تقوم شركة Solid Power بتوريد بطاريات ومنتجات طاقة عالية الجودة للعملاء في جميع أنحاء العالم في أكثر من 100 دولة. علاوة على ذلك، فإن شركاتنا في ألمانيا وإندونيسيا لديها مكتب/مستودع خاص بها يحتفظ دائمًا بالمخزون لتوفير الخدمات اللوجستية السريعة والخدمة للعملاء المحليين. علاوة على ذلك، في ألمانيا، نقوم أيضًا بتوريد الحل الكامل لأنظمة الطاقة الشمسية للاستخدام المنزلي، وأنظمة الطاقة الشمسية لعربات التخييم، إلخ. بالإضافة إلى شركاتنا الخارجية الخاصة، قمنا أيضًا ببناء موزعين حصريين في ماليزيا، اليمن، العراق، موريتانيا، جنوب أفريقيا، روسيا، فنزويلا، هندوراس، وكوستاريكا.
س: ما هي المحولات التي يمكن استخدام هذه البطارية LiFePO4 معها؟
ج: يمكن استخدام بطارية SLPO سلسلة 48V LiFePO4 مع جميع المحولات التي تحدد جهد البطارية بـ 48V، سواء كانت تستطيع التواصل مع بعضها البعض أم لا.
نظرًا لأن هذه البطارية لا يمكن توصيلها على التوالي، لا يمكن استخدامها مع المحولات ذات الجهد العالي (HV).
يمكن أن يجلب التواصل بين بطارية LiFePO4 والمحولات فوائد، ولكن حتى إذا لم يتواصلوا، يمكن استخدامهم معًا. يمكنك ضبط المعلمات المتعلقة بالبطارية (مثل جهد الشحن، تيار الشحن، جهد قطع التفريغ، إلخ) على المحول لإدارة شحن وتفريغ البطارية.
س: هل يمكن استخدام حزم البطاريات من نفس المواصفات التي تم شراؤها في أوقات مختلفة؟
ج: كلما كانت تاريخ الإنتاج وتاريخ استخدام البطارية أقرب، كلما كان الفرق في أداء الشحن والتفريغ أصغر. إن التوصيل المتوازي للبطاريات الجديدة والقديمة سيؤدي حتماً إلى اختلافات في أداء الشحن والتفريغ. إذا لم يكن هناك فرق كبير في معدلات استخدامها (على سبيل المثال، إذا كان الفرق في وقت شراء البطارية في حدود ثلاثة أشهر، ولم تُستخدم البطارية القديمة بشكل متكرر)، يمكن استخدامها بالتوازي. إذا كان هناك اختلاف في الأداء بعد التوصيل المتوازي، فلن يكون له تأثير على الاستخدام الفعلي.
لدى عميلنا مثال على ذلك: اشترى العميل نظامي تخزين طاقة ببطارية 48V 200AH وقام بتوصيلهما بالتوازي في غضون بضعة أشهر. في البداية، كان هناك اختلاف في حالة الشحن (SOC) يصل إلى 10%. نوصي بأن يستمر العملاء في استخدامها وشحن وتفريغ البطاريات بالكامل كل بضعة أشهر للسماح للرقائق بالتعلم بشكل كامل. إذا ماتت إحدى البطاريات وبقيت الأخرى بحالة شحن، فلا حاجة لإيقاف التفريغ. هذا لأن البطاريات التي تحتوي على حالة شحن متبقية سيتم تفريغها والبطاريات الفارغة سيتم شحنها. تكون البطاريات جاهزة للشحن عندما يتم تفريغ كلتا البطاريتين إلى 0%. إذا كانت إحدى البطاريات مشحونة بالكامل والأخرى ليست كذلك، فقط انتظر حتى يتم شحن جميع البطاريات بالكامل. بعد فترة، يمكن للعميل أن يرى أن الفرق بينهما يتناقص تدريجياً.
إذا كان وقت الشراء وتكرار استخدام البطاريتين مختلفين بشكل كبير، فإننا لا نوصي باستخدامهما بالتوازي.
س: إذا كانت هذه البطارية بنفس الحجم، هل يمكن توصيلها ببطاريات من علامات تجارية أخرى؟
ج: هذا غير ممكن، وسيكون هناك مخاطر كبيرة. تبدو متشابهة لأنها تستخدم غلافًا قياسيًا، ولكن تصميمها الداخلي يمكن أن يختلف بشكل كبير، على سبيل المثال بين البطاريات وبين أنظمة إدارة البطارية (BMS).
س: بعد استخدامه لفترة طويلة، وجدت أن حالة الشحن (SOC) المعروضة على شاشة LCD للبطارية ليست دقيقة. هل هذا يعني أن سعة البطارية ستنخفض؟
ج: بعد الاستخدام الطويل والمتكرر لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم، سيحدث تلاشي طبيعي في السعة. ولكن من تجربتنا، فإن عدم دقة حالة الشحن (SOC) التي تصفها عادةً لا تكون بسبب انخفاض السعة، بل بسبب عدم معايرة حالة الشحن (SOC). تحتاج حالة الشحن (SOC) لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم من سلسلة SLPO إلى المعايرة باستخدام عمق تفريغ بنسبة 100%. إذا لم يتم شحن وتفريغ البطارية بالكامل لفترة طويلة، سيكون هناك بعض الانحراف في حالة الشحن (SOC). لذلك، نوصي بشحن وتفريغ حزمة البطارية بالكامل كل بضعة أشهر (أي تفريغ حالة الشحن بنسبة 100% إلى 0% ثم شحن حزمة البطارية بالكامل)، حتى تتمكن الشريحة من تسجيل السعة القصوى الفعلية لحزمة البطارية، حتى تتمكن حزمة البطارية من حساب حالة الشحن (SOC) للمعايرة.
