1. النقل
1.1 التعبئة
يتم نقل المحول ≤ 4000 كيلو فولت أمبير عادةً ككل. نظرًا لأن ماص الرطوبة ووحدة التحكم في درجة الحرارة عرضة للصدمات، يتم فصل المحول قبل النقل.
يتم نقل المحول ≥ 5000 كيلو فولت أمبير بشكل منفصل. يتطلب تفريغ زيت العزل 100 مم إلى غطاء الخزان، ويجب فصل جميع المشعات، خزان الزيت، ماص الرطوبة، وحدة التحكم في درجة الحرارة والأكمام العالية/المنخفضة الجهد والمروحة للمحول بقدرة 10000 كيلو فولت أمبير وما فوق وتعبئتها في صناديق منفصلة للنقل، وحمل كمية كافية من زيت العزل مع الجسم الرئيسي للتعويض.
1.2 النقل
عند نقل المحول، لا يمكن إمالة الاتجاه الطويل للجسم الرئيسي بأكثر من 15° بينما لا يمكن إمالة الاتجاه القصير بأكثر من 10°؛ يجب أن تكون السرعة المتوسطة 40 كم/ساعة ولا تزيد عن 60 كم/ساعة كحد أقصى.
عند نقل المحول ≥ 31500 كيلو فولت أمبير، يجب تركيب مسجل الصدمات ثلاثي الأبعاد على جدار خزان الزيت أو غطاء الخزان. نطاق القياس هو ±1±5g (g هو تسارع الجاذبية)، حساسية التسجيل هي 1.5~2 مم/جم ويمكنه تسجيل 500~3000 مرة.
1.3 التفريغ
عند نقل المحول إلى الوجهة، قم بتفريغه ووضعه في الموقع المحدد.
2. القبول بعد الفحص
2.1 بعد استلام المحول، يجب على العميل التحقق من السجلات قبل التفريغ، والتقاط صورة للمرجع إذا لزم الأمر.
- إزاحة المحول على المركبة (تحقق من العلامة في مكان التلامس بين المنتج وقاع المركبة عند تحميل المحول على المركبة).
- في حالة انقطاع الأسلاك الفولاذية التي تسحب المنتج.
- إذا كانت أسطح المنتج مصدومة ومتضررة.
2.2 بعد التفريغ، تحقق من النموذج والحجم وعدد المنتج على اللوحة التعريفية إذا كانت متطابقة مع تلك الموجودة في الطلب؛ تحقق من الوثائق المرفقة مع قائمة الوثائق الأصلية إذا كانت كاملة، إذا كان الحجم وعدد الوثائق المرفقة مثاليًا بعد الفحص الدقيق.
2.3 إذا كان المنتج يحتوي على تسرب زيت، تحقق من جزء تسرب الزيت وأسبابه.
3. التخزين
عند تخزين المنتج، يجب الحفاظ على مستوى الزيت فوق غطاء خزان الزيت لضمان أن مستوى الزيت أعلى من غطاء خزان الزيت ويمكن أن يلبي متطلبات تغير درجة الحرارة. إذا كان الموقع الذي يتم وضع المحول فيه تحت الإنشاء الهندسي، يجب تغطية المحول لتجنب التلف.
4. تركيب المحول
1.1 إذا كان المنتج طبيعيًا أثناء النقل ويلتزم باللوائح في الفقرتين 3.1 و4.2، يمكن تنفيذ تركيب الملحقات، تعبئة الزيت، الوضع الثابت، الاختبار والتشغيل التجريبي دون الرفع من المركز.
4.2.1 تحضير الرفع من المركز
- كن على دراية بالمواد التقنية المعنية.
- قم بقياس مقاومات التيار المستمر على الجانبين العالي والمنخفض الجهد باستخدام الجسر الكهربائي وقارنها بالقيم الأصلية. إذا كانت الفروق ≤ 5٪، فهذا يعني أن التوصيلات الداخلية للمنتج جيدة، وإلا فإن الأسلاك الداخلية مكسورة أو متشققة.
- المواد: شريط ورقي NOMEX مجفف بعرض 25 مم، لوح ورقي NOMEX بسماكة 0.5 مم وقضيب لحام من النحاس الفوسفوري.
- الأدوات والمعدات: مفتاح ربط متحرك، مشبك شريط مانع للتسرب (مصنوع من سلك حديدي 8#)، برميل زيت، دعامات مربعة، زجاجة أكسجين، أسطوانة أسيتيلين، مسدس لحام، شريط مانع للتسرب، سكين كهربائي، حبل أسبستوس، غلاية ماء، لوحة أسبستوس، جسر كهربائي، مقياس ميجا أوم، إلخ.
4.2.2 شروط الرفع من المركز
- ابدأ في حساب الوقت من تفريغ الزيت عندما يكون الجسم مكشوفًا تحت الهواء؛
الرطوبة النسبية للهواء ≤ 65٪، 16 ساعة؛ مم
الرطوبة النسبية للهواء < 75٪، 16 ساعة؛
الرطوبة النسبية للهواء > 75٪، لا يُسمح بالرفع من المركز.
