In de loop der tijd zijn vlinderkleppen steeds populairder geworden vanwege hun kosteneffectiviteit en efficiënt ontwerp. Vlinderkleppen zijn er in verschillende ontwerpen, maar de vlinderklep met veerkrachtige zitting is het meest fundamentele type. De vloeistofverwerkingssector gebruikt vaak vlinderkleppen met veerkrachtige zitting vanwege hun kosteneffectiviteit, veelzijdigheid en gemakkelijke automatisering.
De zitting, die een afdichting vormt tussen de klepschijf en de pijpflenzen, is cruciaal voor de werking van een vlinderklep. De steel van dit soort klep zit in het midden van de klepschijf, die in het midden van de pijpboring zit. Deze vlinderkleppen hebben meestal een zitting die relatief flexibel is, en ze zijn afhankelijk van het feit dat de schijf veel contact maakt met die zitting.
Hoeveel soorten vlinderklepzittingen zijn er?
Vlinderkleppen met een veerkrachtige zitting bestaan uit drie primaire zittingstijlen: cartridge, gegoten en met laars of zwaluwstaart. Elke variant heeft unieke eigenschappen en unieke voor- en nadelen. Om correct te beslissen welke beter is voor uw toepassing, laten we de verschillen doornemen.
Wat is een zitting van het type Dovetail-stijl?
De "zwaluwstaart" vorm van de zitting met laars-stijl past in de binnendiameter van het kleplichaam. Aangezien de pasvorm niet fysiek is gebonden, is dit soort zitting eenvoudig te verwijderen en te onderhouden. Wanneer gemonteerd tussen flenzen, is het gevoelig voor beweging, wat vervorming veroorzaakt die ervoor zorgt dat de schijfcontactpunten uitsteken. De aanpasbaarheid van vlinderkleppen met laarszitting is beperkt door hun gevoeligheid voor montageomstandigheden. Gegoten en cartridge-stijl stoelen zijn gemaakt om de tekortkomingen van de zitting met laars te overwinnen.
Bovenstaande foto is een "zwaluwstaart" EPDM zitting
Wat is een zitting van het type gegoten stijl?
Een spuitgietprocedure wordt gebruikt om de gegoten-stijl zitting aan het kleplichaam te verbinden. Hoewel de zitting beschadigd raakt, creëert dit een directe verbinding. Omdat de zitting en het kleplichaam zijn gecombineerd, zou de hele klep moeten worden vervangen als de zitting beschadigd zou raken. Echter, vanwege het permanente contact met een hard kleplichaam, zijn gegoten zittingen voordelig ten opzichte van zittingen met laars-stijl. Gegoten-stijl zittingen kunnen worden gebruikt voor vacuüm- of dodeinddienst en zijn bestand tegen vervorming en verplaatsing tijdens het monteren van de klep.
Bovenstaande foto is een gegoten-stijl zitting
Wat is een zitting van het type cartridge-stijl?
Een laag elastomeer wordt compressiegevormd op een stijve fenolische rugring om de cartridge-stijl zitting te creëren, die het elastomeer in verschillende richtingen ondersteunt. Vergeleken met de spuitgietmethode die wordt gebruikt om gegoten stoelen te maken, is deze compressievormmethode veel betrouwbaarder. Het houdt strakkere controle over de zittingafmetingen en past continue druk toe om de vorm van de zitting te vormen. Cartridge-zittingen bieden de hoogste slijtvastheid en de beste koppeluniformiteit vanwege hun strakkere toleranties. Doordat ze verwijderbaar zijn, presteert dit soort zitting ook beter dan het gegoten ontwerp. De cartridge-zitting kan worden vervangen in plaats van de klep zelf in zeer schurende toepassingen waar kleppen vaak moeten worden vervangen.
Bovenstaande foto is een cartridge-stijl EPDM zitting
Conclusie
Cartridge-zittingen hebben voordelen die geen enkele andere zittingvorm kan evenaren, zoals de volgende tabel illustreert. Een cartridge-zittingklep kan dodeinddienst uitvoeren als het kleplichaam een geïntegreerde retentierand heeft. Bovendien kunnen cartridge-zittingen effectiever functioneren in een systeem dat vacuümdienst nodig heeft dan zittingen met laars of zwaluwstaart. Vlinderkleppen met een veerkrachtige zitting kunnen daadwerkelijk op hun best werken dankzij de cartridge-stijl zitting.
