Un reductor, también conocido como reductor de velocidad o caja de cambios, es un dispositivo mecánico utilizado en diversas industrias para disminuir la velocidad de una fuente de energía de entrada aumentando el par. Comúnmente encontrado en maquinaria para fabricación, automotriz, aeroespacial y construcción, los reductores son fundamentales para adaptar la energía rotacional de alta velocidad de motores o motores a una velocidad utilizable para equipos industriales y transportadores. Vienen en varios tipos, como planetarios, de tornillo sin fin y helicoidales, cada uno ofreciendo diferentes características de rendimiento para adaptarse a aplicaciones específicas. Su uso generalizado subraya su importancia en mejorar la eficiencia y precisión en operaciones mecánicas.
1. Trabajo de preparación antes de la instalación del reductor
Antes de que el reductor se ponga oficialmente en uso, se debe realizar una serie de trabajos preparatorios para garantizar que el equipo pueda funcionar de manera fluida y eficiente.
- Comprobación y ajuste de la válvula de ventilación: en primer lugar, asegúrese de que la válvula de ventilación esté en estado abierto, para garantizar que la presión dentro del reductor de velocidad esté equilibrada y evitar daños al equipo causados por la presión desequilibrada.
- Consulte al fabricante: Dado que existen varias formas de instalar el reductor, cada una de ellas puede tener diferentes efectos en el funcionamiento del equipo. Por lo tanto, antes de la instalación, asegúrese de consultar al fabricante para obtener orientación profesional de instalación y garantizar una instalación correcta.
2. Precauciones al instalar el reductor
Al instalar el reductor de velocidad, debe prestar atención a los siguientes puntos clave:
- Posición de instalación de los componentes: La posición de instalación de componentes como la válvula de ventilación, la válvula de escape, el perno de verificación del nivel de aceite y el perno de drenaje de aceite es diferente para diferentes métodos de instalación. La posición de montaje de estos componentes debe determinarse estrictamente de acuerdo con el manual de instrucciones proporcionado por el fabricante.
- Adición de lubricante: La cantidad de lubricante agregado varía para diferentes métodos de instalación. Se debe agregar la cantidad adecuada de lubricante de acuerdo con las instrucciones del fabricante para asegurar el funcionamiento normal del reductor.
- Juicio de la cantidad de aceite: Puede ser difícil juzgar con precisión la cantidad de aceite durante el funcionamiento del reductor. Por lo tanto, durante la instalación y el mantenimiento, se debe prestar especial atención a la verificación de la cantidad de aceite para asegurar que la cantidad de aceite sea moderada, ni demasiado ni muy poca.
3. Precauciones para el engrasado del reductor
En reductores lubricados por salpicadura, es particularmente importante llenar el aceite correctamente, especialmente cuando la carga está cerca de la potencia térmica.
- Método de reabastecimiento:
- Primero retire la válvula de ventilación y el perno de verificación del nivel de aceite.
- Agregue aceite a través de la válvula de ventilación hasta que el nivel de aceite sea visible en el perno de verificación del nivel de aceite.
- Método de verificación del nivel de aceite:
- Con la caja de cambios detenida, retire el perno de verificación del nivel de aceite y verifique que el nivel de aceite esté por debajo de él.
- Método de drenaje y verificación de aceite:
- Retire el perno de drenaje de aceite inferior para el drenaje y la inspección del aceite para asegurar la limpieza y calidad del aceite.
4. Contenidos de inspección durante el funcionamiento de la caja de cambios
Durante el funcionamiento del reductor, se deben realizar las siguientes inspecciones regularmente:
- Verificación de limpieza: verifique si el reductor y su sistema de enfriamiento y otros accesorios están limpios para evitar que el polvo e impurezas entren en el interior del equipo.
- Medición de temperatura: Mida la temperatura del eje de alta velocidad del reductor, el eje de baja velocidad y la temperatura de la carcasa en el rodamiento para asegurar que la temperatura esté dentro del rango normal.
- Verificación del calentador de aceite: Asegúrese de que el calentador de aceite no esté funcionando incorrectamente para no causar que la temperatura del aceite sea demasiado alta o demasiado baja.
- Verificación de vibraciones: verifique si la vibración del reductor es normal, la vibración anormal puede ser el precursor de una falla del equipo.
- Escuchar sonidos anormales: escuche en todos los lugares del reductor si hay sonidos anormales, los sonidos anormales pueden ser la señal de problemas internos del equipo.
