O que Umre Tele Wear Conditions Of Sealing Rings?
O desempenho de vedação é uma das propriedades importantes dos cilindros hidráulicos. O dano causado pelo desgaste a longo prazo do anel de vedação é uma das razões importantes para vazamentos de óleo em cilindros hidráulicos.
O anel de vedação na superfície externa do pistão é usado para isolar as duas câmaras e evitar vazamentos. Quando o cilindro hidráulico está funcionando, o pistão faz movimento linear de vaivém no barril do cilindro, e o anel de vedação sempre esfrega contra a superfície interna do barril do cilindro. Em circunstâncias normais, seu desgaste é uniforme ao longo da circunferência, portanto, precisa ser substituído regularmente.
Na engenharia, por várias razões, o anel de vedação frequentemente apresenta desgaste unilateral e local não uniforme, o que faz com que o cilindro do pistão precise substituir o anel de vedação devido a vazamentos em um curto período de tempo, o que afeta diretamente a eficiência de trabalho do cilindro do pistão.
O que Is Tele Reason Fou Uneven Wear Of Tele Sealing Ring?
Se o anel de vedação se desgasta uniformemente está principalmente relacionado a se o pistão e o cilindro são concêntricos. Quando a superfície externa do pistão é completamente concêntrica com a superfície interna do cilindro, o anel de vedação se desgastará uniformemente; quando a superfície externa do pistão não é completamente concêntrica com a superfície interna do cilindro, o anel de vedação se desgastará de forma desigual.
Se o pistão e o cilindro são concêntricos é principalmente afetado pelos seguintes fatores:
1. Durante a fabricação e montagem do cilindro hidráulico, a precisão de coaxialidade do próprio pistão e cilindro afeta se o pistão e o cilindro podem ser concêntricos.
2. Relacionado à haste do pistão
O pistão e a haste do pistão como um todo fazem movimento linear de vaivém no cilindro. Devido aos requisitos do processo de fabricação, o pistão e a haste do pistão são geralmente fabricados separadamente, e então os dois são fixados juntos por um método de conexão apropriado. Existem muitas maneiras de conectar o pistão e a haste do pistão. Atualmente, as básicas são conexões rígidas, ou seja, não pode haver deslocamento entre as partes de conexão relativas.
alt. Diagrama da Estrutura do Cilindro Hidráulico
Após o pistão e a haste do pistão serem conectados, os seguintes fatores podem causar o erro de coaxialidade entre o pistão e o cilindro:
(1) O erro de coaxialidade entre a superfície externa da conexão da haste do pistão e a superfície interna do pistão, veja A na figura acima;
(2) O erro de coaxialidade entre a superfície externa da haste do pistão e a superfície interna da cabeça do cilindro, veja B na figura acima;
(3) O erro de coaxialidade entre a superfície interna do cilindro e a superfície externa da cabeça do cilindro, veja C na figura acima.
Quando o pistão e a haste do pistão estão rigidamente conectados, devido a erros de fabricação e montagem, as três razões acima fazem com que o eixo do pistão e o eixo do cilindro formem um ângulo, veja a figura abaixo (a).
Neste momento, a deformação no anel de vedação é desigual, e uma força radial distribuída de forma não uniforme é gerada no anel de vedação ao longo da circunferência, como mostrado na figura acima (b).
A força radial distribuída de forma desigual faz com que a pressão positiva atuando no anel de vedação seja desigual, o que leva a um atrito desigual entre o anel de vedação e a superfície interna do cilindro ao longo da direção circunferencial, resultando em desgaste desigual e, em última análise, causando desgaste irregular do anel de vedação ao longo da direção circunferencial.
3. Quando a haste do pistão está conectada à carga acionada, a carga também afetará a coaxialidade do pistão e do cilindro.
É precisamente por causa dos erros causados pela superposição acima que o pistão e o cilindro não são coaxiais, resultando em desgaste irregular do anel de vedação.
Resumo
A abrasão não uniforme do anel de vedação pode ser reduzida diminuindo o erro de coaxialidade entre o pistão e o cilindro. Os métodos específicos são:
1. Assegure a precisão de processamento das peças relacionadas, como a retidão da haste do pistão, a precisão de processamento do sulco de vedação do pistão e a coaxialidade da haste do pistão e do pistão.
2. Ao montar o cilindro hidráulico, tente garantir a concentricidade do barril do cilindro e da cabeça do cilindro, e a cabeça do cilindro e a haste do pistão, e evite o desvio do eixo do cilindro hidráulico da direção de movimento.
3. Outra razão para o desgaste irregular do pistão e da haste do pistão com conexão flexível é o aperto e a fixação excessivos. Através da conexão flexível, uma grande folga é mantida entre o pistão e a haste do pistão, e uma grande folga também é deixada entre as duas faces finais do pistão e as duas placas de pressão. Um anel O (cujo coeficiente elástico é menor que o coeficiente elástico do anel de vedação na superfície externa do pistão) é configurado entre o pistão e a haste do pistão. Além da função de vedação entre o pistão e a haste do pistão, o anel O também pode eliminar a influência da coaxialidade da superfície externa do pistão e da superfície interna do cilindro causada pelo erro de conexão entre a haste do pistão e o pistão através de sua própria deformação.
