Çin'in Seyredilebilir Su Yolları Genel Bakış
Çin'in 140.000 kilometreden fazla seyredilebilir su yolu vardır. Su yollarının dağılımı, kuzeydoğudaki birkaç seyredilebilir akarsu dışında, ağırlıklı olarak orta ve Güney Çin'dedir. 2003 yılında bu iç su yolları, 1,6 trilyon ton yük ve 6,3 trilyon yolcuyu 5.100'den fazla iç limana taşımıştır.
Büyük Kanal ve Yangtze Nehri
Büyük Kanal
Büyük Kanal, Çinliler tarafından Jing–Hang Büyük Kanalı olarak bilinir ve bir UNESCO Dünya Mirası Alanıdır. Dünyanın en uzun yapay su yoludur. Bazı bölümleri bir nehrin doğal akışını takip ederken, diğer kısımlar elle kazılmıştır. Büyük Kanal, dünyanın en eski ve en uzun kanallarından biridir, 1.794 km uzunluğundadır ve Pekin ile Hangzhou arasında 17 şehre hizmet eder. Beş büyük nehri birbirine bağlar. Büyük Duvar ve karez ile birlikte, eski Çin'in üç büyük projesinden biri olarak da bilinir ve güney kısmı günümüzde hala yoğun bir şekilde kullanılmaktadır.
Bu, eski Çin'deki çalışan insanlar tarafından yaratılan büyük bir projedir ve Çin'in kültürel statüsünün sembollerinden biridir. Kanal üzerindeki çalışmalar M.Ö. 4. yüzyıl kadar erken bir tarihte başlamış ve M.S. 13. yüzyılın sonunda tamamlanmıştır. Çin'in en yoğun nüfuslu bölgeleri arasında kuzey-güney iletişim ve ulaşım bağlantısı oluşturur. Daha hızlı ticareti sağlamış ve Çin'in ekonomik büyümesini teşvik etmiştir.
Yangtze Nehri
Çin'in su yolu ağının en önemli arteri olarak, Yangtze Nehri, "dünyanın çatısı" olan Qinghai-Tibet Platosu'ndaki Tanggula Dağları'ndaki Guerra Danon Zirvesi'nin güneybatısından doğar. Çin'in ana nehri olarak kabul edilmiştir. Ana akarsu, 11 eyalet, özerk bölge ve belediyeden geçer.
Yangtze Nehri, Chongming Adası'nın doğusundan Doğu Çin Denizi'ne dökülür. Toplam uzunluğu 6.300 km'den fazladır, Sarı Nehir'den 800 km daha uzundur. Asya'nın en uzun nehri ve Afrika'daki Nil ve Güney Amerika'daki Amazon'dan sonra dünyanın en uzun üçüncü nehridir. Yangtze Nehri, tamamen Çin içinde aktığı için benzersizdir. Aynı zamanda, dünyada debi hacmi bakımından altıncı en büyük nehirdir. 1,8 milyon km2'lik bir alanı kaplar ve Çin'in toplam kara alanının yaklaşık beşte birini oluşturur. Huai Nehri'nin çoğu, Büyük Kanal aracılığıyla Yangtze Nehri'ne akar. Yangtze, Çin'in tarihi, kültürü ve ekonomisinde büyük bir rol oynar. Refah içindeki Yangtze Nehri Deltası, Çin Halk Cumhuriyeti'nin GSYİH'sinin %20'sini üretir.
Çin'in Gelişen Liman Sistemi
Başlıca Limanlar
Çin'deki nüfus ve hızla büyüyen ticaret sayesinde, 2016 yılında dünyanın en iyi 10 limanından yedisi Çin'de bulunuyordu. Dünyanın en büyük ticaret ülkesi olarak, Çin, dünya ticaretinin neredeyse dörtte birine ev sahipliği yapmaktadır, bu da her yıl trilyonlarca dolarlık malın ülkeye girip çıktığı anlamına gelir. Limanlar, büyük miktarda mal değişimini tamamlamada vazgeçilmez bir rol oynar.
Çin'in 34 büyük limanı ve 2000'den fazla küçük limanı vardır. Büyük limanlar çoğunlukla Sarı Deniz, Tayvan Boğazları, İnci Nehri ve Güney Çin Denizi'ne açılan deniz limanlarıdır, küçük limanlar ise Çin'in büyük ve küçük nehirleri boyunca yer alan limanlardan oluşur. Çin'in büyük şehirlerinin çoğu da limanlardır veya yakınlarında bir liman bulunmaktadır.
2004 yılının sonunda, Çin'in kıyı limanlarında 2.500'den fazla orta boy veya daha büyük iskele vardı, bunlardan 650'si 10.000 tonluk iskelelerdi; yıllık taşıma kapasiteleri 61,5 milyon standart konteynerdi ve bu, dünyada birinci sıradaydı. Bazı büyük limanlar tarafından taşınan yük hacimleri yılda 100 milyon tonu aşmaktadır; ve Şanghay, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Guangzhou, Xiamen, Ningbo ve Dalian, dünyanın en iyi 50 konteyner limanı arasında yer almıştır.
Şanghay Yangshan Derin Su Limanı: Dünyanın En İşlek Limanı
Şanghay'daki Yangshan Derin Su Limanı, dünyadaki en işlek limandır ve her gün yaklaşık 45.000 konteyner hareket etmektedir. 2015 yılında, liman bölgesi günde ortalama bir düzineden fazla okyanus gemisini işlemiştir. Kuzeyden güneye uzanan bir zincir gibidir. 2015 yılında, Çin bu liman zinciri aracılığıyla dünya ile 3,6 milyar ton mal ticareti yapmıştır, bu da 36.000 uçak gemisi kadar yük gemisini doldurmaya yeterlidir. Bunlar arasında, Şanghay limanı üst üste altı yıl boyunca dünyada birinci sırada yer almıştır.
Yan Yana Üç Dünya Sınıfı Liman
Çin'in liman zincirinin güney ucunda, Hong Kong, Shenzhen ve Guangzhou limanlarının birbirine çok yakın olduğu ilginç bir fenomen görebiliriz. Üç limanın tümü, Çin'deki toplam yük hacminin dörtte birinden fazlasını oluşturan, dünyanın en iyi 10 konteyner limanı arasındadır. İnci Nehri Deltası, Çin'in reform ve açılımından sonra en gelişmiş üretim alanıdır. İnci Nehri Deltası'ndaki milyonlarca fabrika nedeniyle, dünyanın büyük limanlarından üçü yoğun bir şekilde çalışmaktadır.
