Bước đầu tiên ra khỏi máy bay là một sự phản bội. Tâm trí bạn mong đợi một bước đi đắc thắng vào một thành phố mới, nhưng cơ thể bạn lại mang đến một bước đi cứng nhắc, kêu răng rắc. Tôi nhớ rõ điều đó sau một hành trình 17 giờ từ Chicago đến Sydney. Mắt cá chân của tôi đã sưng lên thành những hình ảnh biếm họa phồng lên của chính chúng, một cơn đau âm ỉ lan tỏa từ lưng dưới, và đầu tôi cảm thấy như bị nhồi bông. Cơ thể tôi cảm thấy ít giống như một cỗ máy sinh học tinh vi và giống như một chiếc bánh quy xoắn đã bị bỏ lại trong một sa mạc ở độ cao lớn qua đêm. Đây không chỉ là "mệt mỏi khi đi du lịch." Đó là một phản ứng sinh lý đối với một môi trường mà cơ thể bạn chưa bao giờ được thiết kế để chịu đựng.
Cuộc trò chuyện xung quanh rủi ro sức khỏe của các chuyến bay dàithường bị chi phối bởi sự lệch múi giờ, nhưng sự thật phức tạp và nguy hiểm hơn nhiều. Cuộc chiến thực sự không phải là chống lại múi giờ; đó là chống lại một ống kim loại có áp suất đang hệ thống hóa tấn công tuần hoàn, sự hydrat hóa và thậm chí là chức năng nhận thức của bạn. Nhưng đây là sự thật táo bạo: bạn không phải là bất lực. Sự khó chịu và nguy hiểm của việc bay không phải là không thể tránh khỏi. Chúng là kết quả trực tiếp của sự không hành động. Sống sót—và thậm chí phát triển—trong suốt chuyến bay dài là một nỗ lực chủ động, không phải thụ động.

Cuộc chiến của cơ thể bạn với không khí và áp suất trong cabin
Khoảnh khắc cửa cabin đóng kín, bạn đang ở trong một môi trường mới, xa lạ. Không khí bạn hít thở và áp suất xung quanh bạn khác biệt cơ bản so với những gì bạn trải nghiệm trên mặt đất, tạo ra những thách thức ngay lập tức cho các hệ thống nội bộ của cơ thể bạn. Thủ phạm chính là sự thiếu hụt gần như hoàn toàn độ ẩm và môi trường áp suất thấp kéo dài, một sự kết hợp âm thầm gây căng thẳng cho cơ thể bạn từ trong ra ngoài.
Bẫy mất nước: Tại sao không khí trong cabin khô hơn sa mạc
Cổ họng khô và da khô mà bạn cảm thấy giữa chuyến bay không phải là tưởng tượng của bạn. Ở độ cao hành trình, khoảng một nửa không khí trong cabin được hút từ bên ngoài, nơi hầu như không có độ ẩm. Kết quả là một cabin với độ ẩm thường dao động từ 10-20%. Để đặt điều đó vào bối cảnh, sa mạc Sahara trung bình khoảng 25% độ ẩm. Bạn đang, về bản chất, bay qua một sa mạc.
Môi trường khô cằn này hoạt động như một miếng bọt biển, hút ẩm từ cơ thể bạn với mỗi hơi thở. Tiến sĩ Michael J. Manyak, chuyên gia y học thám hiểm, giải thích, “Các khu vực niêm mạc của bạn đang bị khô. Không khí khô góp phần vào sự thiếu bôi trơn trong các hệ thống của cơ thể bạn.” Điều này dẫn đến nhiều hơn chỉ là sự khó chịu; nó làm đặc máu của bạn, buộc tim bạn phải làm việc vất vả hơn, và có thể góp phần gây ra đau đầu, mệt mỏi và chóng mặt. Giải pháp không chỉ là một cốc nước nhỏ từ xe đẩy đồ uống. Đó là một chiến lược siêu hydrat hóa có chủ đích bắt đầu 24 giờ trước khi bạn rời sân bay và tiếp tục không ngừng trong suốt chuyến bay.
Tuần hoàn bị bao vây: Hiểu về lưu lượng máu ở độ cao 35.000 feet
Trong khi không khí khô làm việc trên các chất lỏng nội bộ của bạn, việc ngồi lâu tấn công hệ thống tuần hoàn của bạn. Trong nhiều giờ liền, bạn bị giới hạn trong một chiếc ghế chật chội, chân của bạn bị uốn cong và hầu như không di chuyển. Vị trí này làm kẹp các tĩnh mạch chính chạy qua phía sau đùi và đầu gối của bạn, làm chậm sự trở lại của máu từ chân đến tim.
