تلعب محطات خلط الخرسانة دورًا حيويًا في مشاريع البنية التحتية اليوم. مع التطور المستمر للعلوم والتكنولوجيا، أصبح وضع محطات خلط الخرسانة في صناعة البناء أكثر بروزًا. يمكنها تحسين جودة المشاريع وتسريع تقدم المشروع وتقليل تكاليف المشروع.
1. معنى محطة خلط الخرسانة
محطة خلط الخرسانة، والمعروفة أيضًا باسم محطة خلط الخرسانة، هي منشأة خاصة لخلط المواد المختلفة بكفاءة لإنتاج الخرسانة. تتكون محطة خلط الخرسانة بشكل رئيسي من خمسة أنظمة رئيسية، بما في ذلك مضيف الخلط، نظام وزن المواد، نظام نقل المواد، نظام تخزين المواد ونظام التحكم، ومرافق أخرى مساعدة. محطة خلط الخرسانة هي جهاز مشترك يستخدم للخلط المركزي للخرسانة، والمعروفة أيضًا بموقع تصنيع الخرسانة المسبق. نظرًا لدرجة عالية من الميكنة والأتمتة، فإن الإنتاجية أيضًا عالية، ويمكنها ضمان جودة الخرسانة وتوفير الأسمنت. تُستخدم غالبًا في مشاريع المياه الكبيرة والمتوسطة، الطاقة، الجسور وغيرها من المشاريع ذات الحجم الكبير للخرسانة، فترة البناء الطويلة ومواقع البناء المركزة. مع تطور البناء البلدي، فإن محطة الخلط التي تعتمد الخلط المركزي وتوفر الخرسانة التجارية لها مزايا كبيرة، لذا فقد تطورت بسرعة، وخلقت شروطًا لتعزيز ضخ الخرسانة وتحقيق التشغيل المشترك للخلط والنقل وصب الآلات.
2. تصنيف محطة خلط الخرسانة
- وفقًا للنوع، تنقسم محطات خلط الخرسانة إلى فئتين: محطات خلط ثابتة ومحطات خلط متنقلة.هذا هو أيضًا التصنيف الأول الذي يميزه العديد من المصنعين أثناء الإنتاج. تتبنى معظم محطات الخلط الثابتة أيضًا تصميمًا معياريًا وسهل الانضمام. تُستخدم بشكل رئيسي في الشركات المصنعة للخرسانة التجارية الكبيرة أو الشركات المصنعة المتعلقة بمكونات الخرسانة. يمكن استخدامها في البناء الهندسي الكبير. تتميز بقدرة إنتاج قوية، تشغيل مستقر ومقاومة جيدة للتداخل. يتم سحب محطة الخلط المتنقلة بواسطة وحدة مقطورة، مع مرونة جيدة، مما يجعل الإنتاج أكثر مرونة. تُستخدم عمومًا في مشاريع البناء المؤقتة الصغيرة والمتوسطة الحجم، ويمكن استئجارها أو استخدامها للاستخدام الذاتي.
- وفقًا للغرض، يمكن تقسيمها إلى محطات خلط خرسانة تجارية ومحطات خلط خرسانة هندسية.محطات الخلط التجارية هي محطات خلط خرسانة لأغراض تجارية. يجب أن تكون فعالة واقتصادية وتلبي متطلبات حماية البيئة. محطات الخلط الهندسية هي لأغراض الاستخدام الذاتي، ويجب النظر فيما إذا كانت تتماشى مع مشاريعها الخاصة.
- وفقًا لعملية التخطيط، يتم تقسيمها عمومًا إلى مرحلة واحدة ومرحلتين.تشير المرحلة الأولى إلى رفع المجاميع الرملية والحصى، الأسمنت، إلخ إلى الصومعة العلوية لمحطة الخلط مرة واحدة. يتم تنفيذ المواد المختلفة من الأعلى إلى الأسفل وفقًا لعملية الإنتاج، وأخيرًا يتم تفريغها من الأسفل. إنه أكثر شيوعًا في مباني الخلط. يتم تقسيم محطة الخلط هذه إلى طبقة الصومعة، طبقة الوزن، طبقة الخلط، وطبقة التفريغ من الأعلى إلى الأسفل. كفاءة الخلط عالية جدًا، ولكن البناء صعب، والتفكيك غير مريح، وتكلفة الاستثمار مرتفعة. بالمقارنة مع المرحلة الأولى، تزن المرحلة الثانية المجاميع ثم ترفع الخلاط مرة أخرى. على الرغم من أنها تشغل مساحة كبيرة وكفاءة الخلط أقل قليلاً من المرحلة الأولى، إلا أنها سهلة التفكيك والتركيب، وتكلفة التصنيع منخفضة، وسهلة التركيب. تُستخدم على نطاق واسع، وقدرة الإنتاج لمحطة الخلط المحسنة في المرحلة الثانية قابلة للمقارنة مع المرحلة الأولى.
