แนวโน้มการพัฒนาพลังงานไฮโดรเจน

พลังงานไฮโดรเจนเป็นพลังงานสะอาดที่ได้รับการยอมรับและเป็นที่รู้จักว่าเป็นพลังงานรองที่มีความเป็นไปได้มากที่สุดในศตวรรษที่ 21 พลังงานไฮโดรเจนจะเล่นบทบาทสำคัญในการแก้ไขวิกฤตการบริโภคพลังงาน การเฝ้าระวังโลกร้อน และมลพิษทางสิ่งแวดล้อม และยังเป็นตัวเลือกกลยุทธ์สำคัญสำหรับปรับปรุงโครงสร้างการบริโภคพลังงานของประเทศของฉันและให้ความมั่นคงของการจัดหาพลังงานของชาติ คาดว่าอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมัน ยานยนต์พลังงานใหม่ และการผลิตพลังงานสะอาดจะเป็นตลาดปลายทางที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการใช้พลังงานไฮโดรเจน ในนั้นการใช้ไฮโดรเจนอุตสาหกรรมในอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันระดับโลกจะมีส่วนแบ่ง 90% ของการบริโภคไฮโดรเจนอุตสาหกรรมรวมของโลก ด้วยความต้องการในการปกป้องสิ่งแวดล้อมต่อเชื้อเพลิงที่เข้มงวดมากขึ้น โรงกลั่นน้ำมันจะต้องใช้ไฮโดรเจนอุตสาหกรรมมากขึ้นเพื่อผลิตเชื้อเพลิงสะอาดที่มีกำมะถันต่ำ ซึ่งจะกระตุ้นการเติบโตอย่างรวดเร็วของความต้องการไฮโดรเจนอุตสาหกรรม

พลังงานใหม่เป็นส่วนสำคัญของการบริโภคพลังงานในอนาคต

พลังงานไฮโดรเจนและไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานรองที่สำคัญและเป็นพลังงานเขียวและสะอาดหลักในอนาคต พลังงานไฮโดรเจนมีลักษณะการส่งทางไกล การเก็บรักษาในมาตราส่วนใหญ่ และการแลกเปลี่ยนไฮโดรเจน-ไฟฟ้า พลังงานไฮโดรเจนและไฟฟ้าถูกใช้ในหลายสาขาต่าง ๆ เช่น อุตสาหกรรม การเกษตร อิเล็กทรอนิกส์ เหล็ก และการใช้ในชีวิตประจำวัน พวกเขามีลักษณะการใช้งานในช่วงเวลาที่แตกต่างกัน การแลกเปลี่ยนไฮโดรเจน-ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพในการแก้ไขการเปลี่ยนแปลงของพลังงานในช่วงเวลาที่แตกต่างกัน การผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานและการสร้างไฟฟ้าจากการสายน้ำเป็นประการที่สำคัญในการใช้ประโยชน์จากข้อดีของการแลกเปลี่ยนไฮโดรเจน-ไฟฟ้า ให้เต็มที่ และเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน หากมีการเกิดเหลือพลังงานไฮโดรเจนในอุตสาหกรรมในช่วงการใช้งาน สามารถแปลงเป็นไฟฟ้าผ่านการสร้างไฟฟ้าเพื่อบรรเทาปัญหาขาดแคลนของไฟฟ้า และการสายน้ำสามารถดูดซับไฟฟ้าที่มีมากเกินไปชั่วคราว ช่วยเติมเต็มขาดแคลนของพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ และลดอัตราการทิ้งของพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์

2 พลังงานไฮโดรเจนจะนำทางการเปลี่ยนแปลงการบริโภคพลังงานใหม่ในอนาคต

อุตสาหกรรมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะเริ่มเปิดตัวการใช้พลังงานไฮโดรเจนในการใช้งานเชิงพาณิชย์ ณ ปัจจุบัน พลังงานไฮโดรเจนได้ถูกนำไปใช้ในขนาดเล็กในยานพาหนะขนส่งขนาดใหญ่ ยานพาหนะในเมือง รถยนต์ครอบครัว และแม้กระทั่งรถไฟ จักรยาน โมเดลเครื่องบิน โดรน เป็นต้น พลังงานไฮโดรเจนจะนำทางการเปลี่ยนแปลงของยานยนต์พลังงานใหม่ในสาขาขนส่ง

การพัฒนาพลังงานของโลกอยู่ในช่วงการเปลี่ยนแปลงครั้งที่สามจากน้ำมันและก๊าซธรรมชาติไปสู่พลังงานใหม่ และชนิดของพลังงานกำลังพัฒนาจากคาร์บอนสูงไปสู่คาร์บอนต่ำและไม่มีคาร์บอน คาดว่าโดยปี 2050 สัดส่วนของก๊าซธรรมชาติในโครงสร้างการบริโภคพลังงานจะเกินน้ำมันและถ่านหินครั้งแรก และโลกจะเข้าสู่ยุคใหม่ของพลังงานก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน ถ่านหิน และพลังงานใหม่ พลังงานไฮโดรเจนมีส่วนแบ่งประมาณ 20% ของการบริโภคพลังงานรวมของโลก และคาดว่าจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไปยัง 60×10 8 ตันต่อปี มูลค่าผลิตภัณฑ์ประชาราชการของโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนจะถึง 2.5 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ และโลกจะเข้าสู่ยุคของพลังงานสะอาด

3 การใช้งานหลากหลายของพลังงานไฮโดรเจนจะส่งเสริมการพัฒนาของพลังงานใหม่อย่างรวดเร็ว

