Handelsbegriffe werden in der langjährigen internationalen Handelspraxis entwickelt. Es handelt sich um einen speziellen Begriff, der verwendet wird, um die Preisstruktur von Waren auszudrücken, den Lieferort zu erläutern und die Risiken, Kosten und Aufteilung der Verantwortlichkeiten festzulegen.
Einführung in gebräuchliche internationale Handelsbegriffe:
EXW (Ab Werk)
EXW - Ex Works (benannter Ort)" bedeutet, dass die Lieferung erfolgt, wenn der Verkäufer die Ware am vereinbarten Ort, wie seinem Gelände oder einem anderen benannten Ort wie einer Werkstatt, Fabrik oder Lager, zur Verfügung stellt, ohne die Exportzollabfertigung oder das Laden der Ware auf ein Transportmittel zu übernehmen. Dieser Begriff ist der Handelsbegriff, bei dem der Verkäufer die geringste Verpflichtung trägt. Wenn der Käufer die Exportverfahren der Ware nicht direkt oder indirekt abwickeln kann, sollte diese Methode nicht verwendet werden.
Allerdings, wenn beide Parteien möchten, dass der Verkäufer für das Laden der Ware zum Zeitpunkt der Abreise verantwortlich ist und alle Kosten und Risiken des Ladens der Ware trägt, muss dies klar im Kaufvertrag angegeben werden. Der Begriff sollte nicht verwendet werden, wenn der Käufer nicht in der Lage ist, direkt oder indirekt zu exportieren, aber FCA sollte verwendet werden, wenn der Verkäufer zustimmt, die Ware auf eigene Kosten und Risiko zu laden.
FCA (Frei Frachtführer)
FCA ist ein kostenfreier Frachtführer, das heißt, "Lieferung an den Frachtführer (benannter Ort)" bedeutet, dass der Verkäufer die Ware nur an den vom Käufer benannten Frachtführer am benannten Ort übergeben muss und die Exportzollabfertigungsverfahren abschließen muss, um die Lieferung abzuschließen. Es sollte beachtet werden, dass die Wahl des Lieferorts Auswirkungen auf die Verpflichtung zum Laden und Entladen der Ware an diesem Ort hat. Der Verkäufer ist für das Laden der Ware verantwortlich, wenn sie an seinem Standort geliefert wird, und ist nicht für das Entladen verantwortlich, wenn sie an einem anderen Ort geliefert wird.
FAS (Frei Längsseite Schiff im Verschiffungshafen)
Der Handelsbegriff FAS bedeutet Lieferung neben dem Schiff (benannter Verschiffungshafen). Der Handelsbegriff FAS bedeutet, dass der Verkäufer die Ware an der Seite des Schiffes am benannten Verschiffungshafen liefert, das heißt, die Lieferung abschließt. Der Käufer muss ab diesem Zeitpunkt alle Risiken für Verlust oder Beschädigung der Ware tragen. FAS erfordert, dass der Verkäufer die Exportzollabfertigungsverfahren durchführt.
Dies steht im Gegensatz zum Inhalt der vorherigen Version, die verlangte, dass der Käufer die Exportformalitäten arrangiert. Wenn die Parteien jedoch möchten, dass der Käufer die Exportverfahren durchläuft, muss dies klar im Kaufvertrag angegeben werden. Dieser Begriff gilt nur für den See- oder Binnenwasserstraßentransport.
FOB (Frei an Bord im Verschiffungshafen)
FOB (die Abkürzung für frei an Bord), auch bekannt als "Free On Board", ist einer der gebräuchlichen Handelsbegriffe im internationalen Handel. Der vollständige Text von FOB lautet Free On Board (benannter Verschiffungshafen), das heißt, Lieferung an Bord (benannter Verschiffungshafen), was im Verschiffungshafen üblicherweise als FOB bezeichnet wird. Gemäß diesem Begriff ist der Käufer dafür verantwortlich, das Schiff zu schicken, um die Ware abzuholen, und der Verkäufer sollte die Ware innerhalb der im Vertrag festgelegten Frist auf das vom Käufer benannte Schiff am Verschiffungshafen laden und den Käufer rechtzeitig benachrichtigen. Wenn die Ware beim Laden die Schiffsreling passiert, geht das Risiko vom Verkäufer auf den Käufer über.
CFR (Kosten und Fracht)
Dieser Begriff lautet "Cost and Freight (benannter Bestimmungshafen)" auf Englisch, das heißt "Kosten und Fracht (benannter Bestimmungshafen)". Das bedeutet, dass der Verkäufer die Kosten und Fracht tragen muss, um die Waren zum benannten Bestimmungshafen zu transportieren, aber nachdem die Waren auf das Deck des Schiffes übergeben wurden, geht das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Waren und der zusätzlichen Kosten, die durch den Unfall entstehen, nachdem die Waren auf das Deck des Schiffes übergeben wurden, vom Verkäufer auf den Käufer über. Darüber hinaus ist der Verkäufer verpflichtet, die Zollabfertigungsverfahren für den Export der Waren durchzuführen. Dieser Begriff gilt für den Seeverkehr oder den Binnenwasserstraßenverkehr.
CIF (Kosten, Versicherung und Fracht)
Definition: CIF ist die Kapitalisierung des ersten Buchstabens der drei Wörter KOSTEN, VERSICHERUNG UND FRACHT (BENANNTER BESTIMMUNGSHAFEN), was Kosten plus Versicherung plus Fracht (benannter Bestimmungshafen) auf Chinesisch bedeutet. Der Verkäufer muss die Fracht, Versicherung usw. der Waren vom Verschiffungshafen zum Bestimmungshafen bezahlen, aber das Risiko für Beschädigung und Verlust der Waren nach dem Laden trägt der Käufer.
CPT (Frachtfrei bis)
Carriage paid to (CPT) Englisch ist Carriage Paid to) tid to (benannter Bestimmungsort), das heißt, Fracht bezahlt bis (benannter Bestimmungsort). Dieser Begriff bezieht sich darauf, dass der Verkäufer neben den gleichen Verpflichtungen unter dem Begriff auch eine Frachtversicherung gegen das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Waren während des Transports des Käufers abschließen muss, einen Versicherungsvertrag abschließen und die Versicherungsprämie bezahlen muss.
CIP (Frachtfrei versichert)
Carriage and insurance paid to, das heißt, Fracht und Versicherung bezahlt bis (benannter Bestimmungsort). Das bedeutet, dass der Verkäufer neben der gleichen Verpflichtung wie die Fracht bis (angegebener Bestimmungsort) auch eine Seetransportversicherung beantragen und die Versicherungsprämie für das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Waren, die während des Transports vom Käufer getragen werden sollten, bezahlen muss. Dieser Begriff gilt für jeden Transportmodus.
DAF (Delivered Frontier)
DAF ist die Abkürzung für geliefert an der Grenze. Der Begriff wird von einem benannten Ort gefolgt. DAF bedeutet, dass wenn der Verkäufer am benannten Ort und spezifischen Lieferpunkt an der Grenze, vor der Zollgrenze des Landes, die Waren, die sich noch in der Lieferung befinden und nicht entladen wurden, an den Käufer übergeben werden, und die Zollabfertigungsverfahren für die Waren abgeschlossen wurden, aber noch nicht geliefert wurden. Die Lieferung ist abgeschlossen, wenn die Einfuhrzollabfertigung abgeschlossen ist.