Cơ thể bạn dựa vào sự co bóp của cơ chân—hành động đơn giản của việc đi bộ—để giúp bơm máu lên trên chống lại trọng lực. Khi bạn loại bỏ cơ chế đó trong 8, 12 hoặc thậm chí 20 giờ, máu bắt đầu tụ lại ở các chi dưới của bạn. Đây là lý do tại sao nhiều người trải qua sưng chân và mắt cá chân. Đó không chỉ là một sự bất tiện vô hại; đó là một dấu hiệu cho thấy hệ thống tuần hoàn của bạn đang chịu áp lực đáng kể.
Thực tế về huyết khối tĩnh mạch sâu (DVT)
nghiêm trọng nhất của rủi ro sức khỏe của các chuyến bay dàilà huyết khối tĩnh mạch sâu (DVT). Đây là khi máu chảy chậm, tụ lại trong chân bạn tạo thành cục máu đông. Trong khi cục máu đông ở chân gây đau đớn, nguy hiểm thực sự xảy ra nếu một mảnh vỡ ra và di chuyển đến phổi, gây ra thuyên tắc phổi đe dọa tính mạng. Theo Tiến sĩ Laleh Gharahbaghian, giáo sư lâm sàng về y học cấp cứu tại Đại học Stanford, “Nếu một cục máu đông đi từ chân đến phổi của bạn, nó có thể trở thành một vấn đề đe dọa tính mạng.”
Một số yếu tố làm tăng nguy cơ của bạn, bao gồm tiền sử gia đình về cục máu đông, phẫu thuật gần đây, mang thai hoặc một số loại thuốc nhất định. Tuy nhiên, yếu tố nguy cơ cốt lõi trên máy bay là sự không hoạt động. Niềm tin rằng DVT là một hiện tượng hiếm gặp chỉ xảy ra với người khác là một sai lầm nguy hiểm. Đó là một hậu quả trực tiếp và có thể dự đoán được của việc giữ cơ thể con người ở trạng thái tĩnh trong thời gian dài không tự nhiên. Giải pháp là di chuyển.
Bơm mắt cá chân:Trong khi ngồi, duỗi chân của bạn hơi và chỉ ngón chân của bạn lên về phía cơ thể, sau đó xuống xa khỏi nó. Lặp lại 30 lần mỗi giờ.
Nâng gót chân và ngón chân:Đặt chân của bạn phẳng trên sàn. Nâng gót chân trong khi giữ ngón chân trên mặt đất, sau đó đảo ngược, nâng ngón chân trong khi gót chân vẫn giữ nguyên.
Tuần tra lối đi:Bất cứ khi nào đèn báo dây an toàn tắt, hãy cố gắng đi bộ lên xuống lối đi ít nhất một lần mỗi 60-90 phút.

Tác động cơ xương của sự không hoạt động trong chuyến bay dài
Vượt ra ngoài những cuộc đấu tranh nội bộ vô hình, việc bay đường dài gây ra một tác động rất rõ ràng và hữu hình lên cơ bắp, khớp và cột sống của bạn. Sự kết hợp giữa một chiếc ghế được thiết kế kém và sự không hoạt động bắt buộc tạo ra một cơn bão hoàn hảo cho đau đớn và cứng nhắc, biến những gì lẽ ra là một hành trình nghỉ ngơi thành một thử thách sức bền. Cơ thể được thiết kế để di chuyển, và khi bạn từ chối nhu cầu cơ bản đó, nó phản đối mạnh mẽ.
Giải phẫu của đau nhức và đau đớn trên máy bay
Các ghế máy bay không được thiết kế để đạt được sự hoàn hảo về mặt công thái học; chúng được thiết kế để tối ưu hóa không gian. Chúng buộc cột sống của bạn vào một hình dạng 'C' kéo dài, điều này đặt áp lực lớn lên các đĩa đệm thắt lưng—các đệm giống như gel giữa các đốt sống của bạn. Kevin Lees, giám đốc hoạt động chỉnh hình tại The Joint Chiropractic, lưu ý rằng sự uốn cong kéo dài này có thể tạo ra áp lực đáng kể, đặc biệt là ở lưng dưới.
