วัสดุที่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คืออะไร

อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นผู้บริโภควัตถุดิบจากธรรมชาติหรือที่ได้มามากที่สุด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา, ผู้ใช้มุ่งเน้นไปที่ความเสถียรและประสิทธิภาพเมื่อเลือกชิ้นส่วนยานยนต์ อุตสาหกรรมยานยนต์ใช้วัตถุดิบหลากหลายเช่นเหล็ก, อะลูมิเนียม, ยาง, แก้ว, ฯลฯ, และใช้การผสมผสานของวัสดุต่างๆ ในการผลิตแต่ละชิ้นส่วน ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มักกังวลเมื่อพูดถึงการเลือกแหล่งวัตถุดิบของพวกเขาและผลกระทบต่อผลิตภัณฑ์สุดท้าย วัตถุดิบบางอย่างมีดังนี้:

เหล็ก

เหล็กเป็นหนึ่งในวัสดุที่หนักที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ในปัจจุบัน มันคิดเป็นส่วนใหญ่ของมวลรถยนต์ มันมีส่วนสำคัญต่อน้ำหนักของชิ้นส่วนยานยนต์, โดยสมาคมเหล็กโลกได้รายงานว่ารุ่นทั่วไปใช้เหล็กเฉลี่ย 1,800 ปอนด์ (900 กิโลกรัม) ในปี 2019 เนื่องจากรุ่นเฉลี่ยในปี 2022 มีน้ำหนักเพียงกว่า 4,000 ปอนด์, เหล็กคิดเป็นส่วนใหญ่ของมวลของมัน

เหล็กเป็นวัสดุหลักสำหรับการผลิตแผงประตู, โครงรถ และคานรองรับ, และยังใช้ในท่อไอเสียและหม้อพักไอเสียของรถยนต์ มันมีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่า รถเก๋งใช้เหล็กเฉลี่ย 2,400 ปอนด์, ในขณะที่ SUV ใช้ 3,000 ปอนด์ เหล็กที่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ถูกสกัดจากแร่ในดิน, และเหล็กประเภทต่างๆ ถูกใช้ในการทำชิ้นส่วนต่างๆ พวกมันช่วยให้คุณปลอดภัยบนถนนเพราะมันเป็นโลหะที่รับผิดชอบต่อน้ำหนักและการรองรับของรถ

พลาสติก

พลาสติกเป็นวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดในการผลิตรถยนต์ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา, มันคิดเป็นประมาณ 50% ของปริมาตรรุ่นทั่วไป ตามการศึกษา, 8 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรถทำจากพลาสติก แข็งแรง, คุ้มค่า, และสามารถขึ้นรูปเป็นเกือบทุกรูปทรงและรูปแบบ, พลาสติกถูกใช้ในช่องระบายอากาศของรถ, พื้น, สวิตช์, มือจับ, และในการก่อสร้างชิ้นส่วนหลายชิ้นภายในเครื่องยนต์ของคุณ พวกมันยืดหยุ่นและยังคงแข็งแรงพอที่จะรักษารูปทรงของโครงสร้าง, มันเบากว่าโลหะ, ซึ่งช่วยลดน้ำหนักรวมของยานพาหนะ, จึงช่วยปรับปรุงประหยัดน้ำมัน

พลาสติกเป็นคู่แข่งกับเหล็กเนื่องจากความโดดเด่นในการผลิตรถยนต์ พลาสติกประกอบขึ้นเกือบครึ่งหนึ่งของชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งหมด, และความทนทาน, ความหลากหลาย และคุณสมบัติน้ำหนักเบาทำให้มันเป็นวัสดุที่เหมาะสมสำหรับชิ้นส่วนต่างๆ

อะลูมิเนียม

การใช้อะลูมิเนียมเพิ่มขึ้นเมื่อผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ตระหนักถึงความแข็งและความทนทานของมันโดยไม่หนักเกินไป อะลูมิเนียมมีน้ำหนักเบาและทนทานเมื่อเทียบกับโลหะอื่นๆ, ทำให้มันเหมาะสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์บางประเภท, และการใช้งานของมันได้พบที่ในอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