- درجة حرارة البيئة > -15°C.
- يجب أن يكون موقع الرفع من المركز نظيفًا بدون مطر، ثلج، غبار وملوثات أخرى.
4.2.3 الرفع من المركز
نظرًا لأن المحولات لها سعة وهيكل مختلف لخزان الزيت، فإن تلك ≤ 6300 كيلو فولت أمبير تحتوي عادةً على خزان زيت برميل. أولاً، قم بتفريغ الزيت إلى حوالي 100 مم تحت غطاء الخزان، قم بإزالة البراغي من الغطاء بشكل مائل ومتساوٍ، علق الحبل على لوحة الرفع للغطاء وابدأ في الرفع بشكل متقطع. اضبط موضع الخطاف على نفس الخط العمودي لمركز الجاذبية للجسم، ارفع الجسم إذا كان الرفع التجريبي طبيعيًا. قبل التحرك بشكل مستوٍ، غطِ خزان الزيت لمنع الزيت من التساقط على الجسم. أخيرًا، ضع الجسم على الدعامات المربعة. عند إجراء الرفع التجريبي، لا يمكن رفع الجسم، فهذا يعني أن الصواميل على قضيب التعليق قد سقطت. ضع الجسم وقم بإزالة الغلاف العالي الجهد في الجانب الذي لا يمكن رفعه، مد يدك عبر الفتحة للمس إذا كانت الصامولة على قضيب التعليق تحت الغطاء قد سقطت، قم بتركيب الصامولة الاحتياطية إذا كانت قد سقطت ثم ارفع الجسم، وإلا استمر في لمس الصامولة في الطرف السفلي من قضيب التعليق لمعرفة ما إذا كانت قد سقطت. قم بتركيب الصامولة الاحتياطية إذا كانت قد سقطت. إذا كان المثبت في الطرف الآخر من قضيب التعليق قد سقط أيضًا، قم بتركيبه بنفس الطريقة، أو قم بإزالة جميع الأكمام والمفاتيح على غطاء الخزان لرفع غطاء الخزان من الجسم، ثم ارفع الجسم.
المحول ≥ 8000 كيلو فولت أمبير يحتوي عادةً على خزان زيت جرس. أولاً، قم بتفريغ كل الزيت وإزالة البراغي على حواف الخزان بشكل مائل ومتساوٍ، وجميع الأكمام العالية والمنخفضة الجهد، الأكمام المؤرضة والمفاتيح، ثم ارفع الجزء العلوي من خزان الزيت وضعه على الدعامات المربعة، يتم كشف جسم المحول بالكامل.
4.2.4 عناصر الفحص والاختبار للرفع من المركز
- راقب بشكل عام إذا كان الجسم يعاني من التواء شديد أو تشوه، إذا كان هناك إزاحة ضد قاع الخزان (بالنسبة لخزان الزيت الجرس).
- إذا تم تحريك الوسادة في نهاية اللف.
- إذا كانت الأسلاك مفصولة أو مكسورة.
- إذا كانت عوازل الأسلاك مثالية.
- إذا كانت المثبتات مفكوكة.
- إذا كانت مقاومة الاتصال لمفتاح النقطة ≤ 500μΩ.
- إذا كان القلب الحديدي مؤرضًا بنقطة واحدة أو إذا كانت العوازل ضد الأرض جيدة.
4.2.5 المعالجة والتركيب
عالج المشاكل التي تم العثور عليها في فحص الرفع المركزي وقم بتسجيلها جيدًا، ثم نظف الجسم وأعد تركيب الغلاف السفلي، أغلق الغطاء واملأ الزيت إلى مستوى أعلى بـ 20~30 مم من المستوى المحدد.
بالإشارة إلى خلط زيت المحول مع علامات تجارية مختلفة، يجب أن تحتوي الزيوت المختلطة على نفس قاعدة الزيت ويجب أن يكون للزيت المضاف قيمة مقاومة الجهد المؤهلة و tgδ.
4.3 إعادة التركيب جميع الملحقات التي تمت إزالتها مثل الترمومتر الزئبقي، وحدة التحكم في درجة الحرارة، مرحل الغاز، صمام تخفيف الضغط، مرحل ضغط الزيت السريع، ماص الرطوبة إلخ. يمكن رؤية نقاط الانتباه للتثبيت في الملحق < دليل تشغيل التجميعات> أو حسب المواد المقدمة من الشركة المصنعة.
4.4 اختبار
4.4.1 اختبار الضيق
بعد ملء الزيت في المحول، افتح جميع صمامات الفراشة والأنابيب (أي صمامات الفراشة للمبرد ومرحل ضغط الزيت السريع)، ثم املأه بغاز مجفف ومضغوط بضغط 50 كيلو باسكال من فتحة الزيت في الجزء العلوي من خزان الزيت وضعه بشكل ثابت لمدة 8 ساعات، ثم تحقق مما إذا كان هناك تسرب للزيت.
4.4.2 اختبار زيت المحول
بعد التأكد من عدم وجود تسرب للزيت في المحول، قم بتفريغ الغاز من مرحل الغاز والأكمام، وضعه بشكل ثابت لمدة 21 ساعة ثم خذ عينة زيت لاختبار مقاومة الجهد. لا يمكن أن يكون جهد الانهيار أقل من 35 كيلو فولت.
