่าที่ราวๆ 330,000 บาท ลงถึงระดับต่ำสุดของปี
4. การเพิ่มราคาในรถยนต์ขนาดเล็กทำให้ราคาของ Dolphin เพิ่มขึ้น
ส่วนลดของรถยนต์รุ่นขายดีทั่วไปมีการเพิ่มขึ้นโดยทั่วไป อัตราส่วนส่วนลดของ Ora Good Cat และ Leapmotor T03 เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% และราคาลดลงเกือบ 10,000 บาทต่อปี ที่สูงกว่ารถยนต์รุ่นอื่นๆ กลยุทธ์ "ราคาเพื่อปริมาณ" ของ Hongguang MINI EV ไม่ได้นำมาซึ่งการเพิ่มขึ้นของยอดขายที่สำคัญ
โดยมีผลจากการเพิ่มราคาของรุ่นใหม่ๆ อย่างเป็นทั่วไป แม้ว่าอัตราส่วนส่วนลดของ Dolphin จะเพิ่มขึ้น แต่ราคาโดยรวมยังสูงกว่าในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022 ส่วนลดของรถยนต์รุ่น Seagull และ Wuling Bingo ที่เปิดตัวเร็ว มีขนาดเล็กน้อย แต่
ประสิทธิภาพในตลาดยังคงน่าประทับใจ
5. รถยนต์ขนาดกะทัดรัดเช่น VW ID.3, VELITE 6 ลดราคา 20,000-30,000 บาท
การแข่งขันราคาในตลาดย่อยเป็นรุนแรง และราคาหลักของรถยนต์ที่ขายดีโดยทั่วไปมักเพิ่มส่วนลด ลดราคา และยุบช่องว่างราคากับผลิตภัณฑ์แข่งขัน ในเปรียบเทียบกับช่วงราคาเดียวกัน รถยนต์ 4 รุ่นของ BYD มีอัตราส่วนส่วนลดที่สูงเล็กน้อย แต่ Song, Qin, และ Destroyer 05 เพิ่มส่วนลด ราคาลดลง 11,000-15,000 บาทต่อปี
อัตราส่วนส่วนลดของ Volkswagen ID3 เพิ่มขึ้น 21.8% ต่อปี มีส่วนลดที่ใหญ่ที่สุดในรุ่นรถยนต์ขายดี และราคาลดลงเกือบ 30,000 บาท VELITE 6 ยังคงมีส่วนลดสูง ลดราคา 20,000 บาท กลยุทธ์ของการแลกเปลี่ยนราคาเพื่อปริมาณได้ผลสำเร็จบางอย่าง และยอดขายของพวกเขาจะอยู่ในอันดับ 10 ในปี 2023
6. BMW i3 และ Hongqi E-QM5 มีส่วนลดมาก แต่ยังคงห่างหายจากประสิทธิภาพในตลาด
ในกลุ่มรถยนต์ขนาดกลาง ส่วนลดของรุ่นหลักมักไม่ใหญ่มาก อัตราส่วนส่วนลดของ NIO ET5, NIO ES6, Model Y, และ Model 3 น้อยกว่า 1% และช่วงไม่เปลี่ยนแปลงมาก แต่ยังคงลดราคาเสนอราคาเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งตลาด
อัตราส่วนส่วนลดของ BMW i3 และ Hongqi E-QM5 เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% ต่อปี และความเข้มข้นของส่วนลดมีระดับสูงกว่าผลิตภัณฑ์แข่งขันอื่น ๆ ราคาลดลง 20,000-30,000 บาทต่อปี แต่ประสิทธิภาพในตลาดยังคงต่ำกว่าคู่แข่งในกลุ่มราคาเดียวกัน ในทางกลับกัน ราคาของ Haibao, Deep Blue SL03, และ Leapmotor C11 ลดลง ทั้งหมดนี้นำมาซึ่งการเติบโตของยอดขายในระดับต่าง ๆ อย่างเห็นได้ชัด