ในปี 1970, มันคิดเป็นเพียง 2% ของชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งหมด; วันนี้, มันคิดเป็น 15% ของชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งหมด อะลูมิเนียมได้กลายเป็นส่วนประกอบสำคัญในการทำล้อและยังใช้ในการทำชิ้นส่วนเครื่องยนต์ต่างๆ เนื่องจากความยืดหยุ่นของมัน, ซึ่งลดการใช้เชื้อเพลิงและปรับปรุงประสิทธิภาพ แม้ว่ามันจะไม่ทนทานเท่าเหล็ก, แต่มันเบากว่า, ซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพ

ยาง

สิ่งที่คนส่วนใหญ่ไม่รู้คือส่วนใหญ่ของยางที่ผลิตขึ้นถูกใช้ในการทำชิ้นส่วนยานยนต์ เช่นเดียวกับพลาสติก, ยางมีราคาถูก, ทนทาน, และยืดหยุ่น มันทำงานในส่วนประกอบหลากหลายและทนความร้อนได้ดีเมื่อรถร้อนขึ้น ยางทำให้เกิดการยึดเครื่องยนต์, ซีลใบปัดน้ำฝน, ท่อ และสายพาน

ไฟเบอร์กลาส

คนส่วนใหญ่คิดว่าแก้วและไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุเดียวกัน อย่างไรก็ตาม, มันไม่ใช่ ไฟเบอร์กลาสส่วนใหญ่ทำจากเส้นใยอากาศขนาดเล็กที่ทอและเคลือบด้วยเรซินที่ให้ความแข็งแรงในการดึงและความต้านทานความร้อน, นอกจากนี้ยังช่วยให้มีขนาดเล็กและเบากว่า

ไฟเบอร์กลาสนำประโยชน์มากมายมาสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ วัตถุประสงค์หลักของการใช้ไฟเบอร์กลาสในอุตสาหกรรมยานยนต์คือเพื่อให้การเป็นฉนวน มันสามารถใช้กับกันชนหน้า, ประตู, หลังคา, ตัวเรือน และล้อ มันไม่กัดกร่อน, จึงช่วยแทนที่เหล็กในพื้นที่ที่เหล็กมีแนวโน้มที่จะกัดกร่อน ไฟเบอร์กลาสทนไฟ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ, ผู้ใช้สามารถออกจากยานพาหนะได้โดยไม่บาดเจ็บ นอกจากนี้, อีกประโยชน์ของไฟเบอร์กลาสคือมันไม่เป็นสนิม

ไทเทเนียม

ไทเทเนียมเป็นโลหะที่มีราคาแพงซึ่งทนต่อการกัดกร่อนและมีความหนาแน่นต่ำ ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ใดๆ สามารถใช้ไทเทเนียมในการทำชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์

ไทเทเนียมใช้ในการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นหลัก การใช้โลหะนี้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงและเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ และยังช่วยลดระดับเสียงรบกวนระหว่างการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ บริษัทบางแห่งกำลังใช้มันในชิ้นส่วนโลหะที่ปกติจะใช้เหล็กและอลูมิเนียม ส่วนใหญ่เพื่อทำให้รถดูสวยงามยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากต้นทุนที่สูง การใช้โลหะนี้จึงจำกัดอยู่เพียงไม่กี่ผู้ผลิต

ทองแดง

ทองแดงใช้ในสายไฟรถยนต์และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ แม้ว่าปริมาณจะไม่มาก แต่มีบทบาทสำคัญในกระบวนการเดินสายไฟ สายทองแดงวิ่งผ่านระบบต่างๆ ในรถยนต์ เช่น วิทยุ ระบบรักษาความปลอดภัย และจุดชาร์จ โลหะนี้มีการนำความร้อนที่ดีกว่าและใช้ในหม้อน้ำและการเชื่อมต่อไฟฟ้าอื่นๆ ในรถยนต์ นอกจากนี้ยังใช้ในสตาร์ทเตอร์ วิทยุ และระบบรักษาความปลอดภัยอื่นๆ

