รูปแบบการแข่งขันของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียม
ในส่วนของการแบ่งปันตลาดโลก ความเข้มงวดของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียมทางล่างสูงกว่าลิงค์วัสดุทางบน อัตราส่วน CR2 ของแบตเตอรี่เก็บพลังงานระดับโลกเกิน 50% และ CR4 เข้าใกล้ 70% ซึ่งเป็นโครงสร้างตลาดที่มีลักษณะของการควบคุมโดยน้อยมาก (CR8>80%) โครงสร้างตลาดนี้เป็นที่เหมาะสมมากสำหรับลิงค์แบตเตอรี่ลิเทียมในการครอบครองตำแหน่งที่สำคัญในการแจกแจงค่าของโซน ในเวลาเดียวกัน ผู้นำลิเทียมแบตเตอรี่ยังสามารถได้รับประโยชน์จากเงินปันผลทางเทคโนโลยีและตลาดปลายทางของโซนอุตสาหกรรม ในลิงค์วัสดุแบตเตอรี่ลิเทียมหลัก ลิงค์ Positive Electrode ของลิเทียมไอรอนฟอสเฟตกำลังเร่งการปรับปรุงรูปแบบการแข่งขันและบริษัทผู้นำได้รับมากกว่าหนึ่งในสามของตลาด ลิงค์ Electrolyte และ Diaphragm ยังคาดว่าจะสามารถบรรลุรูปแบบการแข่งขันที่มั่นคงในเร็ว ๆ นี้
จากมุมมองของต้นทุนการดำเนินงานของบริษัท ประสิทธิภาพการทำงานต่อคนและรายได้ต่อคน ส่วนหลักของแบตเตอรี่ลิเทียมมีช่องว่างที่ชัดเจนและตำแหน่งผู้นำเป็นที่ชัดเจน ต้นทุนต่อช่วงเวลาของบริษัทผู้นำอยู่ในระดับที่ต่ำกว่า ลักษณะนี้แสดงอย่างเต็มที่ที่ส่วนต่อไปของขั้นตอนบวก น้ำยา Electrolyte และ Diaphragm โดยทั่วไปโครงสร้างธุรกิจของลิงค์เหล่านี้มีความเข้มงวดและยังได้รับการยอมรับว่าเป็นอุตสาหกรรมที่ถูกเคลียร์ไปก่อน นอกจากนี้ บริษัทผู้นำมีฐานรายได้ที่ดีมากขึ้นซึ่งเป็นฐานที่แข็งแรงสำหรับการดำเนินกลยุทธ์การรวมกันในอนาคตและการปรับปรุงเพิ่มเติมของการแจกแจงกำไรของโซนคุณค่า
อุตสาหกรรมแบตเตอรี่เก็บพลังงานได้เข้าสู่ขั้นตอนการต่อสู้
ไม่ว่าจะเป็นอัตราการเติบโตของยานพาหนะพลังงานใหม่หรือจังหวะการเติบโตของการติดตั้งเก็บพลังงาน ความต้องการได้ช้าลงเมื่อเปรียบเทียบกับ 2-3 ปีก่อน บริษัทยานพาหนะทางล่างและบริษัทการบริการการบริการเก็บพลังงานแสดงพฤติกรรมรอดูสั้น ๆ และยังคงกดดันทางล่างของลิงค์ในด้านราคา จากด้านการจัดหา ลิเทียมคาร์บอเนต วัสดุกลาง และความสามารถในการผลิตแบตเตอรี่ได้ขยายตัวอย่างมาก และข้อจำกัดของความสามารถในการผลิตไม่มีอีกต่อไป บริษัทผลิตแบตเตอรี่มีความเคร่งครัดในการผลิตตามความต้องการและควบคุมระดับสินค้าคงคลังด้วยทัศนคติอย่างระมัดระวัง บริษัทระดับหนึ่งและบริษัทระดับสองและสามมีการแยกแยะในเรื่องการใช้ประโยชน์จากความจุของการผลิตและกำไร นอกจากนี้ ความต้องการจากภายนอกของโซนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียมเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญ สหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรปยังคงอัพเกรดมาตรการป้องกันการค้า