Com o tempo, as válvulas borboleta tornaram-se cada vez mais comuns devido ao seu custo-benefício e design eficaz. As válvulas borboleta vêm em uma variedade de designs, mas a válvula borboleta com assento resiliente é o tipo mais fundamental. O setor de processamento de fluidos utiliza frequentemente válvulas borboleta com assento resiliente devido ao seu custo-benefício, versatilidade e facilidade de automação.
O assento, que forma uma vedação entre o disco da válvula e as flanges do tubo, é crucial para o funcionamento de uma válvula borboleta. O eixo deste tipo de válvula fica no centro do disco da válvula, que fica no centro do diâmetro interno do tubo. Estas válvulas borboleta geralmente têm um assento relativamente flexível e dependem do disco para fazer muito contato com esse assento.
Quantos tipos de assento de válvula borboleta existem?
As válvulas borboleta com assento resiliente são compostas por três estilos principais de assento: cartucho, moldado e booted ou cauda de andorinha. Cada variedade tem características únicas, bem como vantagens e desvantagens únicas. Para decidir corretamente qual é melhor para sua aplicação, vamos revisar as distinções.
O que é o assento do tipo estilo cauda de andorinha?
A forma "cauda de andorinha" do assento no estilo booted se encaixa com o diâmetro interno do corpo da válvula. Como o encaixe não é fisicamente ligado, este tipo de assento é simples de remover e de fazer manutenção. Quando montado entre flanges, é propenso a movimentos, o que causa distorção que faz com que os pontos de contato do disco se projetem. A adaptabilidade das válvulas borboleta com assento booted é restrita pela sua sensibilidade às condições de montagem. Assentos moldados e no estilo cartucho foram criados para superar as deficiências do assento booted.
A foto acima é do assento EPDM "cauda de andorinha"
O que é o assento do tipo estilo moldado?
Um procedimento de moldagem por injeção é usado para fundir o assento no estilo moldado ao corpo da válvula. Embora o assento se danifique, isso cria uma ligação direta. Como o assento e o corpo da válvula são combinados, se o assento for danificado, toda a válvula precisará ser substituída. No entanto, devido ao contato permanente com um corpo de válvula rígido, os assentos moldados são vantajosos em relação aos assentos no estilo booted. Assentos no estilo moldado podem ser usados para serviço a vácuo ou de extremidade morta e são resistentes à distorção e deslocamento durante a montagem da válvula.
A foto acima é do assento no estilo moldado
O que é o tipo estilo cartucho?
Uma camada de elastômero é moldada por compressão em um anel de suporte fenólico rígido para criar o assento no estilo cartucho, que suporta o elastômero em várias direções. Comparado ao método de moldagem por injeção usado para fazer cadeiras no estilo moldado, este método de moldagem por compressão é muito mais confiável. Mantém um controle mais rigoroso sobre as dimensões do assento e aplica pressão contínua para formar a forma do assento. Assentos de cartucho oferecem a maior resistência ao desgaste e a melhor uniformidade de torque devido às suas tolerâncias mais apertadas. Sendo removível, este tipo de assento também supera o design moldado. O assento do cartucho pode ser trocado em vez da própria válvula em aplicações altamente abrasivas onde as válvulas devem ser trocadas frequentemente.
A foto acima é do assento EPDM no estilo cartucho
Conclusão
Assentos de cartucho têm benefícios que nenhuma outra forma de assento pode igualar, como o gráfico a seguir ilustra. Uma válvula com assento de cartucho pode realizar serviço de extremidade morta se o corpo da válvula tiver um lábio de retenção integrado. Além disso, assentos de cartucho podem funcionar de forma mais eficaz em um sistema que necessita de serviço a vácuo do que assentos booted ou cauda de andorinha. Válvulas borboleta com assento resiliente podem realmente operar em seu melhor devido ao assento no estilo cartucho.