ตะกั่ว

การใช้ตะกั่วที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์คือในแบตเตอรี่ ล้อส่วนใหญ่ทำจากตะกั่ว อลูมิเนียม และไฟเบอร์กลาสบางชนิด เพราะตะกั่วเป็นโลหะที่ยอดเยี่ยมเพราะมันหนักและช่วยให้รถสมดุล แม้แต่แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์อัตโนมัติและไฟฟ้าก็มีตะกั่วในโครงสร้าง และเนื่องจากโลหะนี้มีน้ำหนักมากขึ้นเล็กน้อย สัดส่วนของตะกั่วที่แตกต่างกันจึงถูกเพิ่มเข้าไปในยางไฟเบอร์กลาสเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก

แบตเตอรี่ยังทำจากตะกั่ว ซึ่งช่วยรักษาอุณหภูมิให้ปลอดภัยแม้ในขณะที่รถร้อนขึ้น เพราะพวกมันรักษาอุณหภูมิและรักษาให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย ดังนั้นเมื่อพูดถึงความเสถียรและความสมดุลของน้ำหนัก โลหะเดียวที่ใช้คือตะกั่ว

แมกนีเซียม

ตั้งแต่ทศวรรษที่ 1930 แมกนีเซียมถูกใช้ในการทำพวงมาลัยและชิ้นส่วนภายในหลายอย่างเนื่องจากคุณสมบัติน้ำหนักเบาที่ทำให้เบาและมีประสิทธิภาพดีกว่า มันน่าทึ่งเพราะมันเบากว่าเหล็ก 75% และเบากว่าอลูมิเนียม 33% อย่างไรก็ตาม มันถูกใช้ในพื้นที่เล็กๆ เท่านั้นเพื่อไม่ให้เสียสมดุลของรถ

นอกจากนี้ แมกนีเซียมยังใช้ในส่วนหน้าของรถยนต์ ซึ่งช่วยให้การควบคุมและการบังคับเลี้ยวดีขึ้น ดังนั้นจึงถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

กระจก

ปัจจุบัน กระจกถูกใช้สำหรับกระจกหน้ารถ หน้าจอนำทาง และด้วยการมาของเทคโนโลยี กระจกถูกใช้ในการทำเลนส์หลัง ซึ่งช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนจากด้านหลัง และสามารถช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าใจได้ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าต้องทำอะไรและไปที่ไหน ซึ่งป้องกันความเสียหายจากอุบัติเหตุทางจราจรได้มากขึ้น กระจกลามิเนตยังใช้ในการทำชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์

กระจกหน้ารถทำจากกระจกลามิเนต ซึ่งเกี่ยวข้องกับการวางชั้นไวนิลบางๆ ระหว่างกระจกสองชิ้น สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดการแตกเมื่อกระจกถูกบดขยี้ การลามิเนตกระจกช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกิดการชน

ด้วยข้อมูลข้างต้น คุณได้เข้าใจคำถาม "รถยนต์ทำมาจากอะไร?" และคุณสามารถเข้าใจรถยนต์ของคุณได้ดีขึ้น ประเภทของโลหะและวัสดุอื่นๆ ที่ใช้ในรถยนต์จะกำหนดต้นทุนและน้ำหนัก การผลิตรถยนต์ไม่ใช่เรื่องง่ายเนื่องจากเกี่ยวข้องกับวัสดุต่างๆ ในสัดส่วนที่แตกต่างกัน กล่าวโดยย่อ อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นแหล่งที่สำคัญที่สุดของวัตถุดิบจำนวนมากที่ใช้ในกระบวนการผลิต ยินดีต้อนรับให้ติดตามเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม