Значение и география Чайно-лошадиного пути
Шелковый путь, вероятно, является одним из самых известных и значительных торговых маршрутов в истории. Однако в зеленом ландшафте юго-западного Китая скрыт менее известный маршрут, который по культурной и исторической значимости сопоставим с Шелковым путем. Этот другой древний маршрут простирается на не менее впечатляющие 2, 350 километров, пересекает одни из самых разнообразных и изменчивых ландшафтов в мире. На протяжении тысячелетий путешественники были привлечены его заснеженными горами, крутыми каньонами и бурными реками, чтобы открыть для себя одни из самых красивых пейзажей во всем Китае.
Его название буквально переводится как «древний чайно-лошадиный путь», он был центральным торговым маршрутом для обмена тибетскими лошадьми и китайским чаем в прошлом.
Коридор сыграл решающую роль в коммуникации и обмене между культурами современных Юньнаня, Сычуани и Тибета, причем маршрут проходил через ряд важных постов, вулканические хребты Тэнчун, красочную культуру и жилища народа Хамба в Чанду, захватывающие дух ущелья Лицзяна, через Тибет вплоть до Бирмы и Индии.
Происхождение и развитие чайно-лошадиной торговли
Чайно-лошадиная торговля была формализована режимом Тубо и двором династии Тан, но археологические данные свидетельствуют о том, что обширная миграция и коммуникация могли существовать среди этнических групп из этих мест даже до5, 000 лет назад. Фактически, именно благодаря тесной коммуникации тибетцев с китайским императорским двором и юго-западными меньшинствами в Тибете развилась жажда чая. Впервые представленный дворянам, этот деликатес очень быстро стал основным элементом тибетской мясной диеты, и торговля между ними начала процветать, так как китайская армия испытывала острую потребность в сильных лошадях для снабжения своих сил.
Маршруты и упадок Чайно-лошадиного пути
Чайно-лошадиный путь имел два основных маршрута, начинавшихся из разных крупных точек производства чая (Пуэр в Юньнани и Яань в Сычуани), которые сходились перед тем, как продолжить путь через горы в Тибет. Эти маршруты существовали более века, пока во время Второй мировой войны торговля не была заблокирована, а современная эпоха не заменила караванные путешествия современными дорогами и железными дорогами.