Tư thế không tự nhiên này không chỉ ảnh hưởng đến lưng của bạn. Cổ của bạn cúi về phía trước để xem màn hình hoặc đọc, vai của bạn cúi xuống, và hông của bạn ở trạng thái uốn cong liên tục. Việc tải tĩnh của cơ bắp này ngăn chúng nhận được dòng chảy máu giàu oxy khỏe mạnh, dẫn đến sự tích tụ các sản phẩm chất thải chuyển hóa và cảm giác đau nhức sâu, cháy bỏng quen thuộc đó.
Từ Cứng Đơ Đến Đau Nhức: Tại Sao Cơ Bắp Của Bạn Phản Kháng
Khi các cơ của bạn bị giữ ở vị trí tĩnh, chúng đang ở trạng thái co thắt mức độ thấp kéo dài. Chúng không thể thư giãn hoàn toàn, cũng không thể co thắt và di chuyển đúng cách. Điều này dẫn đến hai vấn đề chính:
Giảm Lưu Thông Máu: Như đã đề cập, các cơ bị giữ ở vị trí tĩnh không nhận được lưu thông đầy đủ, khiến chúng thiếu oxy và dưỡng chất cần thiết để hoạt động mà không đau.
Viêm: Sự bất động cho phép các chất lỏng viêm tích tụ trong các mô. Chuyển động là điều tự nhiên để loại bỏ các chất này. Nếu không có nó, viêm nhiễm tích tụ, biến sự cứng nhắc nhỏ thành cơn đau rõ rệt.
Bạn không chỉ đơn giản là "bị cứng". Cơ thể bạn đang gửi cho bạn những tín hiệu khẩn cấp rằng hệ thống cơ xương của nó đang bị tổn hại. Bỏ qua những tín hiệu này là cách chắc chắn để xuống máy bay với những cơn đau có thể kéo dài trong nhiều ngày.
Giải Pháp Chủ Động: Duỗi Người Tại Chỗ Ngồi Và Tập Thể Dục Dọc Lối Đi
Giải pháp không phải là chỉ chịu đựng sự khó chịu. Bạn phải trở thành người tham gia tích cực vào sức khỏe thể chất của mình. Hãy nghĩ về chỗ ngồi của bạn như một phòng tập thể dục nhỏ.
| Duỗi/Cử Động | Hướng Dẫn | Tần Suất |
|---|---|---|
| Xoay Cổ | Nhẹ nhàng và từ từ hạ cằm xuống ngực, sau đó xoay tai phải về phía vai phải. Trở lại trung tâm và lặp lại ở bên trái. | 5 lần mỗi bên, mỗi giờ |
| Nhún Vai | Hít vào và nâng vai lên về phía tai, giữ trong 3 giây, sau đó thở ra và thả lỏng hoàn toàn. | 10 lần, mỗi giờ |
| Xoay Cột Sống Khi Ngồi | Đặt tay phải của bạn lên bên ngoài đầu gối trái. Nhẹ nhàng xoay thân mình sang trái, sử dụng tay vịn để làm đòn bẩy. Giữ trong 15 giây. Lặp lại ở phía bên kia. | 3 lần mỗi bên, mỗi 2 giờ |
| Siết Cơ Mông | Chỉ cần siết chặt cơ mông, giữ trong 10 giây, rồi thả lỏng. Sự co cơ đơn giản này kích hoạt các cơ lớn nhất trong cơ thể bạn, thúc đẩy lưu thông máu. | 15 lần, mỗi giờ |
Những động tác nhỏ, kín đáo này không phải là giải pháp toàn diện, nhưng chúng là một can thiệp mạnh mẽ. Chúng là một tuyên bố rằng bạn từ chối để chỗ ngồi trên máy bay quyết định trạng thái thể chất của bạn.

Ảnh Hưởng Của Chuyến Bay Đến Tiêu Hóa Và Giác Quan Của Bạn
Ảnh hưởng của chuyến bay ở độ cao lớn lan rộng sâu vào lõi của bạn, làm gián đoạn hệ tiêu hóa của bạn và thậm chí thay đổi nhận thức của bạn về mùi vị và mùi hương. Mặc dù thường bị đổ lỗi cho "thức ăn máy bay tồi", nhưng vấn đề thực sự bắt nguồn từ những thay đổi sinh lý mà cơ thể bạn trải qua khi nó ngồi yên trong môi trường áp suất và độ ẩm thấp.
