En el proceso de desulfuración de aire de gases de combustión de acero, metalurgia, coquización, petroquímica, cemento, energía térmica y otras industrias, los sopladores de desulfuración juegan un papel vital al proporcionar suficiente aire y oxígeno para apoyar la reacción de desulfuración. Los sopladores de desulfuración tradicionales, como los ventiladores Roots, los sopladores centrífugos de una sola etapa y los sopladores centrífugos multietapa, tienen problemas como alto consumo de energía, baja eficiencia, alta vibración y ruido fuerte.
En contraste, el soplador de levitación magnética en el proceso de desulfuración de aire de gases de combustión tiene un efecto evidente de ahorro de energía, debido al uso de tecnología avanzada de levitación magnética, reduce el desgaste mecánico y la pérdida de energía, mayor eficiencia de transmisión, mejora la relación de eficiencia energética, el efecto de ahorro de energía es mejor.
¿Qué es el proceso de desulfuración de aire de gases de combustión?
En circunstancias normales, el proceso de desulfuración comúnmente utilizado para la desulfuración de aire de gases de combustión es la desulfuración húmeda de gases de combustión con yeso, el principio principal es usar piedra caliza y agua mezcladas para hacer un líquido de absorción, a través de la torre de absorción para reaccionar el dióxido de azufre en el gas de combustión y el carbonato de calcio del líquido de absorción para producir sulfito de calcio y otras sustancias, y luego a través del soplador de desulfuración en el aire para la reacción de oxidación, y finalmente formar sulfato de calcio, es decir, yeso. Este proceso no solo puede eliminar eficazmente el dióxido de azufre en el aire de escape, prevenir la contaminación ambiental, sino también producir un subproducto de valor económico, el yeso.
A través del proceso de desulfuración húmeda de gases de combustión con yeso, no solo se puede realizar la protección ambiental y el tratamiento de aire residual, sino también hacer pleno uso del subproducto yeso, proporcionar materias primas para otras industrias, realizar el reciclaje de recursos y lograr una situación de beneficio mutuo de beneficios económicos y ambientales.
Entonces, ¿cuál es el papel del soplador de levitación magnética en el proceso de desulfuración de aire de gases de combustión?
En primer lugar, podemos entender primero la estructura del soplador maglev.
Estructura principal del ventilador maglev
Los componentes principales del soplador de suspensión magnética incluyen impulsor centrífugo, cojinete de suspensión magnética, motor síncrono de imán permanente y convertidor de frecuencia.
Impulsor centrífugo: El impulsor centrífugo es la parte principal rotativa del soplador maglev, que es responsable de aspirar aire o gas y generar presión para promover el flujo de aire. Cabe destacar que el diseño y la selección de materiales del impulsor centrífugo afectan directamente el rendimiento y la eficiencia del ventilador.
El impulsor del soplador de suspensión magnética adopta el diseño de flujo ternario con retroceso, y el rango de trabajo es amplio. El impulsor está hecho de material de aluminio de aviación de alta resistencia con peso ligero y pequeño momento de inercia. Para asegurar la vida útil del impulsor, realizamos el análisis de elementos finitos CAE durante el diseño, los materiales entrantes pasan la detección de fallas al 100%, y la prueba de sobrevelocidad al 115% después de completar el procesamiento para asegurar la seguridad y confiabilidad durante el ciclo de vida.
Cojinete de Levitación Magnética: Es un componente clave del soplador de levitación magnética, que soporta y levita el rotor a través de la fuerza del campo magnético, reemplazando los cojinetes mecánicos tradicionales, reduciendo el desgaste mecánico y la fricción, y mejorando la confiabilidad y estabilidad del sistema.
La planta de fabricación necesita tener excelentes expertos en diseño de cojinetes magnéticos, y ha acumulado muchos años de experiencia en el uso de cojinetes magnéticos y la dinámica de rotores de cúrcuma de alta velocidad, lo que puede proporcionar a los usuarios cojinetes magnéticos eficientes y estables. El desarrollo independiente del sistema de control de cojinetes magnéticos activos necesita cumplir con los estándares internacionales de cojinetes magnéticos ISO14839.
Motor síncrono de imán permanente: es el dispositivo de accionamiento del soplador de suspensión magnética, que impulsa el impulsor centrífugo proporcionando un par de rotación. El motor síncrono de imán permanente tiene las características de alta eficiencia, alta densidad de potencia y control de velocidad preciso.
El soplador Maglev adopta un motor síncrono de imán permanente de alta velocidad, desarrollo secundario de software y hardware para cada tipo de convertidor de frecuencia de accionamiento del motor, y optimización y ajuste de reactores o filtros, la eficiencia del motor y del convertidor de frecuencia es superior al 97%, asegurando un funcionamiento estable del motor a baja temperatura y alta eficiencia.
Convertidor de frecuencia: El inversor se utiliza para ajustar la velocidad del motor síncrono de imán permanente para lograr un control preciso del volumen de aire de salida del soplador. El convertidor de frecuencia puede ajustar la velocidad de funcionamiento del ventilador según la demanda real, mejorar la relación de eficiencia energética y la flexibilidad del sistema.
El soplador maglev adopta el convertidor de frecuencia y el sistema de control inteligente, que puede ajustar la velocidad según las condiciones de trabajo, lograr el ajuste de presión y flujo. El soplador tiene función de predicción de sobrepresión y anti-sobrepresión, lo que ahorra más energía para los usuarios, protege mejor el soplador y puede realizar monitoreo remoto. En comparación con el soplador tradicional, la eficiencia es mayor, el consumo de energía es menor, la operación es más estable.
Principio de funcionamiento del soplador Maglev
El soplador de suspensión magnética está directamente conectado por un motor síncrono de imán permanente de alta velocidad y un impulsor de flujo ternario eficiente. Después de arrancar, el soplador de suspensión magnética utiliza un controlador de cojinetes magnéticos para generar un campo magnético, lo que realiza la suspensión y el soporte del eje rotativo. El motor síncrono de imán permanente proporciona una corriente alterna con frecuencia ajustable a través de una fuente de alimentación de frecuencia variable para generar un campo magnético alterno y hacer girar el eje rotativo a alta velocidad. Con la rotación a alta velocidad del motor síncrono de imán permanente, el impulsor del soplador también gira. El impulsor impulsa el aire desde la entrada de aire hacia la carcasa de vórtice, y bajo la acción de guía y presurización, el aire se acelera y presuriza para formar un gas con un cierto caudal y presión. Después de la guía y presurización de la carcasa de vórtice, el gas se empuja hacia la salida de aire y finalmente se expulsa, lo que realiza la función de aceleración y transporte del ventilador para el gas.
Aplicación del soplador Maglev en el proceso de desulfuración de gases de combustión
Los sopladores de suspensión magnética pueden proporcionar el impulso de aire necesario en el equipo de desulfuración, asegurando que la presión y el caudal de aire dentro del reactor de desulfuración cumplan con los requisitos del proceso de desulfuración. Al mismo tiempo, el soplador de levitación magnética adopta tecnología de levitación magnética y motor síncrono de imán permanente, que tiene características de operación estable y puede funcionar continuamente durante mucho tiempo sin problemas de desgaste mecánico o vibración, asegurando el funcionamiento continuo y estable del sistema de desulfuración. El soplador de levitación magnética adopta un motor síncrono de imán permanente avanzado y tecnología de levitación magnética, que tiene las características de alta eficiencia y bajo consumo de energía, y puede mejorar efectivamente la eficiencia operativa del sistema de desulfuración, reducir pérdidas, ahorrar energía y eficiencia.