- وفقًا لعدد الخلاطات، يمكن تقسيم محطة الخلط إلى محطة ذات مضيف واحد ومحطة خلط ذات مضيف مزدوج.اسم النموذج لمحطة الخلط ذات المضيف المزدوج هو سلسلة 2HZS لمحطة خلط الخرسانة. على سبيل المثال، تعني محطة خلط الخرسانة 2HZS25 أن الإنتاجية النظرية لمحطة الخلط ذات المضيف المزدوج مع مضيفين للخلط JS500 هي 2*25 متر مكعب/ساعة. تعتبر محطة الخلط ذات المضيف المزدوج مكملًا جيدًا لمحطة الخلط من نفس النموذج.
- وفقًا لطريقة الوزن، يمكن تقسيمها إلى وزن مستقل ووزن تراكمي.سيقوم الوزن الفردي بتجهيز كل مادة بوحدة وزن منفصلة. بعد وزن كل مادة، سيتم إضافتها إلى الخلاط للخلط. تتميز هذه الطريقة بدقة عالية، ولكن التصميم معقد والتكلفة مرتفعة. الوزن التراكمي هو إضافة جميع المجاميع إلى قادوس موحد، مما يزيد من احتمال تراكم الأخطاء، وهو ليس جيدًا للإنتاج النهائي. علاوة على ذلك، كلما زاد عدد صناديق الخلط، زادت احتمالية وجود انحرافات. لا يناسب المشاريع الكبيرة. ومع ذلك، فإن التصميم الهيكلي بسيط والتكلفة منخفضة.
3. الميزات
محطة خلط الخرسانة هي معدات تصنيع مواد بناء تتكون من خمسة أنظمة رئيسية: مضيف الخلط، نظام وزن المواد، نظام نقل المواد، نظام تخزين المواد، نظام التحكم ومرافق أخرى مساعدة. مبدأ عملها الرئيسي هو استخدام الأسمنت كموثق، وخلط المواد الخام مثل الرمل والجير وخبث الفحم، وأخيرًا صنع الخرسانة، التي تُستخدم في البناء والإنتاج كمادة جدارية. منذ أن تم وضعها في الاستخدام، لعبت محطة خلط الخرسانة دائمًا دورًا مهمًا في صناعة البناء ومواد البناء في بلدي. بالطبع، يتم تحديد ذلك أيضًا من خلال الخصائص الفائقة لمحطة خلط الخرسانة نفسها.
تنقسم محطة خلط الخرسانة بشكل رئيسي إلى أربعة أجزاء: تغذية الرمل والحصى، تغذية المسحوق، تغذية الماء والمواد المضافة، النقل والخلط والتخزين. يتم صب المعدات بالكامل بهيكل فولاذي متكامل. لا يتميز الفولاذ عالي الجودة بشكل جميل فحسب، بل يعزز أيضًا القوة الهيكلية العامة لمحطة خلط الخرسانة. المعدات سهلة التركيب ويمكن تطبيقها على هياكل التضاريس المعقدة المختلفة.
تتمتع محطة خلط الخرسانة بأداء خلط جيد. تعتمد المعدات على خلاط لولبي ذو محورين أفقيين قسري. ليس فقط أن آلة الخلط قوية، بل يمكنها أيضًا تحقيق تأثيرات خلط جيدة للصلابة الجافة، واللدونة ونسب مختلفة من الخرسانة. والخلط متجانس وفعال.
لا تحتوي محطة خلط الخرسانة على خلاط ممتاز فحسب، بل تحتوي أيضًا على ملحقات ممتازة متنوعة، مثل ناقل لولبي، مستشعر قياس، مكونات هوائية، إلخ. تضمن هذه المكونات الموثوقية العالية، مهارات القياس الدقيقة وعمر الخدمة الطويل لمحطة خلط الخرسانة أثناء التشغيل. في الوقت نفسه، يتم تجهيز كل جزء صيانة من محطة خلط الخرسانة بممر أو سلم فحص، ولديه مساحة تشغيل كافية. يمكن تجهيز الخلاط بنظام تنظيف تلقائي عالي الضغط، مع وظيفة إنذار تلقائي لنقص الزيت وارتفاع درجة الحرارة، مما يسهل صيانة المعدات.
تتمتع محطة خلط الخرسانة بأداء حماية بيئي جيد. أثناء تشغيل الآلة، يتم تنفيذ عملية المسحوق في نظام مغلق بالكامل. يعتمد خزان المسحوق على مجمع غبار عالي الكفاءة/رش ضباب وطرق أخرى لتقليل تلوث الغبار إلى البيئة بشكل كبير. في الوقت نفسه، تستخدم محطة خلط الخرسانة كاتمات للصوت لنظام العادم الهوائي ومعدات التفريغ لتقليل تلوث الضوضاء بشكل فعال.
4. مكونات محطة خلط الخرسانة
تتكون محطة خلط الخرسانة بشكل رئيسي من خمسة أنظمة بما في ذلك نظام تخزين المواد، نظام وزن المواد، نظام نقل المواد، نظام الخلط، نظام تخزين المسحوق، نظام نقل المسحوق، نظام قياس المسحوق، نظام قياس الماء والمواد المضافة ونظام التحكم، بالإضافة إلى مرافق مساعدة أخرى.