- Verificación de fugas de aceite: verifique si hay fugas de aceite en todas las partes del reductor, si el color del lubricante es normal, para asegurar el funcionamiento normal del sistema de lubricación.
- Verificación del sistema de enfriamiento: confirme si el sistema de enfriamiento del reductor está funcionando normalmente, el sistema de enfriamiento es esencial para mantener la temperatura del equipo.
- Verificación del filtro de aire: verifique si el filtro de aire está limpio para asegurar la circulación de aire y el funcionamiento normal del equipo.
- Verificación de pernos: Verifique si los pernos están obviamente sueltos para asegurar la firmeza de los componentes del equipo.
5. Contenidos de inspección después del apagado de la caja de cambios
Después de que el reductor se apague, se requieren las siguientes inspecciones:
- Verificación del nivel de aceite: verifique si el nivel de aceite lubricante es normal, si hay algún cambio evidente en la grasa, y asegúrese de que la cantidad de aceite sea moderada.
- Fijación de pernos: Confirme si los pernos están fijados para prevenir fallas del equipo causadas por pernos sueltos.
- Alineación del acoplamiento: verifique si el acoplamiento está centrado o no, un acoplamiento desalineado puede llevar a una operación inestable del equipo.
- Limpieza del filtro de aire: verifique si el filtro de aire está limpio para asegurar la circulación de aire y el funcionamiento normal del equipo.
- Limpieza del sistema de enfriamiento: Verifique si el sistema de enfriamiento está limpio para asegurar el efecto de enfriamiento.
- Verificación de rodamientos: verifique si cada rodamiento está dañado, el daño del rodamiento afectará la eficiencia de funcionamiento del equipo.
- Verificación del sello de aceite: verifique si cada sello de aceite está dañado o no, el daño del sello de aceite llevará a un problema de fuga de aceite.
- Inspección de engranajes: verifique si la posición de cada engranaje ha cambiado, si los dientes del engranaje están dañados, si el área de engrane cumple con los requisitos, para asegurar el engrane y funcionamiento normal del engranaje.
- Limpieza del equipo: Confirme que el reductor y el equipo auxiliar estén limpios, incluyendo si la válvula de ventilación está dañada para evitar que el polvo y las impurezas entren en el equipo interno.
- Verificación de enrollado manual: enrollado manualmente, verifique si hay algún sonido anormal y fenómeno de atascamiento, para asegurar la flexibilidad de la operación del equipo.
6. Confirmación del método de instalación para la caja de cambios en el taller
Al instalar el reductor, el taller necesita llevar a cabo el siguiente trabajo de confirmación:
- Verificación de la válvula de ventilación: verifique si el caucho de la válvula de ventilación está removido y si la válvula de ventilación está dañada para asegurar el funcionamiento normal de la válvula de ventilación.
- Confirmación de la posición de instalación de componentes: Confirme la posición de instalación de la válvula de ventilación, el perno de drenaje de aceite y el perno de ajuste del nivel de aceite según los diferentes métodos de instalación del reductor para asegurar la corrección de la instalación.
- Marcado del perno de ajuste del nivel de aceite: Especifique que el perno de ajuste del nivel de aceite es un perno rojo y píntelo de rojo después de confirmar la posición para facilitar la identificación y el mantenimiento.
- Verificación del aceite lubricante: verifique el aceite lubricante del reductor según la posición del perno de ajuste del nivel de aceite para asegurar la cantidad de aceite lubricante y el efecto lubricante para asegurar el funcionamiento normal del equipo.
- Capacitación y registro: Según la información anterior, el taller debe organizar y llevar a cabo la capacitación sobre la instalación y el uso del reductor para los trabajadores de mantenimiento, y enviar el registro de capacitación al departamento de equipos para asegurar que los trabajadores de mantenimiento tengan un conocimiento completo de la instalación y el mantenimiento del reductor.
- Registro y rectificación de problemas: Registre, informe y rectifique los problemas verificados para asegurar el funcionamiento seguro y estable del equipo.
Siguiendo las pautas anteriores, es posible asegurar la instalación y el mantenimiento adecuados del reductor, extendiendo así su vida útil y mejorando la eficiencia. La inspección y el mantenimiento regulares no solo previenen fallas potenciales, sino que también aseguran que el reductor opere en condiciones óptimas, ahorrando costos y mejorando la productividad de la organización.