Sự Thật Về Đầy Hơi Và Chậm Tiêu Hóa Trên Máy Bay
Bạn đã bao giờ cảm thấy đầy hơi hoặc khó chịu trên chuyến bay chưa? Đây là hệ quả trực tiếp của Định luật Boyle, quy định rằng thể tích của một chất khí tăng lên khi áp suất xung quanh nó giảm. Khi máy bay lên cao và áp suất cabin giảm (tương đương với việc ở độ cao 6.000 đến 8.000 feet trên núi), các khí trong dạ dày và ruột của bạn mở rộng lên tới 30%.
Đồng thời, sự không hoạt động làm chậm quá trình nhu động ruột—các cơn co thắt cơ dạng sóng di chuyển thức ăn qua đường tiêu hóa của bạn. Như Tiến sĩ Manyak chỉ ra, "Nếu bạn ngồi yên, bạn sẽ không nhận được sự kích thích vật lý cho ruột." Sự kết hợp giữa khí mở rộng và hệ thống chậm chạp là công thức hoàn hảo cho sự đầy hơi, khó chịu và khó tiêu. Tư thế ngồi gập người chỉ làm tình trạng tồi tệ hơn, nén bụng của bạn và có thể gây trào ngược dạ dày.
Tại Sao Vị Giác Của Bạn Đi Nghỉ Mát Trong Chuyến Bay
Nếu bạn nghĩ rằng thức ăn trên máy bay nhạt nhẽo, bạn không hoàn toàn sai, nhưng không chỉ là lỗi của đầu bếp. Khả năng nếm của bạn là sự kết hợp giữa những gì nụ vị giác của bạn phát hiện (ngọt, chua, mặn, đắng, umami) và những gì cảm biến khứu giác của bạn ngửi thấy.
Không khí khô trong cabin làm khô màng nhầy trong mũi của bạn, làm giảm đáng kể khả năng ngửi. Hơn nữa, áp suất thấp trong cabin có thể làm tê liệt nhẹ các nụ vị giác của bạn. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng cảm nhận của chúng ta về độ mặn và độ ngọt có thể giảm tới 30% ở độ cao. Các hãng hàng không biết điều này, đó là lý do tại sao họ thường thêm muối và gia vị vào bữa ăn để bù đắp, điều này có thể góp phần làm mất nước và đầy hơi.
Giảm Khó Chịu: Cung Cấp Năng Lượng Cho Cơ Thể Trước Chuyến Bay
Bạn không thể thay đổi áp suất cabin, nhưng bạn có thể thay đổi cách bạn cung cấp năng lượng cho cơ thể để xử lý nó.
Uống Nước Không Ngừng: Uống nước, không chỉ khi bạn khát, mà còn đều đặn. Tránh các chất lợi tiểu như caffeine và rượu, những thứ tăng tốc độ mất nước.
Ăn Nhẹ: Chọn các bữa ăn nhẹ, dễ tiêu hóa trước và trong chuyến bay của bạn. Thực phẩm nặng, nhiều chất béo hoặc quá chế biến sẽ nằm trong hệ tiêu hóa chậm chạp của bạn như một viên gạch.
Tránh Thực Phẩm Gây Đầy Hơi: Trong 24 giờ trước chuyến bay của bạn, nên tránh xa các thực phẩm được biết đến là sản sinh khí thừa, như đậu, bông cải xanh và đồ uống có ga.
Bằng cách quản lý những gì bạn đưa vào cơ thể, bạn có thể kiểm soát đáng kể cách hệ tiêu hóa của bạn chịu đựng chuyến bay.
Giải Mã Nguy Cơ Sức Khỏe Thần Kinh Của Các Chuyến Bay Dài
Sự căng thẳng sinh lý của chuyến bay dài không chỉ dừng lại ở cơ thể bạn; nó ảnh hưởng trực tiếp đến não bộ. Sự kết hợp giữa gián đoạn giấc ngủ, môi trường thiếu oxy nhẹ và sự đơn điệu cảm giác có thể dẫn đến sương mù nhận thức, thay đổi tâm trạng và sự mệt mỏi do lệch múi giờ, điều này còn hơn cả sự mệt mỏi đơn giản.