- الخلاط
يتم تقسيم آلة الخلط الرئيسية إلى خلط قسري وخلط ذاتي السقوط وفقًا لطريقة الخلط. الخلاط القسري هو السائد المستخدم في محطات الخلط في الداخل والخارج. يمكنه خلط أنواع مختلفة من الخرسانة مثل السيولة، شبه الصلابة والصلابة. الخلاط الذاتي السقوط يستخدم بشكل رئيسي لخلط الخرسانة السائلة ونادرًا ما يستخدم في محطات الخلط.
يتم تقسيم الخلاط القسري إلى خلاط كوكبي المحور الرئيسي، خلاط ذو محور واحد وخلاط ذو محورين وفقًا للشكل الهيكلي. من بينها، يتمتع الخلاط القسري ذو المحورين بأفضل أداء شامل.
- نظام الوزن
نظام وزن المواد هو مكون رئيسي يؤثر على جودة الخرسانة وتكلفة إنتاج الخرسانة. يتم تقسيمه بشكل رئيسي إلى ثلاثة أجزاء: وزن الركام، وزن المسحوق ووزن السوائل. عمومًا، تعتمد محطات الخلط ذات السعة أقل من 20 متر مكعب في الساعة طريقة الوزن المتراكب، أي يتم وزن الركام (الرمل والحجر) بمقياس، ويتم وزن الأسمنت والرماد المتطاير بمقياس، ويتم وزن الماء والمواد المضافة السائلة بشكل منفصل، ثم يتم وضع المواد المضافة السائلة في دلو وزن الماء للخلط المسبق. في محطات الخلط ذات السعة أكثر من 50 متر مكعب في الساعة، يتم اعتماد طريقة وزن كل مادة بشكل مستقل في الغالب، ويتم التحكم في جميع الأوزان بواسطة موازين إلكترونية وميكروكمبيوترات. دقة وزن الركام هي ±2%، ودقة وزن الأسمنت، المسحوق، الماء والمواد المضافة هي ±1%.
- نظام النقل
يتكون نقل المواد من ثلاثة أجزاء:
1. نقل الركام: هناك طريقتان للنقل في محطات الخلط: النقل بالرافعة والنقل بالحزام. تتمثل مزايا الرفع بالرافعة في صغر المساحة المشغولة وبساطة الهيكل. تتمثل مزايا النقل بالحزام في مسافة النقل الكبيرة، الكفاءة العالية وانخفاض معدل الفشل. النقل بالحزام مناسب بشكل رئيسي لمحطات الخلط التي تحتوي على صناديق تخزين مؤقتة للركام، مما يحسن من إنتاجية محطات الخلط.
2. نقل المسحوق: المواد المسحوقة المتاحة للخرسانة هي بشكل رئيسي الأسمنت، الرماد المتطاير والمسحوق المعدني. الطريقة الشائعة لنقل المسحوق هي النقل بالناقل اللولبي، وتستخدم المحطات الكبيرة النقل الهوائي والنقل بالكاشطة. تتمثل مزايا النقل باللولب في بساطة الهيكل، انخفاض التكلفة والموثوقية في الاستخدام.
3. نقل السوائل: يشير بشكل رئيسي إلى الماء والمواد المضافة السائلة، والتي يتم نقلها بواسطة مضخات المياه على التوالي.
- نظام التخزين
طرق تخزين المواد المتاحة للخرسانة هي في الأساس نفسها. يتم تكديس الركام في الهواء الطلق (هناك أيضًا صوامع مغلقة لمحطات خلط الخرسانة التجارية الكبيرة في المدن)؛ يتم تخزين المساحيق في صوامع هيكلية فولاذية مغلقة بالكامل؛ يتم تخزين المواد المضافة في حاويات هيكلية فولاذية.
- نظام التحكم
نظام التحكم في محطة الخلط هو الجهاز العصبي المركزي لمجموعة المعدات بأكملها. يحتوي نظام التحكم على وظائف وتكوينات مختلفة وفقًا لمتطلبات المستخدم المختلفة وحجم محطة الخلط. عمومًا، يكون نظام التحكم في محطات الخلط الصغيرة المتاحة في موقع البناء أبسط، بينما يكون نظام المحطات الكبيرة أكثر تعقيدًا.
5. التطوير المستقبلي
المعلوماتية والرقمنة هي اتجاهات مهمة لتطوير محطات خلط الخرسانة في المستقبل. من خلال إدخال تقنيات مثل إنترنت الأشياء، البيانات الضخمة، والحوسبة السحابية، يمكن تحقيق الإدارة المعلوماتية والرقمية لمحطات خلط الخرسانة، تحسين دقة وواقعية بيانات الإنتاج، وتوفير دعم أكثر علمية وفعالية للإنتاج والإدارة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام التكنولوجيا الرقمية لمحاكاة وتحسين عملية الإنتاج لتحسين كفاءة الإنتاج وجودة المنتج.
