Aperçu des voies navigables navigables de la Chine
La Chine possède plus de 140 000 kilomètres de voies navigables navigables. La distribution des voies navigables se situe principalement dans le centre et le sud de la Chine, à l'exception de quelques cours d'eau navigables dans le nord-est. En 2003, ces voies navigables intérieures ont transporté près de 1,6 billion de tonnes de fret et 6,3 billions de passagers vers plus de 5 100 ports intérieurs.
Le Grand Canal et le fleuve Yangtsé
Le Grand Canal
Le Grand Canal, connu des Chinois sous le nom de Grand Canal Jing-Hang, est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. C'est la plus longue voie navigable artificielle du monde. Certaines de ses sections suivent le cours naturel d'une rivière, tandis que d'autres parties sont creusées à la main. Le Grand Canal est l'un des plus anciens et des plus longs canaux du monde, avec 1 794 km, et dessert 17 villes entre Pékin et Hangzhou. Il relie cinq grandes rivières. Avec la Grande Muraille et le karez, il est également connu comme l'un des trois grands projets de la Chine ancienne, et la partie sud reste encore très utilisée de nos jours.
C'est un grand projet créé par le peuple travailleur de la Chine ancienne et l'un des symboles du statut culturel de la Chine. Les travaux sur le canal ont commencé dès le 4ème siècle avant JC et ont été achevés à la fin du 13ème siècle après JC. Il forme un lien de communication et de transport nord-sud entre les zones les plus densément peuplées de Chine. Il a permis un commerce plus rapide et a favorisé la croissance économique de la Chine.
Le fleuve Yangtsé
En tant qu'artère la plus importante du réseau de voies navigables de la Chine, le fleuve Yangtsé prend sa source sur le "toit du monde"—le sud-ouest du pic Guerra Danon, dans les montagnes Tanggula du plateau Qinghai-Tibet. Il a été considéré comme le fleuve mère de la Chine. Le cours principal traverse 11 provinces, régions autonomes et municipalités.
Le fleuve Yangtsé se jette dans la mer de Chine orientale à l'est de l'île de Chongming. Sa longueur totale est de plus de 6 300 km, soit 800 km de plus que le fleuve Jaune. C'est le plus long fleuve d'Asie et le troisième plus long fleuve du monde après le Nil en Afrique et l'Amazone en Amérique du Sud. Le fleuve Yangtsé est unique car il coule entièrement en Chine. C'est aussi le sixième plus grand fleuve par volume de débit dans le monde. Il couvre une superficie de 1,8 million de km2, représentant environ un cinquième de la superficie totale de la Chine. La majeure partie de la rivière Huai se jette dans le fleuve Yangtsé via le Grand Canal. Le Yangtsé joue un grand rôle dans l'histoire, la culture et l'économie de la Chine. Le delta prospère du fleuve Yangtsé génère jusqu'à 20 % du PIB de la RPC.
Le système portuaire florissant de la Chine
Principaux ports
Grâce à la population et au commerce florissant en Chine, sept des 10 plus grands ports du monde étaient situés en Chine en 2016. En tant que plus grande nation commerçante du monde, la Chine abrite près d'un quart du commerce mondial, ce qui signifie que des billions de dollars de marchandises entrent et sortent du pays chaque année. Les ports jouent un rôle irremplaçable dans la réalisation de grandes quantités d'échanges de marchandises.
La Chine compte 34 grands ports et plus de 2000 ports mineurs. Les premiers sont principalement des ports maritimes s'ouvrant sur la mer Jaune, le détroit de Taïwan, la rivière des Perles et la mer de Chine méridionale, tandis que les seconds comprennent des ports situés le long des grandes et petites rivières de Chine. La plupart des grandes villes de Chine sont également des ports ou sont desservies par un port à proximité.
À la fin de 2004, les ports côtiers de la Chine comptaient plus de 2 500 postes d'amarrage de taille moyenne ou supérieure, dont 650 étaient des postes d'amarrage de classe 10 000 tonnes ; leur capacité de manutention était de 61,5 millions de conteneurs standards pour l'année, se classant au premier rang mondial. Les volumes de fret traités par certains grands ports dépassent 100 millions de tonnes par an ; et Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Guangzhou, Xiamen, Ningbo et Dalian ont été classés parmi les 50 plus grands ports à conteneurs du monde.
Port en eau profonde de Yangshan à Shanghai : le port le plus fréquenté du monde
Le port en eau profonde de Yangshan à Shanghai est le port le plus fréquenté du monde, avec près de 45 000 conteneurs en mouvement chaque jour. En 2015, la zone portuaire a traité en moyenne plus d'une douzaine de navires océaniques par jour. C'est comme une chaîne allant du nord au sud. En 2015, les Chinois ont échangé 3,6 milliards de tonnes de marchandises avec le monde à travers la chaîne portuaire, de quoi remplir des cargos équivalant à 36 000 porte-avions. Parmi eux, le port de Shanghai a été classé premier au monde pendant six années consécutives.
Trois ports de classe mondiale côte à côte
À l'extrémité sud de la chaîne portuaire de la Chine, nous pouvons observer un phénomène intéressant, où les ports de Hong Kong, Shenzhen et Guangzhou sont étroitement regroupés. Les trois ports figurent parmi les 10 plus grands ports à conteneurs du monde, représentant plus d'un quart du débit total en Chine. Le delta de la rivière des Perles est la zone de fabrication la plus développée après la réforme et l'ouverture de la Chine. Trois des grands ports du monde sont occupés en raison des millions d'usines dans le delta de la rivière des Perles.
