1. Il mercato delle nuove energie nel 2023 registra una significativa volatilità dei prezzi con tendenza al ribasso.
Con il calo del prezzo delle materie prime per le batterie di alimentazione, la riduzione del costo di produzione dell'intero veicolo e il rallentamento del tasso di crescita dei veicoli a nuove energie, i costruttori automobilistici hanno aumentato gli sconti per stimolare il consumo terminale. Il tasso di sconto dei veicoli a nuove energie nel 2023 ha mostrato una tendenza continua al rialzo, e ogni mese è stato superiore allo stesso periodo del 2022. Sebbene il prezzo oscilli, mostra comunque una tendenza al ribasso complessiva (il prezzo è continuato a diminuire dal secondo trimestre, e dopo un breve aumento a metà anno, il prezzo è continuato a diminuire fino a ottobre, raggiungendo il livello più basso dell'anno, e il prezzo ha iniziato a salire alla fine dell'anno).
2. Le berline offrono sconti più alti e prezzi più bassi rispetto ai SUV e ai monovolume.
Nel 2023, i tassi di sconto di berline, SUV e monovolume sono continuati a salire. Sebbene i prezzi abbiano oscillato, hanno mostrato una tendenza complessiva al ribasso, ma le caratteristiche di tendenza dei tre mostravano certe differenze. I prezzi delle berline e dei SUV sono sostanzialmente gli stessi del mercato, raggiungendo il livello più basso dell'anno in ottobre, e i prezzi sono rimbalzati alla fine dell'anno, ma i prezzi in ogni mese sono generalmente inferiori allo stesso periodo del 2022; mentre i prezzi dei monovolume sono continuati a diminuire fin dal primo trimestre, raggiungendo il livello più basso dell'anno a dicembre, ma i prezzi in ogni mese sono ancora più alti rispetto allo stesso periodo del 2022.
Confrontando i tassi medi di sconto e i prezzi di berline, SUV e monovolume, le berline hanno sconti complessivamente più alti e i loro prezzi sono anche inferiori rispetto ai SUV e ai monovolume.
3. Segmenti di mercato secondari
I prezzi delle auto compatte continuano a diminuire, raggiungendo il livello più basso dell'anno a dicembre l Micro-piccolo mercato: Il tasso di sconto segue da vicino il mercato industriale e continua a riprendersi, passando dal 3,1% a gennaio al 9,2% a dicembre, con un aumento di più del 6%, e l'intensità dello sconto raggiunge il livello più alto dell'anno alla fine dell'anno; allo stesso tempo, i prezzi sono continuati a diminuire dopo un breve rimbalzo a marzo, e le fluttuazioni dei prezzi si sono rallentate da agosto, oscillando intorno ai 75.000, che è inferiore allo stesso periodo del 2022. l Mercato compatto: Il tasso di sconto è continuato a salire seguendo il mercato industriale, passando dal 1,9% a gennaio all'11,4% a dicembre, con il maggior aumento e una maggiore intensità dello sconto rispetto agli altri segmenti di mercato; allo stesso tempo, il prezzo è continuato a diminuire fino ad agosto, e il calo ha iniziato a rallentare (mantenendosi intorno ai 144.000 yuan per 4 mesi consecutivi), e è sceso di 6.000 yuan nuovamente alla fine dell'anno, raggiungendo il prezzo più basso dell'anno
Anche se il prezzo delle auto di medie dimensioni è oscillato, è stato generalmente in tendenza al ribasso
Segmento di mercato di medie dimensioni: Sebbene il tasso di sconto abbia oscillato, è stato generalmente in tendenza al rialzo (la forza dello sconto nel quarto trimestre ha raggiunto il livello più alto dell'anno) ed è stato più alto rispetto allo stesso periodo del 2022; allo stesso tempo, il prezzo è anche oscillato, ma la tendenza complessiva è stata al ribasso, raggiungendo il prezzo più basso dell'anno in ottobre e inferiore al prezzo più basso del 2022.
Segmenti di mercato medio e grande e superiori: Dopo che la forza dello sconto è stata brevemente recuperata a giugno, è continuata a salire nel terzo e quarto trimestre fino alla fine dell'anno quando l'incremento ha iniziato a rallentare (la forza dello sconto nel quarto trimestre ha raggiunto il livello più alto dell'anno); allo stesso tempo, il prezzo è stato in tendenza al ribasso fino alla fine dell'anno quando il calo si è rallentato, mantenendosi intorno ai 330.000 yuan, raggiungendo il livello più basso dell'anno
4. L'aumento dei prezzi nei nuovi modelli micro-mini porta all'aumento del prezzo del Dolphin.
Gli sconti delle serie di auto più vendute sono generalmente aumentati. Il tasso di sconto di Ora Good Cat e Leapmotor T03 è aumentato di più del 10%, e il prezzo è diminuito di quasi 10.000 yuan anno su anno, che è superiore alle altre serie di auto; la strategia "prezzo-per-volume" di Hongguang MINI EV non ha portato a un aumento significativo delle vendite.