Lệch Múi Giờ Không Chỉ Là Mệt Mỏi; Đó Là Sự Cạn Kiệt Não
Lệch múi giờ, hay desynchronosis, là một cuộc nổi loạn toàn thân chống lại sự thay đổi đột ngột trong nhịp sinh học của bạn—đồng hồ 24 giờ nội bộ của bạn. Đồng hồ này điều chỉnh mọi thứ từ chu kỳ ngủ-thức đến việc giải phóng hormone và nhiệt độ cơ thể. Khi bạn nhanh chóng vượt qua nhiều múi giờ, đồng hồ nội bộ của bạn bị bỏ lại phía sau, hoàn toàn không đồng bộ với chu kỳ ngày-đêm mới.
Kết quả là một loạt các triệu chứng thần kinh:
Mệt mỏi dữ dội và mất ngủ
Khó tập trung và "sương mù não"
Cáu gắt và thay đổi tâm trạng
Đau đầu và cảm giác khó chịu chung
Đây không phải là dấu hiệu của sự yếu đuối; đó là một rối loạn sinh lý. Não của bạn đang cố gắng hòa giải lịch trình sinh học đã ăn sâu với các tín hiệu môi trường mới, và cuộc chiến này tiêu tốn một lượng lớn năng lượng tinh thần.
Sương mù của việc bay: Làm thế nào oxy thấp ảnh hưởng đến tâm trí của bạn
Mặc dù không khí trong cabin được nén, nó không tương đương với áp suất ở mực nước biển. Mức oxy tương đương với việc ở độ cao lên đến 8.000 feet. Đối với hầu hết các cá nhân khỏe mạnh, sự bão hòa oxy giảm này (thiếu oxy nhẹ) không nguy hiểm, nhưng nó không phải là không có tác động.
Như Kevin Lees giải thích, tư thế ngồi gù lưng hạn chế sự di chuyển của xương sườn, dẫn đến hô hấp nông hơn và giảm lượng oxy hấp thụ. "Điều này có thể gây ra suy nghĩ mơ hồ, chóng mặt và thậm chí mệt mỏi," ông nói. Sự thiếu hụt oxy tinh tế này, kết hợp với mất nước và thiếu ngủ, đóng góp đáng kể vào cảm giác chậm chạp về tinh thần và mất phương hướng mà nhiều du khách trải qua cả trong và sau một chuyến bay dài.
Làm sắc nét các giác quan của bạn khi đến nơi
Đối phó với các rủi ro sức khỏe của các chuyến bay dài yêu cầu một chiến lược bắt đầu trước khi bạn hạ cánh.
Điều chỉnh trước lịch trình của bạn: Một vài ngày trước chuyến đi của bạn, hãy bắt đầu dần dần điều chỉnh giờ đi ngủ và giờ thức dậy của bạn gần hơn với giờ của điểm đến của bạn.
Tìm kiếm ánh sáng mặt trời: Khi đến nơi, hãy tiếp xúc với ánh sáng tự nhiên càng nhiều càng tốt. Ánh sáng mặt trời là tín hiệu mạnh mẽ nhất để đặt lại đồng hồ sinh học của cơ thể bạn.
Giữ cho cơ thể hoạt động: Ngay cả một cuộc đi bộ nhanh 20 phút cũng có thể tăng cường tuần hoàn, tăng lượng oxy lên não và giúp chống lại sự mệt mỏi của lệch múi giờ.
Bằng cách hiểu rằng lệch múi giờ là một thách thức thần kinh, không chỉ là một vấn đề giấc ngủ, bạn có thể thực hiện các bước nhắm mục tiêu để giúp não của bạn đồng bộ lại và xóa tan sương mù của việc bay.
Suy nghĩ cuối cùng
Câu chuyện về những chuyến bay dài thường là một sự chịu đựng thụ động. Chúng ta chấp nhận mắt cá chân sưng, lưng cứng và sương mù não như những cái giá không thể tránh khỏi để đến một vùng đất xa xôi. Điều này là hoàn toàn sai lầm. rủi ro sức khỏe của các chuyến bay dài là những điều kiện có thật, nhưng chúng là những điều kiện có thể quản lý được, không phải là những bản án đã được định trước.
Bạn nắm giữ sức mạnh để biến đổi trải nghiệm du lịch của mình. Nó nằm trong sự lựa chọn có ý thức để hydrat hóa, cam kết di chuyển, và sự dự đoán để cung cấp năng lượng cho cơ thể bạn một cách thông minh. Bằng cách coi một chuyến bay dài không phải là một giai đoạn nghỉ ngơi mà là một thách thức sinh lý độc đáo cần được quản lý tích cực, bạn có thể bước ra khỏi máy bay cảm thấy không chỉ nguyên vẹn, mà còn tràn đầy năng lượng và sẵn sàng đón nhận điểm đến của mình.