7. ราคาของ Wenjie M7 และ Leapmotor C01 ลดลง 40,000-50,000 บาท และเหนือกว่าคู่แข่ง
ภายใต้เงื่อนไขของการลดราคาทั่วไปในอุตสาหกรรม ในฐานะรถยนต์รุ่นขายดีในตลาด MPV ในปี 2023 อัตราส่วนส่วนลดของ Denza D9 ขึ้นเล็กน้อย และราคาเพิ่มขึ้นประมาณ 7,000 บาท Ideal เพิ่มการส่งเสริม 3 รุ่น ในนั้น ราคาของรุ่นเก่า Ideal L8 และ L9 ลดลงประมาณ 20,000 บาท และความเข้มข้นของส่วนลดของรุ่นใหม่ L7 สูงกว่า 2 รถเก่า
ราคาของ Wenjie M7 และ Leapmotor C01 ลดลง 40,000-50,000 บาท ซึ่งสูงกว่าคู่แข่งในกลุ่มราคาเดียวกัน ในเวลาเดียวกัน 2 รุ่นรถนี้อยู่ในอันดับ 10 อันดับแรกครั้งแรก ซึ่งแสดงว่าการลดราคานำมาซึ่งผลกระทบบางอย่างต่อการเติบโตของยอดขาย
8. ผู้ผลิต
- ราคาของยี่ห้อร่วมทุนยังคงลดลง และราคาเฉลี่ยในครึ่งหลังของปีต่ำกว่ายี่ห้อในประเทศ
เปรียบเทียบกับยี่ห้อร่วมทุนที่ไม่ใช่หรู การเปลี่ยนแปลงราคาของยี่ห้อในประเทศมีความอ่อนเยาว์ และส่วนลดไม่มีความเข้มข้นเท่ากับยี่ห้อร่วมทุนที่ไม่ใช่หรู แต่ไม่ได้สร้างผลกระทบต่อส่วนแบ่งตลาด ในการจับตลาดและกระตุ้นการบริโภคที่ปลายทาง
ราคาของยี่ห้อร่วมทุนที่ไม่ใช่หรูยังคงลดลง โดยเฉพาะในครึ่งหลังของปี ราคาเฉลี่ยต่ำกว่ายี่ห้อในประเทศ
ราคาของแบรนด์หรูยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยที่ลดลงไปถึง 314,000 บาทในเดือนสิงหาคม ถึงระดับต่ำสุดของปี ณ ที่นี้ ในท้ายปี การลดราคาเริ่มกลับมาและราคาเพิ่มขึ้น
- อัตราส่วนส่วนลดของ BMW Brilliance เพิ่มขึ้น 11.6% ต่อปี ซึ่งสูงกว่ายี่ห้ออื่น
ผู้ผลิตในประเทศ: อัตราส่วนส่วนลดของผู้ผลิตหลักมักไม่สูงมาก และมารยาทกำไรจำกัด แต่พวกเขาจะเพิ่มความพยายามในการส่งเสริมในปี 2023 ในนั้น อัตราส่วนส่วนลดของ SAIC-GM-Wuling เพิ่มขึ้น 6.7% และอัตราส่วนส่วนลดสูงกว่ายี่ห้ออื่น แต่ราคาเพิ่มขึ้น 22.8% (รถใหม่ Wuling Bingo ถูกเปิดตัว)
ผู้ผลิตร่วมทุน: อัตราส่วนส่วนลดของผู้ผลิตหลักมักสูงเป็นอย่างมาก และความส่งเสริมเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในนั้น อัตราส่วนส่วนลดของ Dongfeng Nissan, FAW-Volkswagen, และ SAIC Volkswagen เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% ต่อปี ซึ่งสูงกว่ายี่ห้ออื่น
ยี่ห้อหรู: ยี่ห้อหรูหลักมักเพิ่มอัตราส่วนส่วนลดและลดราคา ในนั้น อัตราส่วนส่วนลดของ BMW Brilliance เพิ่มขึ้น 11.6% ถึง 23.9% สูงกว่ายี่ห้ออื่น