Influenzati dall'aumento del prezzo di listino complessivo dei nuovi modelli, sebbene il tasso di sconto del Dolphin sia aumentato, il prezzo complessivo è ancora più alto rispetto allo stesso periodo del 2022; gli sconti delle serie di auto appena lanciate Seagull e Wuling Bingo sono relativamente piccoli, ma
La performance di mercato è ancora impressionante
5. Auto compatte come VW ID.3, VELITE 6 vedono un calo di prezzo di 20.000-30.000 yuan.
La concorrenza sui prezzi nel mercato suddiviso è feroce, e le principali serie di auto in vendita aumentano generalmente gli sconti, abbassano i prezzi e riducono il divario di prezzo con i prodotti concorrenti. Rispetto alla stessa fascia di prezzo, i 4 modelli di BYD hanno tassi di sconto relativamente bassi, ma la Song, la Qin e la Destroyer 05 hanno aumentato gli sconti, con prezzi in calo di 11.000-15.000 yuan anno su anno.
Il tasso di sconto della Volkswagen ID3 è aumentato del 21,8% anno su anno, con lo sconto più grande tra i modelli più venduti, e il prezzo è sceso di quasi 30.000 yuan. VELITE 6 mantiene ancora un alto sconto, con un calo del prezzo di 20.000 yuan. La strategia dello scambio prezzo-volume ha ottenuto certi risultati, e le loro vendite saranno tra le prime 10 nel 2023.
6. BMW i3 e Hongqi E-QM5 offrono grandi sconti ma sono in ritardo nella performance di mercato.
Nel segmento delle auto di medie dimensioni, gli sconti dei modelli principali non sono generalmente grandi. I tassi di sconto di NIO ET5, NIO ES6, Model Y e Model 3 sono inferiori all'1%, e la gamma non cambia molto, ma continuano a abbassare il prezzo di listino per conquistare quote di mercato.
Il tasso di sconto di BMW i3 e Hongqi E-QM5 è aumentato di più del 10% anno su anno, e la forza dello sconto è significativamente superiore rispetto ad altri prodotti concorrenti. Il prezzo è sceso di 20.000-30.000 yuan anno su anno, ma la performance di mercato è ancora inferiore ai concorrenti dello stesso segmento di prezzo; al contrario, il prezzo di Haibao, Deep Blue SL03 e Leapmotor C11 è sceso, tutti i quali hanno portato una crescita delle vendite in misura diversa.
7. I prezzi di Wenjie M7 e Leapmotor C01 scendono di 40.000-50.000 yuan, superando i rivali.
In condizioni di generale diminuzione dei prezzi nell'industria, come modello di successo nel mercato delle MPV nel 2023, il tasso di sconto di Denza D9 è leggermente aumentato, e il prezzo è aumentato di circa 7.000 yuan; Ideal ha aumentato la promozione di 3 modelli, tra cui il prezzo dei vecchi modelli Ideal L8 e L9 è sceso di circa 20.000 yuan, e la forza dello sconto del nuovo modello L7 è stata superiore alle due vecchie auto.
Il prezzo di Wenjie M7 e Leapmotor C01 è sceso di 40.000-50.000 yuan, superiore ai concorrenti dello stesso segmento di prezzo. Allo stesso tempo, le due serie di auto si sono classificate tra le prime 10 per le vendite per la prima volta, il che dimostra che la riduzione dei prezzi ha portato un certo effetto sulla crescita delle vendite.
8. Produttori
- I prezzi dei marchi di joint venture continuano a diminuire, e il prezzo medio nel secondo semestre dell'anno è inferiore a quello dei marchi nazionali
Paragonati ai marchi nazionali non di lusso, le fluttuazioni di prezzo dei marchi nazionali sono relativamente contenute, e lo sconto non è così forte come quello dei marchi di joint venture non di lusso, ma non ha causato un impatto sulla quota di mercato; per conquistare quote di mercato e stimolare il consumo terminale,
I prezzi dei marchi di joint venture non di lusso continuano a diminuire, specialmente nel secondo semestre dell'anno, il prezzo medio è inferiore a quello dei marchi nazionali.
I prezzi dei marchi di lusso stanno continuamente diminuendo, tra cui sono scesi a 314.000 yuan in agosto, raggiungendo il livello più basso dell'anno. Alla fine dell'anno, lo sconto ha iniziato a essere recuperato e il prezzo è aumentato.
- Il tasso di sconto di BMW Brilliance è aumentato dell'11,6% anno su anno, superiore ad altri marchi
Produttori nazionali: Il tasso di sconto dei produttori principali non è generalmente alto, e il margine di profitto è limitato, ma aumenteranno gli sforzi promozionali nel 2023. Tra questi, il tasso di sconto di SAIC-GM-Wuling è aumentato del 6,7%, e il tasso di sconto era più alto rispetto ad altri marchi, ma il prezzo è aumentato del 22,8% (è stato lanciato il nuovo veicolo Wuling Bingo).
Produttori di joint venture: Il tasso di sconto dei produttori principali è relativamente alto, e la forza promozionale è aumentata significativamente. Tra questi, il tasso di sconto di Dongfeng Nissan, FAW-Volkswagen e SAIC Volkswagen è aumentato di più del 10% anno su anno, che è superiore ad altri marchi.
Marchi di lusso: I marchi di lusso principali hanno generalmente aumentato i loro tassi di sconto e abbassato i loro prezzi. Tra questi, il tasso di sconto di BMW Brilliance è aumentato dell'11,6% al 23,9%, superiore ad altri marchi.
