Con el tiempo, las válvulas de mariposa se han vuelto cada vez más comunes debido a su rentabilidad y diseño efectivo. Las válvulas de mariposa vienen en una variedad de diseños, pero la válvula de mariposa con asiento resiliente es el tipo más fundamental. El sector de procesamiento de fluidos utiliza frecuentemente válvulas de mariposa con asiento resiliente debido a su rentabilidad, versatilidad y facilidad de automatización.
El asiento, que forma un sello entre el disco de la válvula y las bridas de la tubería, es crucial para el funcionamiento de una válvula de mariposa. El vástago de este tipo de válvula se encuentra en el centro del disco de la válvula, que se encuentra en el centro del orificio de la tubería. Estas válvulas de mariposa generalmente tienen un asiento relativamente flexible y dependen de que el disco haga mucho contacto con ese asiento.
¿Cuántos tipos de asiento de válvula de mariposa hay?
Las válvulas de mariposa con asiento resiliente están compuestas por tres estilos principales de asiento: cartucho, moldeado y con bota o cola de milano. Cada variedad tiene características únicas, así como ventajas y desventajas únicas. Para decidir correctamente cuál es mejor para su aplicación, repasemos las diferencias.
¿Qué es el asiento de tipo cola de milano?
La forma de "cola de milano" del asiento de estilo con bota se acopla con el diámetro interior del cuerpo de la válvula. Dado que el ajuste no está físicamente unido, este tipo de asiento es fácil de quitar y reparar. Cuando se monta entre bridas, es propenso al movimiento, lo que provoca una distorsión que hace que los puntos de contacto del disco sobresalgan. La adaptabilidad de las válvulas de mariposa con asiento con bota está limitada por su sensibilidad a las condiciones de montaje. Los asientos moldeados y de cartucho se crearon para superar las deficiencias del asiento con bota.
La foto de arriba es un asiento EPDM de "cola de milano"
¿Qué es el asiento de tipo moldeado?
Un procedimiento de moldeo por inyección se utiliza para fusionar el asiento de estilo moldeado al cuerpo de la válvula. Aunque el asiento se dañe, esto crea un enlace directo. Debido a que el asiento y el cuerpo de la válvula están combinados, si el asiento se dañara, sería necesario reemplazar toda la válvula. Sin embargo, debido al contacto permanente con un cuerpo de válvula duro, los asientos moldeados son ventajosos sobre los asientos de estilo con bota. Los asientos de estilo moldeado pueden usarse para servicio de vacío o de extremo muerto y son resistentes a la distorsión y desplazamiento durante el montaje de la válvula.
La foto de arriba es un asiento de estilo moldeado
¿Qué es el asiento de tipo cartucho?
Una capa de elastómero se moldea por compresión sobre un anillo de respaldo fenólico rígido para crear el asiento de estilo cartucho, que soporta el elastómero en varias direcciones. En comparación con el método de moldeo por inyección utilizado para fabricar asientos de estilo moldeado, este método de moldeo por compresión es mucho más confiable. Mantiene un control más estricto sobre las dimensiones del asiento y aplica presión continua para formar la forma del asiento. Los asientos de cartucho proporcionan la mayor resistencia al desgaste y la mejor uniformidad de torque debido a sus tolerancias más estrictas. Al ser removible, este tipo de asiento también supera al diseño moldeado. El asiento de cartucho podría cambiarse en lugar de la válvula misma en aplicaciones altamente abrasivas donde las válvulas deben cambiarse con frecuencia.
La foto de arriba es un asiento EPDM de estilo cartucho
Conclusión
Los asientos de cartucho tienen beneficios que ninguna otra forma de asiento puede igualar, como ilustra el siguiente cuadro. Una válvula con asiento de cartucho puede realizar un servicio de extremo muerto si el cuerpo de la válvula tiene un labio de retención integrado. Además, los asientos de cartucho pueden funcionar de manera más efectiva en un sistema que necesita servicio de vacío que los asientos con bota o cola de milano. Las válvulas de mariposa con asiento resiliente pueden operar realmente al máximo gracias al asiento de estilo cartucho.