Chiến lược của bạn để chinh phục các thách thức của một chuyến bay dài là gì? Chúng tôi rất muốn nghe từ bạn!
Câu hỏi thường gặp
1. Những rủi ro sức khỏe nghiêm trọng nhất của các chuyến bay dài là gì?
Rủi ro sức khỏe nghiêm trọng và ngay lập tức nhất là huyết khối tĩnh mạch sâu (DVT), một tình trạng mà một cục máu đông hình thành trong một tĩnh mạch sâu, thường là ở chân. Nếu cục máu đông này di chuyển đến phổi, nó có thể gây ra một thuyên tắc phổi đe dọa tính mạng. Các rủi ro đáng kể khác bao gồm mất nước nghiêm trọng, căng cơ xương và sự gián đoạn đáng kể đối với nhịp sinh học của bạn (lệch múi giờ).
2. Làm thế nào tôi có thể ngăn chặn tốt nhất việc sưng chân và mắt cá chân trong một chuyến bay dài?
Sưng là do máu tụ lại ở các chi dưới của bạn do không hoạt động. Phòng ngừa tốt nhất là một cách tiếp cận ba hướng: đeo tất nén để hỗ trợ tuần hoàn, uống nhiều nước để giữ cho máu chảy trơn tru, và di chuyển thường xuyên. Điều này bao gồm thực hiện các bài tập tại chỗ như bơm mắt cá chân và nâng gót chân, cũng như đứng dậy đi bộ trong lối đi mỗi 60-90 phút.
3. Các rủi ro sức khỏe của các chuyến bay dài có tồi tệ hơn đối với người lớn tuổi không?
Thông thường, người lớn tuổi có thể dễ bị tổn thương hơn với một số rủi ro nhất định. Các điều kiện có sẵn mà phổ biến hơn với tuổi tác, chẳng hạn như vấn đề tim mạch hoặc giảm khả năng di chuyển, có thể tăng nguy cơ DVT. Ngoài ra, mất nước có thể có tác động rõ rệt hơn. Tuy nhiên, rủi ro là rất cá nhân, và một người lớn tuổi khỏe mạnh, năng động có thể có nguy cơ thấp hơn so với một người trẻ tuổi, ít vận động với các yếu tố rủi ro khác.
4. Có phải tất cả các rủi ro sức khỏe của các chuyến bay dài đều có thể giảm bớt bằng tất?
Không, tất nén là một công cụ mạnh mẽ nhưng không phải là giải pháp hoàn chỉnh. Chúng rất hiệu quả trong việc thúc đẩy tuần hoàn ở chân dưới và giảm nguy cơ sưng và DVT. Tuy nhiên, chúng không giải quyết các vấn đề quan trọng khác như mất nước, cứng cơ ở lưng và cổ, vấn đề tiêu hóa, hoặc lệch múi giờ. Chúng nên được sử dụng như một phần của chiến lược toàn diện bao gồm hydrat hóa và di chuyển.
5. Có đúng là bay làm bạn dễ bị bệnh hơn không?
Mặc dù nhiều người liên kết việc bay với việc bị cảm lạnh, chất lượng không khí trên một chiếc máy bay hiện đại thường rất cao. Không khí được làm mới 20-30 lần một giờ và được lọc qua các bộ lọc HEPA, hiệu quả trong việc bắt giữ virus và vi khuẩn. Bạn có khả năng tiếp xúc với vi trùng nhiều hơn trong các nhà ga sân bay đông đúc và các hàng đợi an ninh. Không khí khô trong cabin có thể, tuy nhiên, làm khô các đường mũi của bạn, có thể khiến bạn dễ bị tổn thương hơn một chút với bất kỳ mầm bệnh nào bạn gặp phải.
6. Uống rượu trên chuyến bay có làm tăng các rủi ro sức khỏe không?
Có, hoàn toàn. Rượu là một chất lợi tiểu, có nghĩa là nó khiến cơ thể bạn mất nhiều chất lỏng hơn bạn tiêu thụ, điều này tăng tốc mất nước trong không khí cabin đã khô cằn. Nó cũng có thể làm gián đoạn chất lượng giấc ngủ của bạn, làm trầm trọng thêm các tác động của lệch múi giờ, và thậm chí có thể góp phần vào tuần hoàn chậm chạp, làm tăng các rủi ro sức khỏe chính của các chuyến bay dài.