และยังคงกดดันทางล่างของลิงค์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียมในทางการติดตามวัสดุรถยนต์และอัตราภาษีการค้า มองไปที่อนาคต บริษัทผู้นำที่มีความสามารถทางเทคโนโลยีและมาตราส่วนสามารถทำการลงทุนในการพัฒนาตลาดยานพาหนะพลังงานใหม่และการเก็บพลังงานผ่านการลงทุนต่างประเทศ การอนุญาตเทคโนโลยี ฯลฯ ซึ่งจะช่วยให้การปรับปรุงทิศทางการแข่งขันของโซนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียมได้เร็วขึ้นในระดับหนึ่ง
ลักษณะของโซนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียมทำให้ประเทศของเรามีความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม
อันดับแรก ส่วนหลักและกลางของการผลิตวัสดุของแบตเตอรี่ลิเทียมเป็นอุตสาหกรรมเทคโนโลยีกระบวนการต่อเนื่อง มีลักษณะดังนี้:
1) วัสดุแบตเตอรี่ลิเทียมเป็นอุตสาหกรรมที่ต้องการการลงทุนในทุนมาก การเน้นความสมบูรณ์ของกระบวนการผลิตและการจับคู่ของอุปกรณ์ อุปกรณ์ผลิตต้องถูกปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง อัตโนมัติ รวม และเชี่ยวชาญ ดังนั้น บริษัทต้องรักษาการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาในระดับสูง และระบบวิจัยและพัฒนา ทรัพยากร เส้นทางเทคโนโลยี และกลยุทธ์การพัฒนาต้องเข้าขั้น
2) วัสดุแบตเตอรี่ลิเทียมเป็นอุตสาหกรรมที่มีพื้นฐานทรัพยากร ขึ้นอยู่กับการจัดหาทรัพยากรด้านบนอย่างมั่นคงและบางลิงค์ยังเป็นอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานมาก ดังนั้นการเน้นการใช้เทคโนโลยีในการประหยัดพลังงานและการรีไซเคิล ในอนาคตการแข่งขันในอุตสาหกรรมวัสดุยังจะเป็นการแข่งขันในมิติลายคาร์บอนต่ำ ณ ปัจจุบัน วัสดุแบตเตอรี่ลิเทียมอยู่ในตำแหน่งที่สำคัญในโลก ครอบคลุมส่วนต่าง ๆ ของตลาดที่แตกต่างกัน และการสร้างการลงทุนในทรัพยากรด้านบน และโซนตลาดท้ายทางมีแนวโน้มที่เอนไปทางผู้ผลิตวัสดุดิบ
อันดับสอง แบตเตอรี่ลิเทียมและวัสดุบางชนิดเป็นอุตสาหกรรมที่มีความสามารถในการปรับเปลี่ยนสูง
อุตสาหกรรมลิเทียมแบตเตอรี่ของประเทศเรามีความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี สร้างความได้เปรียบในการแข่งขัน สร้างระบบวิจัยและพัฒนาอิสระและกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ และการลงทุนในตัวเลือกพลังงานเก็บพลังงาน รถยนต์ไฟฟ้า และเครือข่ายการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ครอบครองพื้นที่ทั้งหมดของโซนคุณค่า "smile curve" บริษัทกำลังมองหาวิธีในการส่งออกเทคโนโลยีและความสามารถในการผลิตเพื่อเปิดทางการพัฒนาระหว่างประเทศ และรวมทรัพยากรด้านบนและตลาดปลายทางลงทุนเพื่อเสริมสถานะผู้นำในอุตสาหกรรมในปัจจุบัน อุตสาหกรรมลิเทียมแบตเตอรี่จะไม่สูญเสียความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมระดับโลกเป็นผล