3.1 การผลิตไฮโดรจากการสายน้ำจะเป็นที่สำคัญตลอดกระบวนการพัฒนาพลังงานไฮโดร

ด้วยการก้าวหน้าของเทคโนโลยีอุตสาหกรรมไฮโดรเจนและการพัฒนาของเศรษฐกิจพลังงานไฮโดรเจน การใช้พลังงานใหม่และพลังงานเดิมร่วมกันตามเงื่อนไขท้องถิ่น ผ่านการเสริมกันของพลังงานหลายแหล่งและระบบพลังงานอัจฉริยะขนาดเล็ก จะทำให้เกิดการจัดหาพลังงานอัจฉริยะแบบเสริมกัน ให้เต็มที่ของข้อดีที่รวมกันของพลังงานใหม่ ก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน ถ่านหิน และแหล่งพลังงานอื่น ๆ และแผนการสร้าง "สังคมพลังงานไฮโดรเจน" จะชัดเจนขึ้น

ในวิธีการผลิตไฮโดรเจนที่ทุกวิธีเป็นการผลิตไฮโดเจนแบบประดิษฐ์ การสายน้ำไฮโดรเจนสามารถดูดซับไฟฟ้าที่ไม่เสถต่อได้ เช่น พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ รวมถึงไฟฟ้าเกินจากเหมืองหลุม ดังนั้น มันจะเป็นวิธีการที่สำคัญตลอดกระบวนการพัฒนาพลังงานไฮโดเจนและเป็นหนึ่งในแหล่งหลักของไฮโดรเจนในอุตสาหกรรมสำหรับการสร้าง "สังคมพลังงานไฮโดรเจน" ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตไฮโดรเจนจากการสายน้ำไฮโดรเจนอย่างต่อเนื่องและการลดต้นทุนลง การผลิตไฮโดเจนจากการสายน้ำไฮโดรเจนจะเริ่มตอบสนองต่อความต้องการในการเป็นพาณิชย์และเข้าใจการผลิตไฮโดเจนแบบกระจาย ในอนาคต อาจจะสามารถผลิตไฮโดเจนในลักษณะที่เป็นศูนย์กลางและจัดหาไฮโดเจนในลักษณะภูมิภาค หรือสร้างอุปกรณ์การผลิตไฮโดเจนจากการสายน้ำไฮโดรเจนขนาดเล็กที่สถานีเติมน้ำมันเพื่อเข้าใจการเชื่อมต่ออัจฉริยะของพลังงานไฮโดเจน

3.2 ไฮโดรเจนเป็นรูปแบบหลักของการเก็บไฮโดรเจนในอนาคต

ณ ปัจจุบัน ไฮโดรเจนในอุตสาหกรรมมักจะถูกเก็บเป็นสถานะแก๊สในระดับความดันสูง ด้วยเหตุผลของค่าใช้จ่าย การเก็บเป็นของเหลวน้อยมากและมักถูกใช้ในฟิลด์การบิน อย่างไรก็ตาม ซึ่งเทคโนโลยียังคงพัฒนาต่อไป คาดว่าการเก็บเป็นไฮโดรเจนของอุตสาหกรรมในปี 2050 จะกลายเป็นรูปแบบการเก็บเป็นของเหลวเป็นหลัก

3.3 ความสามารถในการเสริมกันของพลังงานหลายแหล่งและความสามารถในการร่วมมือของพลังงานหลายแหล่ง

โดยใช้พลังงานไฮโดรเจนเป็นตัวเชื่อมโยง การผลิตไฮโดรเจนผ่านพลังงานใหม่แบบกระจาย เช่น พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานคลื่นทะเล สามารถลดต้นทุนการผลิตไฮโดรเจนและเรียกให้เกิดความสามารถในการเสริมกันของพลังงานหลายแหล่งและความสามารถในการร่วมมือของพลังงานหลายแหล่งระหว่างพลังงานไฮโดรเจนและพลังงานใหม่ พลังงานไฮโดรเจนสามารถใช้เป็นแหล่งพลังงานรองและเป็นเทคโนโลยีเก็บพลังงาน เชื่อมต่อกับหลายแหล่งพลังงานใหม่ การพัฒนาร่วมกันของพลังงานไฮโดรเจนและพลังงานใหม่ ในทางหนึ่ง กำจัดการพึ่งพากับทรัพยากรจากแหล่งที่มีอยู่เดิมในการผลิตไฮโดรเจน รูปเป็นวิธีการผลิตไฮโดเจนที่สะอาดและเพื่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ในทางอื่น ๆ มันรวมรวมพลังงานใหม่หลายประเภทและเพิ่มอัตราการใช้งานของระบบพลังงาน

ด้วยการก้าวหน้าต่อเนื่องของเทคโนโลยีอุตสาหกรรมไฮโดรเจนและการพัฒนาต่อเนื่องของเศรษฐกิจพลังงานไฮโดรเจน การใช้พลังงานใหม่และพลังงานเดิมร่วมกันตามเงื่อนไขท้องถิ่น ผ่านการเสริมกันของพลังงานหลายแหล่งและระบบพลังงานอัจฉริยะขนาดเล็ก จะทำให้เกิดการจัดหาพลังงานอัจฉริยะแบบเสริมกัน ให้เต็มที่ของข้อดีที่รวมกันของพลังงานใหม่ ก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน ถ่านหิน และแหล่งพลังงานอื่น ๆ และแผนการสร้าง "สังคมพลังงานไฮโดรเจน" จะชัดเจนขึ้น