4.4.3 نقاط الانتباه للتسليم والقبول
- افتح ذراع القفل في الجزء العلوي من صمام تخفيف الضغط.
- يجب ملء الأكمام ومرحل الغاز بزيت المحول.
4.4.4 عناصر اختبار التسليم والقبول
- قم بقياس مقاومة العزل لللف، والتي يجب أن تكون ≥ 70% من القيمة السابقة.
- قم بقياس مقاومات التيار المستمر لجميع نقاط اللف، يجب أن يكون معدل عدم التوازن لمقاومة الخط ≤ 2% بينما يجب أن يكون معدل عدم التوازن لمقاومة الطور ≤ 4%.
- تم تطبيق اختبار مقاومة الجهد بتردد الطاقة، والذي يكون 90% من جهد الاختبار القياسي ويستمر لمدة 1 دقيقة.
- قم بقياس تيار الفقدان والفاقد إذا كانت الظروف تسمح وقارنها بالقيم السابقة، والتي يجب ألا تكون هناك اختلافات واضحة.
- اختبار نسبة التغيير لمفاتيح النقاط وتأكد من أن نقاط الطور الثلاثة في نفس موضع النقطة.
4.4.5 عناصر الفحص والتعديل بعد الاختبار
- إعداد جهاز الحماية: مثل مرحل الغاز، مرحل ضغط الزيت السريع، مرحل التيار الزائد ومرحل التفاضل.
- تحقق من مستوى الزيت في الخزان (تحقق من ضغط الهواء في الكبسولة إذا كان متاحًا) وتحقق مما إذا كان صمام الفراشة في الجزء العلوي من مرحل الغاز مفتوحًا.
- معايرة درجة حرارة وحدة التحكم في درجة الحرارة.
- تحقق مما إذا كانت هناك أي شذوذ في كل مكان في المحول.
- تحقق من تأريض المحول إذا كان جيدًا، إذا كان مؤرضًا بنقطة واحدة.
- إذا كان هناك تسرب للزيت.
- قبل وضعه في التشغيل التجريبي، قم بتوصيل الطرف الإشاري لمرحل الغاز بدائرة الفصل الحالية، يكون إعداد حد الوقت للتيار الزائد هو قيمة العمل الفوري.
- إذا تم تركيب مرحل ضغط الزيت السريع، قم بتوصيل طرفه الإشاري بمصدر الطاقة للمرحل الأوسط ودائرة الفصل قبل وضعه في التشغيل التجريبي.
5. وضع المحول في التشغيل
5.1 وضعه في التشغيل التجريبي
عندما يتم الانتهاء من التعليمات في الفقرة 6.4.5، قم بتوصيل مصدر الطاقة من جانب الطاقة للمحول واستمع بعناية إذا كان هناك صوت غير طبيعي، راقب تغييرات التيار والجهد، قم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة إذا حدث خلل وإلا قم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة بعد مرور 30 دقيقة.
5.2 وضعه في التشغيل
5.2.1 إذا كان كل شيء طبيعيًا بعد التشغيل التجريبي لمدة 30 دقيقة، قم بتوصيل الطرف الإشاري لمرحل الغاز بدائرة الإشارة وقم بتوصيل طرف الغاز الثقيل بدائرة الفصل، وأعد ضبط إعدادات الحماية من التيار الزائد والجهد الزائد.
5.2.2 قم بعمل 3 إلى 5 مرات من تشغيل التأثير بدون تحميل للمحول، تستمر كل مرة لمدة 5 دقائق مع فاصل زمني قدره 10 دقائق للتحقق من موثوقية حماية المرحل تحت دور تيار التسرب للإثارة.
5.2.3 قم بتفريغ جميع الغاز في الأكمام ومرحل الغاز في المرة الأخيرة.
قم بتوصيل المحول بشبكة الطاقة إذا كان كل شيء في المحول طبيعيًا وقم بتشغيله بدون تحميل لمدة 24 ساعة. أضف الحمل إذا لم يحدث أي خلل ويجب زيادة الحمل خطوة بخطوة.
6. نقاط الانتباه بعد وضع المحول الجديد في التشغيل
أ. بالنسبة للمحول المثبت مع مرحل الغاز، حيث أن زيت المحول الجديد سوف يتحلل إلى بعض الغاز في مرحل الغاز عند وضعه في التشغيل، قم بتفريغه في الوقت المناسب إذا تم العثور عليه لتجنب خطأ في عمل مرحل الغاز.
ب. بعد وضعه في التشغيل تحت الحمل، راقب ارتفاع درجة حرارة الزيت، والذي يجب ألا يكون أعلى من 55K، وإلا تحقق من الأسباب مثل القياس غير الصحيح للترمومتر أو عدم وجود زيت محول في مقعد الترمومتر إلخ.
ج. يجب أن يتبع صيانة المحول في التشغيل العادي "لائحة التشغيل" من قسم إمداد الطاقة.
